Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Новые разработки"

Опасения военных, что кризис пагубно скажется на переоснащение армии новыми танками, самолетами и подлодками, похоже, оказались напрасны.

Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой

Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.

Оборонка может обеспечить России прорыв на высокотехнологичные рынки. Но только при условии активной поддержки со стороны государства

V Международный технологический конгресс "Военная техника, вооружение и технологии двойного применения в XXI веке", проходивший в Омске в начале июня, развернулся на пяти площадках. Более 200 ученых из 20 городов России в течение четырех дней обсуждали темы диверсификации оборонной промышленности, перспективы развития ОПК в условиях реформирования Вооруженных сил РФ, создания образцов вооружения и гражданской продукции нового поколения.

Интервью с президентом Pratt & Whitney Дэвидом Хессом

Сотрудничеству североамериканского производителя двигателей компании P&W и российской авиационной промышленности не один десяток лет. Однако все совместные проекты так и не стали крупносерийными. Тем не менее американский производитель старается участвовать во всех российских перспективных проектах, таких как МС-21 и производство перспективного двигателя ПС-90-А2. О том, как строятся взаимоотношения с российскими партнерами, спецкорреспонденту РБК daily СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ рассказывает президент Pratt & Whitney ДЭВИД ХЕСС.

Ведущий индийский эксперт в области ракетостроения 46-летняя Тесси Томас назначена директором проекта создания баллистической ракеты "Агни-5" с расчетной дальностью 5000 км. Согласно опубликованным сегодня данным, свое очередное повышение по службе она заслужила успешной деятельностью на посту руководителя двух других амбициозных программ - разработки ракет "Агни-2" и "Агни-3", способных поражать цели на расстояниях соответственно 2500 и 3500 км.

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

К 2015 году российский авиапром постарается занять до 5 % мирового рынка гражданских самолетов и около 15% - вертолетов. Однако без мощной поддержки со стороны государства достичь этих целей не удастся - конкуренция в борьбе за небо будет ужесточаться. Тем более что мировое вертолетостроение сегодня стоит на пороге новой технологической гонки - создания скоростной машины.

Директор и генеральный конструктор ФГУП "Московский институт теплотехники" Юрий Соломонов подал в отставку из-за неудачного пуска ракеты "Булава", сообщает "Интерфакс". В Роскосмосе отставку уже приняли, исполнять обязанности главы компании назначен первый заместитель гендиректора Александр Дорофеев. Нового руководителя института выберут в сентябре, заседание конкурсной комиссии назначено на 14 число.

Образование должно быть замкнуто и на науку, и на производство

Ректор Московского инженерно-физического института - Национального исследовательского ядерного университета Михаил СТРИХАНОВ убежден, что инновационное развитие государства возможно при соблюдении нескольких стратегических условий: уважение к принимаемым властью решениям и исполнение их в кратчайшие сроки; инновационные подходы к развитию новейших технологий; интеграция образования и науки на базе сильнейших отечественных научных школ; подготовка команд, а не отдельных специалистов для выполнения конкретных прорывных задач, в том числе в междисциплинарной магистратуре; воспитание патриотизма среди молодых ученых и поощрение работы над оборонными направлениями; привлечение в головные институты основного научного ресурса - талантов из регионов. Все эти условия планирует претворить в жизнь МИФИ.

Конкурсная комиссия, которая будет решать вопрос о назначении нового генерального директора Московского института теплотехники, головного разработчика морской баллистической ракеты "Булава", назначена на 14 сентября, сообщил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" сообщил пресс-секретарь Роскосмоса Александр Воробьев.

Директор и генеральный конструктор ФГУП «Московский институт теплотехники» Юрий Соломонов подал в отставку из-за неудачного пуска ракеты «Булава». Этот человек считается «отцом» не только «Булавы», которая пока прошла всего одно успешное испытание из пятнадцати состоявшихся, но и ракеты «Тополь-М», являющейся сегодня основной ядерного щита России. О том, с чем связаны неудачные испытания «Булавы» и должен ли лично Соломонов нести за них ответственность, «Росбалт» попросил рассказать члена общественного совета при министерстве обороны России Игоря Коротченко.

Работы по созданию нового морского стратегического ракетного комплекса "Булава" будут продолжены, несмотря на отставку руководителя Московского института теплотехники (МИТ) Юрия Соломонова, заявил "Интерфаксу-АВН" в среду высокопоставленный представитель Главного штаба ВМФ.

Приоритетный проект ОКБ Сухого - создание истребителя 5-го поколения

Ведущему российскому разработчику боевых авиационных комплексов ОКБ Сухого сегодня, 29 июля, исполняется 70 лет. За годы своего существования оно внесло весомый вклад в становление и развитие авиационной промышленности России, укрепление обороноспособности страны. Сегодня ОКБ Сухого входит в число признанных мировых лидеров в области проектирования самолетов. Здесь внедрены современные технологии, позволяющие создавать высокоэффективную и конкурентоспособную на мировом рынке авиационную технику военного и гражданского назначения.

В 2011 году исполнится 50 лет со дня принятия на вооружение гранатомета РПГ-7

Израильско-палестинский конфликт 2008 года поставил немало вопросов, над которыми до сих пор размышляют военные эксперты. Почему суперсовременная, хорошо вооруженная армия Израиля так и не смогла сломить сопротивления маленького народа в ходе операции "Литой свинец", а десятки современных танков "Меркава" не внесли решающего перевеса в ход боевых действий? Насколько эффективным оказалось на войне применение такого оружия ближнего боя, как гранатомет? Что в связи с этим сегодня представляет российская школа гранатометного вооружения? На эти и другие вопросы в интервью "ВПК" отвечает начальник научно-конструкторского отдела - главный конструктор ФГУП "ГНПП "Базальт" Виталий БАЗИЛЕВИЧ.

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.

В преддверии проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 Президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров ответил на вопросы Агентства "АвиаПорт"

Новые угрозы и вызовы требуют адекватной реакции

Процесс реформирования армии и флота напрямую затронул и Военно-воздушные силы России. Как он идет? Как выполняется государственный оборонный заказ по поставкам новой техники и вооружения в войска? Каким видится новый облик создаваемой системы воздушно-космической обороны (ВКО)? На эти и другие вопросы "Военно-промышленного курьера", других СМИ в канун МАКСа-2009 и Дня Военно-воздушных сил ответил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр ЗЕЛИН.

Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.

Аналитики ожидают роста котировок акций КВЗ

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), несмотря на кризис, наращивает объемы производства. Всего в 2009 году входящее в холдинг "Вертолеты России" предприятие планирует выпустить более 80 винтокрылых машин. При этом, как сообщил его генеральный директор Вадим Лигай, в прошлом году было выпущено 58 вертолетов, а в 2007 году - всего 35. К концу этого года на заводе планируют получить международный сертификат на легкий вертолет "Ансат", рассчитанный на девять пассажиров. "Ансат" был продемонстрирован в действии на аэрокосмическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском вместе с другой казанской "вертушкой" - многоцелевым Ми-17.

Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации

В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.