Каждый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, создаваемый корпорацией «Иркут», будет генерировать дополнительную прибыль для перевозчиков благодаря ряду передовых технологических решений.
МС-21 — надежду российского гражданского авиастроения на возвращение в большую авиацию — планируется поднять в воздух в 2014 году. Реализацией проекта занимается корпорация «Иркут», которая не оставляет и традиционных для себя видов деятельности — выпуска военных истребителей Су-30 и учебных самолетов Як-130 для ВВС. Президент корпорации Алексей Федоров считает, что эти направления обеспечат «Иркуту» динамичное развитие на долгие годы.

В подмосковной Кубинке комиссия по вопросам военного строительства и научным исследованиям в сфере безопасности Общественного совета при Минобороны России провела очередное выездное заседание на базе Научно-исследовательского и испытательного центра бронетанковой техники (НИИЦ БТ) 3-го Центрального научно-исследовательского института Минобороны РФ.

Россия может разместить в Абхазии и Южной Осетии ударные вертолеты Ми-28Н и ракетные комплексы "Искандер-М", если Грузия продолжит наращивать свои военные потенциалы в регионе. Об этом заявил член президиума общественного совета при Минобороны РФ Игорь Коротченко, сообщает "Апсныпресс".

Два полка новейшего зенитно-ракетного комплекса С-400 (по классификации НАТО — SA-21 Growler ("Ворчун")) поступят в войска в 2012г. Об этом сообщил журналистам первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков.

7 и 9 октября 2011 г. новый самолет-амфибия Бе-200ЧС успешно провел взлеты, посадки и заборы воды на акваториях Азовского и Черного морей. Всего в период с 4 по 9 октября 2011 г. было выполнено 6 полетов с общим налетом 20 ч. 12 мин., в том числе полеты с воды, в которых самолет произвел более 20 заборов и сбросов воды.

На балтийском заводе «Янтарь» близится к концу постройка первого корабля проекта 11711 «Иван Грен» по планам в 2012 году его строительство должно быть завершено. К концу следующего года он выйдет на испытания, а в 2013 году будет передан флоту.

Реестр построенных/строящихся Бе-200
по состоянию на 2011г.

Министерство обороны России огласило результаты тендера на разработку и поставку беспилотников ля армии. В конкурсе на ОКР победила санкт-петербургская компания "Транзас", а на НИР - казанское ОКБ "Сокол".

"Транзас" выиграл тендер на создание беспилотника массой около тонны. Стоимость проекта оценивается в два миллиарда рублей. Следует отметить, что у "Транзас", специализирующейся на выпуске авиационных систем, есть опыт создания беспилотников. В частности, этой компанией разработан разведывательно-ударный БПЛА "Дозор-600" по своим характеристикам сопоставимый с американским MQ-1 Predator. В свою очередь ОКБ "Сокол" победил в конкурсе на разработку беспилотника массой до пяти тонн. Этот проект оценивается в миллиард рублей.

ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) 14 октября передаст Минобороны корвет "Сообразительный". Как сообщает пресс-служба предприятия, в мероприятии примут участие представители Минбороны, командования Балтийского флота, администрации Санкт-Петербурга.

"Северная верфь" входит в состав "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК), принадлежащей семье экс-сенатора от Тувы Сергея Пугачева. В прошлом году появилась информация о финансовых проблемах С.Пугачева, и тогда же на рынке начали курсировать слухи о возможной продаже судостроительных активов ОПК подконтрольной государству "Объединенной строительной корпорации" (ОСК). Однако в конечном итоге стороны не сошлись в цене: ОПК хотела выручить за активы почти в 3,5 раза больше, чем была готова предложить ОСК.

Длина корабля «Фудр» составляет 168 м, ширина – 23,5 м, осадка – 5,2 м, полное водоизмещение – 12400 т. ДВКД оснащен двумя дизельными двигателями «SEMT-Пилстик» 16 PC2.5V400 мощностью 20800 л.с., которые позволяют развивать максимальную скорость 21 узел. Дальность действия – 11000 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 215 человек, включая 17 офицеров. Автономность – 30 суток.

Корабль может взять на борт 467 человек десанта (до 1600 человек в экстренных ситуациях) и до 1100 т груза, включая 10 AMX-10RC или 50 единиц автомобильной техники. «Фудр» оснащен размещенной в кормовой части доковой камерой для приема десяти десантных катеров СТМ или одного CDIC. Летная палуба позволяет принимать до 3 вертолетов класса AS-332F «Супер Пума» (еще 4 вертолета данного типа размещаются в ангаре). Для погрузки/выгрузки корабль оборудован подъемным краном грузоподъемностью 37 т и подъемником грузоподъемностью до 52 т