Последние новости по темам "Общеотраслевая информация" и "Тяжелая промышленность"

Глава "Роснано" Анатолий Чубайс пообещал на Петербургском форуме совершить инновационный прорыв в Москве

Это заявление он сделал во время подписания соглашения о сотрудничестве в сфере высоких технологий с мэром Москвы Сергеем Собяниным.

...или Как на «Ижмаше» новую технологию внедряли

История о том, как один из старейших заводов страны обзавелся новейшей производственной линией, напоминает сказку о Левше, переписанную на новый лад. Технология, пролежавшая на полке более сорока лет, теперь должна вывести из кризиса предприятие, которое некогда обеспечивало весь мир автоматами Калашникова. Корреспондент «РР» отправился на «Ижмаш» разобраться, что было и что будет с героями этой сказки.

Авиастроительная корпорация Boeing планирует инвестировать в Россию в течение нескольких десятилетий $27 млрд, сообщил в понедельник журналистам в Москве президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

Иран запустил производство углепластиков – применяющихся в оборонной промышленности композитных материалов.

«Сегодня мы стали свидетелями успеха стратегического проекта иранского министерства обороны», - заявил сегодня в ходе церемонии открытия производственной линии министр обороны ИРИ Ахмад Вахиди, передает ISNA.

По сообщению газеты «Чжунго чжилян бао», в КНР создан и успешно испытан первый в стране образец аппарата для волоконной лазерной сварки. Предполагается, что это позволит потеснить японских и германских производителей, контролирующих в настоящее время китайский рынок данного оборудования.

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов считает, что продажа гражданских активов госкорпорации, включая "ВСМПО-Ависма" , может начаться в 2014-2015 годах.

Совместное предприятие по выпуску станков для металлообрабатывающей промышленности и долговечных электрических лампочек планируется создать в рамках договоренности с китайскими партнерами, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора государственной корпорации "Ростехнологии" Николай Волобуев.

Авиация и авиастроение - одни из наиболее высокотехнологичных секторов экономики, потребляющих наукоемкую продукцию. В частности, высокоэффективные материалы и технологии. Именно такие материалы с требуемыми служебными характеристиками обеспечили реализацию смелых замыслов конструкторов в таких значимых для страны изделиях.

Новая особая экономическая зона создается на Урале

В Свердловской области в этом месяце начинается строительство инфраструктуры особой экономической зоны «Титановая долина», названной так из-за расположенного рядом крупнейшего в мире производителя титана «ВСМПО-Ависма». Сама корпорация стала первым резидентом зоны. Власти вместе с частными инвесторами готовы вложить 27 млрд рублей.

Ведущее российское предприятие в сфере полимерных композитных комплектующих для авиации и космоса ОНПП "Технология" (Обнинск, Калужская область) планирует к 2015 году в три раза увеличить объемы производства.

По международным прогнозам, в 2015 г. Россия может стать основным в мире потребителем станков с ЧПУ — числовым программным управлением. Это свидетельство того, что страна вступает в пору нового индустриального развития, считают иностранные аналитики.

Предприятие может перейти под управление УВЗ

Внешэкономбанк (ВЭБ) ведет переговоры о передаче дальневосточного завода "Амурметалл" в управление "Уралвагонзаводу" (УВЗ). Так ВЭБ избавится от одного из самых проблемных активов, а вот выгода УВЗ от сделки, по мнению экспертов, сомнительна. Впрочем, вагоностроителю уже подыскивают партнера по "Амурметаллу" — им может стать Объединенная судостроительная корпорация.

25-28 июня 2012 года во ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» ГНЦ РФ проводится Международная научно-техническая конференция «Новые материалы и технологии глубокой переработки сырья - основа инновационного развития экономики России».

Отечественные промышленные компании, входящие в Союз машиностроителей России (СМР), продолжают совершенствовать свои технические возможности для дальнейшего развития инновационной деятельности.

Оно позволяет поднять нулевые сейчас пошлины

Российские машиностроители продолжают борьбу за внутренний рынок. Подконтрольные Газпромбанку Объединенные машиностроительные заводы (ОМЗ) предложили Минпромторгу в рамках соглашения о вступлении в ВТО поднять импортные пошлины на оборудование для металлургии в среднем на 5-10%.

Президент Новикомбанка Илья Губин принял участие в расширенном заседании Бюро Союза машиностроителей России по теме «Ускоренная модернизация ОПК как важный фактор индустриализации страны». Как сообщила пресс-служба Новикомбанка, мероприятие состоялось 10 октября в ГК «Ростехнологии» под председательством первого вице-президента Союза машиностроителей, депутата Государственной Думы РФ Владимира Гутенева.

Переговоры состоялись на площадке первого Международного форума «Антиконтрафакт», организованного при участии Минпромторга России. Российский министр поблагодарил своего израильского коллегу за принятое приглашение на форум, а также подчеркнул важность взаимного обмена мнениями и опытом для выработки предложений по формированию цивилизованного рынка и системы мер противодействия производству и распространению контрафактной продукции.

Новые станки пропишутся в Ульяновске

Сегодня в Ульяновске немецкая компания Gildemeister AG (Deckel Maho Gildemeister, DMG) начнет строительство нового завода. Специально под строительство Gildemeister приобрело участок площадью 200 тыс. кв. м в развитой промышленной зоне "Заволжье".

Минпромторг делает ставку на выпуск нового поколения промышленных материалов

Сегодня цена авиабилетов упирается в стоимость топлива. Но, возможно, в будущем авиакеросин перестанет играть столь большую роль. И за удовольствие летать нам придется платить гораздо меньше, поскольку при производстве самолетов начнут применять новейшие композитные материалы. Например, углеволокно, которое существенно сокращает вес лайнера, а значит, и удельный расход топлива.

Ученые из Optoelectronics Research Centre разработали технологию создания кремниевых нановолокон в 15 раз прочнее стали. При этом их можно изготавливать очень длинными – теоретически до тысяч километров. Новая технология уже заинтересовала много компаний по всему миру, прежде всего в авиационной и судостроительных областях, где есть необходимость в легких и прочных композитах.