Войти

Михаил Воеводин: "Титановая долина" привлечет партнеров для совместных предприятий

6201
1
0

В 2011 году стартуют работы по созданию на территории Среднего Урала особой экономической зоны "Титановая долина". Идея "прописать" ОЭЗ в Свердловской области принадлежит экс-губернатору Эдуарду Росселю, однако добиться одобрения федеральных властей удалось только после того, как проект был лично представлен премьер-министру РФ Владимиру Путину. Региональные власти ожидают, что "Титановая долина" подтолкнет развитие свердловской экономики: будут созданы новые рабочие места, резиденты ОЭЗ приведут в область инвестиции, благодаря появлению новых производств частично решится проблема моногородов. По решению федерального правительства, особая экономическая зона разместится в вотчине корпорации "ВСМПО-Ависма", которая является одним из организаторов проекта. О будущем проекта рассказал генеральный директор титановой компании Михаил Воеводин.


Михаил Викторович, согласование проекта ОЭЗ "Титановая долина" тянулось более трех лет. Какова была ваша реакция, когда постановление о создании особой экономической зоны, наконец, было подписано?


Если бы вы спросили об этом два-три года назад, я бы сказал, что это мечта. Сегодня это уже реальность. Когда звонили коллеги и поздравляли с подписанием постановления правительства о создании "Титановой долины", я, отвечая им, приводил сравнение с рождением ребенка: беременность длится девять месяцев, а затем начинается восемнадцать лет, в течение которых ты должен его растить и отвечать за него. Это значит, что постановление правительства - это не финал, а начало большой которая предстоит всем: и корпорации, и руководству города, и областным властям, и нашим партнерам, и структурам федерального уровня. "Титановая долина" - это наше будущее в некотором смысле. Подчеркну, не будущее корпорации, а будущее Верхней Салды.


Интерес к "Титановой долине" проявили уже более 20 крупнейших мировых компаний, в их числе Объединенная авиастроительная корпорация, Boeing, Airbus. У салдинских предпринимателей наравне с этими холдингами есть возможность стать резидентами ОЭЗ?


Теоретически они могут стать резидентами "Титановой долины". Практически - вряд ли. Одно из ограничений, которое может помешать нашим землякам участвовать в свободной экономической зоне, - это наличие экспортной составляющей в производстве.


Корпорация станет главным предприятием "Титановой долины"?


Нет, ВСМПО-Ависма не попадает в "Титановую долину". Налоговых или денежных преференций мы не получаем. Те льготы, которые предлагает особая экономическая зона для своих резидентов, - это преимущество, которое поможет корпорации привлечь сюда партнеров для создания совместных предприятий. Второй бонус - это новые рабочие места в Верхней Салде. Третье - это дополнительные деньги для города в виде налоговых платежей, инвестиционных взносов. Плюс к этому, если в зоне будет построен ряд предприятий, то общий уровень дохода в городе увеличится. Это приведет к бурному развитию малого и супермалого бизнеса, которого сегодня нет в Верхней Салде.


Вы сказали, что в "Титановой долине" корпорация может создавать совместные предприятия. Можно ли в этом случае провести аналогию с Ural Boeing Manufacturing?


Да, конечно. Ural Boeing Manufacturing - это один из видов совместных предприятий, по образу и подобию которых корпорация сможет создать СП в "Титановой долине". У нас есть набор идей, согласованных с нашими партнерами, о создании совместных предприятий. В первом квартале 2011 года состоится большой визит, организованный президентом компании "Boeing-Гражданские самолеты". В Верхнюю Салду будут приглашены субпоставщики Боинга, работающие на нашем титане. Тема визита - привлечение их в "Титановую долину". Надеюсь, что в первом-втором квартале следующего года мы подпишем до десяти соглашений о намерениях с понятным объемом инвестиций, с понятными физическими характеристиками (размерами зданий, с перечнем производств и офисов, которые там будут располагаться). Однако надо понимать, что "Титановая долина" - это проект не быстрый. Думаю, что первые резиденты смогут разместиться в ОЭЗ в конце 2012 года.


Каким образом будет вестись управление над "Титановой долиной"?


Управление особой экономической зоной - это достаточно сложная зарегламентированная процедура. Там будет создана управляющая компания, руководитель которой будет подотчетен правительству Свердловской области.


Михаил Викторович, можно сказать что проект еще находится на старте и корпорации "ВСМПО-Ависма" предстоит проделать большую работу. Стоят ли трудозатраты результата?


Относительно многих проектов можно так думать. Но если именно так относиться к жизненным изменениям, то мы никогда не двинемся вперед, и у нас ничего не получится. Да, придется поработать, но игра стоит свеч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
19.01.2011 10:14
а можно зарегистрировать предприятие в "Титановой долине"? или будут привлекать только акционерные общества?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.06 10:34
  • 16072
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу