Последние новости по темам "Флот" и "Энергетика"

Моряки сняли попытку остановки эстонскими ВМС шедшего в Россию танкера

Военно-морские силы Эстонии вместе с авиацией НАТО попытались задержать в международных водах танкер Jaguar, направлявшийся в российский порт. Эстонская сторона пыталась заставить его войти в свои территориальные воды.

DM: эстонские ВМС безуспешно пытались задержать шедший в Россию танкер Jaguar

Эстонские военные моряки пытались задержать шедший в Россию иностранный танкер, им помогали польские ВВС, пишет Daily Mail. Однако появление российского Су-35 резко изменило ситуацию. Судно продолжило прежний курс, а его экипаж вполне справедливо назвал натовских военных "циркачами".

Евросоюз хотел бы запустить миссию по перехвату и задержанию танкеров, перевозящих российскую нефть, но у него нет для этого необходимых ресурсов. Об этом заявил глава Военного комитета Евросоюза Роберт Бригер.

CNBC: Россия "раздражена" претензиями Запада на Арктику

Геополитическая конкуренция за Арктику усиливается, сообщает CNBC. Страны Запада пытаются "догнать" Россию с точки зрения влияния в регионе. Страны НАТО проводят учения и рассматривают Крайний Север как плацдарм для возможных конфликтов. Москва же расширят в нем свое экономическое присутствие и тоже проводит военные учения.

Российские военные и пограничные корабли начали сопровождать грузовые суда так называемого «теневого флота», перевозящего российскую нефть. Об этом заявил министр обороны Финляндии Антти Хяккянен.

The Telegraph:Эстония боится российских кораблей после инцидента с Jaguar

Эстонские власти всерьез опасаются российских кораблей после того, как один из них не получилось "досмотреть", пишет The Telegraph. Прибалты возмущены – но при этом не понимают, что морские грузовые пути стали опасными как никогда из-за "крепнущей решимости" Запада усилить давление на Россию.

Китайские производители сумели создать замкнутый цикл от разработки и производства до применения экологически чистого топлива. Об этом свидетельствует тот факт, что в Китае в июле произведут первую крупную партию «зеленого» метанола для судоходства.

Россия впервые построила уникальный танкер высокого ледового класса для вывоза российского СПГ из Арктики на экспорт. Он заработает во второй половине этого года на заводе «Арктик СПГ-2». Это дефицитные суда, которые строить еще сложнее, чем ледоколы. Это важный шаг России к развитию собственного судостроения и к самостоятельной постройке подобных сложных танкеров, без которых невозможен экспорт нашего СПГ на мировой рынок.

Министерство обороны Франции опубликовало первую в истории страны «Стратегию обороны в Арктике», так как этот регион мира быстро превращается в глобальную геополитическую точку, пишет издание Naval News.

The Independent: Россия готовится к конфликту с НАТО в Арктике

Россия готовится к конфликту с НАТО в Арктике, пишет The Independent. Мощный ледокольный флот, атомные подводные лодки и новые военные базы дают ей решающее преимущество. Проведя переговоры с Путиным именно в этом регионе, Трамп невольно демонстрирует миру якобы исходящую от Москвы угрозу, уверяет автор статьи.

Машиностроительное предприятие "Винета" представит на выставке "Нева-2025" линейку оборудования, предназначенного для подготовки и обработки воды и ГСМ.

FP: в санкциях Запада против российского "теневого флота" есть лазейки

Причиной устойчивости российской экономики является слабое применение западных санкций, их несогласованность и существующие в них лазейки, пишет FP. Особенно это относится к стратегически важному для России теневому флоту. Поэтому автор статьи призывает США и Европу вместе действовать против него.

В рамках XVIII Международной выставки-конференции "Нева-2025" состоялся бизнес-бранч "Российское оборудование для офшорных нефтедобывающих компаний" с презентацией продукции и выступлением представителей регуляторов.

Ледокольный буксир Aiviq изначально строили для нужд американской нефтедобывающей отрасли и намеревались использовать в Чукотском море. Но вскоре Береговая охрана США приобрела его, модернизировала, и теперь он считается новейшим ледоколом, сменив название на USCGC Storis.

Стало известно, что компании SECO Marine и Green Navy подписали соглашение о промышленном партнёрстве, в рамках которого «выйдут на рынок сертифицированных судов на водородном топливе». Как сообщает пресс-служба SECO, руководители обеих компаний обязались объединить судостроительные и инженерные возможности для ускорения перехода к судоходству с нулевым уровнем выбросов.

Европейские власти всячески пытаются дискредитировать Россию, обвиняя её в организации «налётов» дронов на европейские столицы. Так, в Дании звучат заявления о причастности нефтяного танкера Pushpa, направлявшегося в Индию через Балтику, к недавнему появлению светящихся БПЛА в небе страны – якобы они были запущены с его борта.

The Economist: НАТО собралась останавливать корабли с российской нефтью

Военно-морские силы НАТО отчаянно борются с новой угрозой на море – "теневым флотом" Москвы, пишет The Economist. При этом западные военные открыто признают собственное бессилие – по их словам, никаких рычагов воздействия на российские суда они не имеют.

Bloomberg: новые меры для 20 пакета санкций против России обсудят в ЕС

В отчаянной попытке оказать давление на Россию европейские чиновники планируют обсудить новые санкции, касающиеся флота, сообщает Bloomberg. Становится очевидно, что Запад не может смириться с собственным бессилием.

Для координации развития Арктики в рамках нового комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор", создание которого было поддержано президентом Владимиром Путиным, необходимо создание специальной корпорации развития. Об этом в эфире Радио РБК рассказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Российское Классификационное Общество выдало акт классификации и освидетельствования на первое отечественное пассажирское судно с энергетической установкой на водородных топливных элементах "Экобалт" проекта 00393.