Войти

АВИАСМОТР В ЖУКОВСКОМ

2419
0
0

Вчера в подмосковном Жуковском Президенту России Владимиру Путину и первому заместителю председателя Правительства РФ Дмитрию Медведеву показали последние отечественные разработки военного и гражданского авиастроения. Среди них учебно-боевой самолет Як-130, истребители Су-35, МиГ-35 и пассажирский Ту-334. Отметим, что позавчера многофункциональный истребитель Су-35, пилотируемый заслуженным летчиком-испытателем РФ Сергеем Богданом, успешно совершил свой первый полет. Также в Жуковском руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) представило стратегию развития российского самолетостроительного комплекса до 2025 года.

Как заявил на встрече с авиастроителями Владимир Путин, российскому авиапрому нужен качественный рывок вперед, развитие авиации должно стать общенациональной задачей. "Если не поставить такой цели и не сконцентрировать административные и политические ресурсы, как это было по национальным проектам, то мы эту задачу не решим", - считает Президент России.

Он подчеркнул, что "решить эту задачу мы обязаны и не только потому, что авиация всегда была гордостью страны, но некоторые ее сегменты деградировали, а потому, что за этим - будущее". Без авиации задачу придания экономике инновационного характера не решить.

Символично, что ровно два года назад, 20 февраля 2006 года, Президент России подписал указ о создании ОАК. И вот теперь он вместе с Дмитрием Медведевым прибыл в Жуковский - посмотреть, что уже сделано, и ознакомиться с дальнейшими планами возрождения авиапрома.

А планов у ОАК действительно громадье. Предусмотрено завоевание не менее 15 процентов мирового рынка гражданских самолетов и 20 - 30 процентов военных самолетов. Стратегическая цель авиапрома - приобретение статуса одного из крупнейших мировых центров самолетостроения. По объему производства авиатехники менее чем через 20 лет мы должны выйти на седьмое - восьмое место в мире.

В области гражданской авиации к 2025 году российский авиапром должен выпускать 250 - 300 самолетов в год. Для обеспечения такого уровня ежегодный прирост объемов производства в период с 2008 по 2025 год должен составить 30 процентов.

Стратегией предусмотрены проектирование и организация серийного производства с использованием самых передовых технических, информационных и управленческих технологий таких перспективных самолетов, как "Сухой Суперджет 100", МС-21, Ту-204СМ, а также модернизация уже освоенных машин (Ил-96, Ту-204/214, Ил-114, Ту-334, Ан-148, Бе-200).

В области военной авиации стратегия предусматривает продолжение поставок самолетов семейства Ту-160 и модернизацию всех авиационных комплексов Дальней авиации. После 2015 года ОАК сосредоточится на создании перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА).

Не позднее 2010 года на рынок планируется представить истребители МиГ-35 и Су-35, относящиеся к переходному поколению боевых самолетов. Разработка и производство этих машин и истребителя-бомбардировщика Су-34 позволят удовлетворить первоочередные потребности Вооруженных Сил РФ, а также удержать паритетные позиции с ведущими производителями США и ЕС на рынках военной авиатехники третьих стран.

Развитие самолетов промежуточного поколения также будет хорошей подмогой в создании перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, завершение испытаний и начало серийного производства которого намечено на 2015 год.

В числе приоритетных программ ОАК в стратегии названо серийное производство учебно-боевого самолета нового поколения Як-130, который обеспечивает на современном уровне подготовку летчиков ВВС России.

Что касается подмосковного города Жуковский, то Владимир Путин уже подписал указ о создании в городе Национального центра авиастроения. По предварительным оценкам, стоимость проекта превысит 1 млрд. долларов США. В Жуковском будет создан мощный научно-производственный центр, в который войдут отраслевые конструкторские бюро, опытные производства, маркетинговые фирмы. Также в Жуковском планируется создать уникальный выставочный центр. Он планируется как многопрофильный, объединяющий выставочный, транспортный, сервисно-офисный и музейно-исторический центры. Здесь будут проходить три основные выставки - МАКС, Выставка вооружений Сухопутных войск и Международный салон средств обеспечения безопасности.


/Андрей ГАРАВСКИЙ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 19:49
  • 1
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 12.07 17:00
  • 3
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 16:56
  • 9613
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС