Начальник Главного организационно-мобилизационного управления (ГОМУ) Минобороны Василий Смирнов раскрыл "Известиям" истинную причину снижения осеннего призыва, который начался 1 октября - до 135 тысяч человек (в прошлом году осенью призвали 270 тысяч, этой весной - 218 тысяч).

По словам Смирнова, дело не в нехватке призывников, а в том, что "больше армии не нужно". Это означает только одно - Минобороны отказалось уже и от миллионной армии, ради которой в свое время уволили 340 тысяч офицеров и прапорщиков.

В конце 90-х разработка микропроцессоров Elbrus 2k вполне могла бы соперничать с Intel Itanium, однако судьба распорядилась иначе. Что сегодня разрабатывается в Московском центре СПАРК-технологий?

Михаил Кузьминский

Мимикрия против душманов. Против более серьёзных противников не сработает.

Лекарство - импульсные системы охраны территорий. Для линков средства РЭБ, блокирующие передачу команд и особенно видеоданных.

Так, в 1991 году ЧФ РФ включал 835 кораблей всех существующих классов. В 1992–1993 их было уже 400. А из 338 кораблей, доставшихся России в 1997 году при разделе с Украиной, на ходу теперь осталось лишь порядка 35, пишет издание.

«Адмирал флота Советского Союза Горшков» — российский сторожевой корабль (фрегат) дальней морской зоны проекта 22350

«Ярослав Мудрый» (при закладке «Неприступный») — сторожевой корабль (по классификации NATO — фрегат) Балтийского флота ВМФ России. Второй из построенных кораблей проекта 11540 «Ястреб». Корабль предназначен для поиска, обнаружения и слежения за подводными лодками противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки морских десантов и решения других задач.

Фрегаты проекта 22350 — проект (тип) многоцелевого фрегата дальней морской зоны, разработанный для перевооружения Военно-Морского Флота России.

total length - 4.04 m/159 in
max.diameter - 0.884 m/34.8 in
inlet diameter - 0.709 m/27.9 in
engine dry weight - 1055 kg/2325 lbs
bypass ratio - 0.31:1
total compression ratio - 27.5:1
max thrust with afterburner - 80.5 kN/18100 lb
max thrust without afterburner - 54 kN/12150 lb

ОАО «Мотор Сич» в течение трех лет поставит Китаю 250 двигателей АИ-222-25Ф. Об этом, как передает АРМС-ТАСС, сообщил председатель совета директоров компании Вячеслав Богуслаев.
По его словам, «мы подписали серьезный контракт с Китаем по двигателям АИ-222-25Ф. Это начало большого пути, нашей совместной программы с заводом «Салют», - отмечает АРМС-ТАСС.
По данным ЦАМТО, ранее сообщалось, что с Китаем заключен контракт на поставку 200 двигателей АИ-222-25Ф. Два из них были поставлены в прошлом году для установки на шестой опытный образец китайского УТС L-15. Остальные двигатели планировалось поставить в 2011-2013 гг.

The General Electric F404, F412, and RM12 are a family of afterburning turbofan engines in the 10,500–19,000 lbf (85 kN) class (static thrust). The series are produced by GE Aviation. Partners include Volvo Aero, which builds the RM12 variant. The F404 was developed into the larger F414 turbofan, as well as the experimental GE36 civil propfan