За последние несколько дней НАТО и США предприняли практические шаги по возможному возобновлению конструктивного диалога с Россией по вопросам, связанным с построением американской системы ПРО в Европе (ЕвроПРО). Но это только на первый взгляд. А на самом деле Пентагон преследует далеко идущие цели и от своих позиций в Старом Свете отступать не собирается. Попытаемся обосновать данный тезис.

С фигой в кармане

Сначала 17 января начальник Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации генерал армии Н.Макаров первым из столь высокопоставленных российских военачальников побывал в подземном командном пункте Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе. Это сооружение входит в комплекс штаба верховного главнокомандования ОВС Альянса в Европе, находящегося в бельгийском городке Монс в 60-ти километрах к западу от Брюсселя.

Руководитель Федерального космического агентства Владимир Поповкин в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал об основных направлениях работы Роскосмоса в наступившем году.


— Владимир Александрович, сегодня главный транспорт к МКС как для нас, так и для американцев — корабли «Союз ТМА», которые называют устаревшими, некомфортными для космонавтов и несовременными. На МАКСе был представлен концепт нового шестиместного корабля. В какие сроки он может быть создан и какой носитель будет использоваться для его выведения?

— Не стал бы столь категорично оценивать существующий космический корабль. Несмотря на длительный период эксплуатации, он надежно выполняет свои задачи и прошел качественную модернизацию. Новый пилотируемый корабль, разрабатываемый сейчас ракетно-космической корпорацией «Энергия», должен появиться у России на рубеже 2018–2020 годов. Мы планируем сделать его унифицированным.

30-мм зенитная самоходная установка K30 Biho (flying tiger) разработана компанией Doosan в начале 1980-х годов для удовлетворения оперативных потребностей южнокорейской армии. Процесс разработки страдал от экономических трудностей и технических проблем. Это первая южнокорейская передовая система оружия собственной разработки и по эффективности сопоставима с любой другой современной ЗСУ. Контракт на поставку южнокорейской армии был предоставлен в 2006 году. Система также предлагается на экспорт.

20-мм зенитная самоходная установка К263А1 создана на базе шасси боевой машины пехоты К200А1 (KIFV) разработки компании Doosan. Артиллерийская часть аналогична американской ЗСУ М163 Vulcan. К263А1 состоит на вооружении только южнокорейской армии.

Вскоре после принятия на вооружение зенитного ракетно-артиллерийского комплекса (ЗРАК) «Кортик», разработанного в тульском КБП и предназначенного для самообороны кораблей, работы по теме комбинированных зенитных установок были продолжены. В КБ Приборостроения пошли по пути модернизации уже созданного комплекса («Кортик-М» и «Кортик-МО»), а в московском КБ Точного машиностроения им. А.Э. Нудельмана стали работать над собственным проектом ЗРАК, названным «Палаш».

Генеральный директор и главный конструктор ОАО «Специальное конструкторское бюро машиностроения» (СКБМ) Сергей Сальников прокомментировал «Маркеру» скандальное интервью конструктора новейшей китайской боевой машины пехоты ZBD04. Китайский конструктор признался, что его детище

За каждым образцом военной техники стоят особенности эпохи, когда он был создан. В 1990-е годы прошлого века подняли голову сепаратистские элементы на Тайване, чтобы обеспечить территориальную целостность Китая, лучше подготовиться к борьбе с тайваньской армией, руководство нашей страны выступило с планом создания новой боевой машины пехоты. В результате БМП получила некоторые особенности, связанные с эпохой, когда она была создана.

На форуме китайского военного портала china-defense.com развертывается любопытная дискуссия по истории разработки истребителя Проект 751. Программа создания истребителя была инициирована тогдашним министром обороны Китая Линь Бяо, который в 1971 году был уличен в заговоре против Мао Цзэ Дуна. 13 сентября того же года самолет, в котором летел Линь Бяо, потерпел загадочное крушение в Монголии. В 1975 году после всестороннего разоблачения контрреволюционной деятельности бывшего министра все новые программы разработки вооружений, инициированные при Линь Бяо, в том числе Проект 751, были аннулированы.

Десантный корабль для ВМС Вьетнама HQ-571 Tryong Sa построен на верфи Z189 в Хайфоне. Корабль спущен на воду 5 октября 2011 года и должен быть передан флоту в начале этого года. Свиду похож на патрульный корабль голландского проекта Offshore Patrol Vessel 1400 компании Damen Shipyard.
HQ-571 Tryong Sa длиной 71 м и шириной 13,2 м является самым крупным военным кораблем, разработанным во Вьетнаме. Корабль развивает скорость 16 узлов, дальность плавания 2500 миль. Автономность корабля составляет 40 суток с экипажем или 20 суток с 180 пассажирами.

Десантные катера типа ST1200 строятся на судостроительном заводе Cong Ty 189 (189 Company) в Хайфоне. Гражданский вариант ДКА типа ST1200 имеет обозначение ST1200CN.