Последние новости по темам "Тяжелая промышленность" и "Состояние и перспективы ОПК"

"ВСМПО-Ависма" ведет переговоры с банками о привлечении $1 млрд. Это будет крупнейший заем в истории компании. "ВСМПО-Ависма" почти два года назад перешла под контроль ФГУП "Рособоронэкспорт", а вскоре должна войти в состав госкорпорации "Российские технологии".

Премьер-министр России Владимир Путин посетил 16 июня Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ).

Президиум правительства, собравшись вчера в Белом доме, посвятил себя одному-единственному вопросу - выполнению федеральных целевых программ. Ни для премьера, ни для остальных членов президиума новости в том, что эти программы выполняются не очень, не было. Но Путин решил в безрадостную картину финотчетов внести позитива. И отправился в Институт авиационных материалов. Чтобы, как выразились представители правительства, "щупать руками, куда уходят деньги".

ЗАВТРА вице-премьер Игорь Сечин проведет с представителями металлургических компаний совещание, на котором, как ожидается, будут определены механизмы, которые позволят остановить неконтролируемый рост цен на металл.

Акционеры ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" на общем годовом собрании утвердили дивиденды в размере 53,92 руб. на одну обыкновенную акцию номиналом 1 руб. Об этом сообщает 30 июня агентство ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.

Уральская корпорация ВСМПО-АВИСМА - единственная в стране и крупнейшая в мире по производству титана - глубоко вросла в мировую экономику. Это яркий пример международного разделения труда в эпоху высоких технологий.

Россия, по традиции, является крупнейшим мировым поставщиком не только газа и нефти, но и, например, "авиационного металла" - титана. На днях стало известно, что авиахолдинг Airbus будет закупать у нас титан вплоть до 2020 года. Вовсю пользуется им и американский конкурент Airbus - Boeing. Но поставляя металл на экспорт, не забываем ли мы о потребностях нашего авиастроения?

Специалисты госкорпорации «Российские технологии» изучают возможность освоения участка титановых руд в Тулунском районе Иркутской области.

Россия может оказаться на пороге новой стальной войны с Евросоюзом. Сегодня премьер Владимир Путин проведет в Нижнем Новгороде выездное совещание по проблемам отечественной металлургии. Премьеру будет предложено одобрить инициативу Минпромторга о продлении с 2015 до 2020 года стратегии развития металлургической промышленности, а также в десять раз повысить ставки вывозных пошлин на лом черных металлов.

Жертвой борьбы с ростом цен на металлы и сырье для их производства может стать «Мечел». Необычайно резкое заявление премьер-министра Владимира Путина в адрес компании и ее владельца Игоря Зюзина вчера обрушило капитализацию горно-металлургического холдинга на 30%

Совет директоров ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" на заседании в понедельник принял решение о ликвидации филиала "ВСМПО" в Верхней Салде, сообщается в официальных материалах корпорации.

Мотовилихинские заводы отчитались за первое полугодие 2008 г. Выручка промышленной группы холдинга составила $220 млн, что на 13.1% превосходит показатель первого полугодия 2007 г. Высокую динамику показали как металлургические, так и машиностроительные направления Мотовилихинских заводов. Объем продаж продукции металлургического комплекса в первом полугодии составил около $110 млн, что на 28.4% больше, чем за 6 месяцев 2007 г. Ключевым фактором роста стала благоприятная конъюнктура на рынке металлов.

Вчера глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация совместно с холдингом "Металлоинвест" подготовили технико-экономические обоснования (ТЭО) разработки Удоканского месторождения меди. Никаких подробностей Чемезов не сообщил, сумму предложения консорциума назвать отказался, однако сказал, что партнерство "Ростехнологий" и "Металлоинвеста" будет открыто для других заинтересованных сторон.

Airbus и Boeing вынуждены закупать у "Корпорация "ВСМПО-Ависма" минимальные объемы титановой продукции из-за задержек с освоением производства новых моделей авиалайнеров.

Делегация ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"", крупнейшего российского производителя титановой продукции, смогла убедить Boeing не снижать объемы закупок российских авиакомпонентов. "Представителей Boeing удовлетворили объемы наших инвестиций в увеличение производства продукции к 2012 году и тот факт, что мы готовы к росту спроса на авиакомпоненты после завершения нынешнего кризиса",-- сообщил вчера "Ъ" генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" придумала, как инвестировать в развитие иностранных активов с минимальными рисками. Накануне титановый холдинг сообщил об учреждении ООО "ВСМПО Титан Украина" (Днепропетровск), которое будет заниматься модернизацией никопольского ЗАО "Трубный завод ВСМПО" (контролируется "ВСМПО-Ависма" и Interpipe), передавая ему на условиях аренды новое оборудование. Отраслевые аналитики указывают, что за счет такой схемы, с одной стороны, можно минимизировать политические риски, с другой - развивать завод, не увеличивая при этом стоимость доли Interpipe.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", пять ее дочерних компаний и группа "Ренессанс страхование" заключили договор страхования ответственности авиационных товаропроизводителей сроком на один год с перестрахованием рисков на международном перестраховочном рынке.

Инвестиционная компания "ФИНАМ" присвоила акциям ОАО "Мотовилихинские заводы" рекомендацию "Покупать", оценив их справедливую стоимость в $0,312 за штуку. Аналитики отмечают, что работа сразу в двух сегментах – металлургии и машиностроении – позволяет холдингу снижать риски, связанные с ростом цен на сталь. По прогнозам "ФИНАМа", "Мотовилихинские заводы" в ближайшие годы смогут показывать высокую динамику роста выручки, которая будет увеличиваться на 25-30% ежегодно.

На седьмом Международном гидроавиасалоне "Геленджик-2008", проходившем с 4 по 7 сентября, среди восьми шале ведущих авиастроительных фирм России один павильон занимало представительство крупнейшего производителя титана в мире корпорации "ВСМПО-Ависма". И это неудивительно, если знать, что корпуса самолетов-амфибий Бе-200 и А-42 - главных "звезд" выставки - изготовлены из титана.

Кризис мировой финансовой системы, похоже, добрался и до российской сталелитейной промышленности. Первым о симптомах кризиса в отрасли объявил Магнитогорский меткомбинат, снизивший на четверть свои производственные планы на октябрь. Остальные компании, хотя пока и не спешат следовать примеру Магнитки, по мнению эксперта, также столкнутся с сокращением спроса.