Последние новости по темам "Флот" и "Энергетика"

The Independent: Россия готовится к конфликту с НАТО в Арктике

Россия готовится к конфликту с НАТО в Арктике, пишет The Independent. Мощный ледокольный флот, атомные подводные лодки и новые военные базы дают ей решающее преимущество. Проведя переговоры с Путиным именно в этом регионе, Трамп невольно демонстрирует миру якобы исходящую от Москвы угрозу, уверяет автор статьи.

Машиностроительное предприятие "Винета" представит на выставке "Нева-2025" линейку оборудования, предназначенного для подготовки и обработки воды и ГСМ.

FP: в санкциях Запада против российского "теневого флота" есть лазейки

Причиной устойчивости российской экономики является слабое применение западных санкций, их несогласованность и существующие в них лазейки, пишет FP. Особенно это относится к стратегически важному для России теневому флоту. Поэтому автор статьи призывает США и Европу вместе действовать против него.

В рамках XVIII Международной выставки-конференции "Нева-2025" состоялся бизнес-бранч "Российское оборудование для офшорных нефтедобывающих компаний" с презентацией продукции и выступлением представителей регуляторов.

Ледокольный буксир Aiviq изначально строили для нужд американской нефтедобывающей отрасли и намеревались использовать в Чукотском море. Но вскоре Береговая охрана США приобрела его, модернизировала, и теперь он считается новейшим ледоколом, сменив название на USCGC Storis.

Стало известно, что компании SECO Marine и Green Navy подписали соглашение о промышленном партнёрстве, в рамках которого «выйдут на рынок сертифицированных судов на водородном топливе». Как сообщает пресс-служба SECO, руководители обеих компаний обязались объединить судостроительные и инженерные возможности для ускорения перехода к судоходству с нулевым уровнем выбросов.

Европейские власти всячески пытаются дискредитировать Россию, обвиняя её в организации «налётов» дронов на европейские столицы. Так, в Дании звучат заявления о причастности нефтяного танкера Pushpa, направлявшегося в Индию через Балтику, к недавнему появлению светящихся БПЛА в небе страны – якобы они были запущены с его борта.

The Economist: НАТО собралась останавливать корабли с российской нефтью

Военно-морские силы НАТО отчаянно борются с новой угрозой на море – "теневым флотом" Москвы, пишет The Economist. При этом западные военные открыто признают собственное бессилие – по их словам, никаких рычагов воздействия на российские суда они не имеют.

Bloomberg: новые меры для 20 пакета санкций против России обсудят в ЕС

В отчаянной попытке оказать давление на Россию европейские чиновники планируют обсудить новые санкции, касающиеся флота, сообщает Bloomberg. Становится очевидно, что Запад не может смириться с собственным бессилием.

Для координации развития Арктики в рамках нового комплексного проекта "Арктика и Трансарктический транспортный коридор", создание которого было поддержано президентом Владимиром Путиным, необходимо создание специальной корпорации развития. Об этом в эфире Радио РБК рассказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Российское Классификационное Общество выдало акт классификации и освидетельствования на первое отечественное пассажирское судно с энергетической установкой на водородных топливных элементах "Экобалт" проекта 00393.

ABC: Россия хочет возвращения американских компаний в ее арктическую зону

Северный Ледовитый океан может стать ареной "финальной схватки" между Китаем, Россией и НАТО за стратегические ресурсы, пишет ABC. В условиях, когда ледники тают, открывая доступ к новым ресурсам и маршрутам, Арктика стала нужна сразу всем.

С 2027 года "Адмиралтейские верфи" смогут приступить к программе строительства судов для перевозки углеводородного сырья по Северному морскому пути (СМП). Об этом сообщил в ходе форума "Арктика: настоящее и будущее" заместитель начальника управления по конструкторской подготовке производства "Адмиралтейских верфей" Сергей Кучменок.

Как утверждают представители ВМС Швеции, теперь танкеры так называемого «теневого флота», при помощи которых транспортируется российская нефть, охраняют вооруженные люди в военной форме, предположительно являющиеся сотрудниками ЧВК.

Судостроительный комплекс "Звезда" передал ПАО "Совкомфлот" головной танкер-газовоз проекта SN2366 "Алексей Косыгин".

Как сообщило информационное агентство ИА "Neftegaz.RU", ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" (ССК "Звезда", Большой Камень, Приморский край, контролируется ПАО "НК "Роснефть") передало заказчику (компании ПАО "Совкомфлот") первый построенный в России танкер-газовоз для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) "Алексей Косыгин".

Впервые судостроительный завод «Звезда» поставил заказчику газовоз самого высокого ледового класса. Это уникальные танкеры, которые, по сути, кроме России, никому не нужны. Их делали в Южной Корее только для российских арктических СПГ-заводов. Однако радостная новость первых поставок омрачается рядом серьезных технологических проблем, которые России предстоит решить ради роста экспорта СПГ.

История с захватом российского нефтяного танкера в Атлантике получила публичную оценку со стороны Китая. Официальный представитель МИД КНР Мао Нин заявила, что действия США являются грубым нарушением международного права.

Захват российского судна «Маринера» американцами вызвал негативную реакцию не только в России, но и в других странах мира. Москва считает, что случившееся может стать опасным прецедентом. Тем временем в экспертном сообществе уверены, что речь идет о пиратской акции, которая вынуждает Россию задуматься о способах защиты собственных судов в международных водах.

Рядом с нефтяным танкером Marinera, шедшим под российским флагом, когда его захватывали в Северной Атлантике американские военные, якобы находились подлодка и эсминец ВМФ России. Но российские корабли будто бы не стали вступать в противоборство и просто удалились.