Вчера глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация совместно с холдингом "Металлоинвест" подготовили технико-экономические обоснования (ТЭО) разработки Удоканского месторождения меди. Никаких подробностей Чемезов не сообщил, сумму предложения консорциума назвать отказался, однако сказал, что партнерство "Ростехнологий" и "Металлоинвеста" будет открыто для других заинтересованных сторон.
В пресс-службе "Металлоинвеста" "Газете" подтвердили, что ТЭО подготовлено и представлено в соответствии со сроками тендера. Представитель пресс-службы подтвердил, что в случае победы консорциума, не исключено привлечение к разработке месторождения стратегических партнеров, однако отказался сказать, есть ли уже предварительные договоренности с какими-либо компаниями.
Напомним, что 13 августа истек срок, до которого участники тендера на разработку Удоканского месторождения должны были предоставить в тендерный комитет ТЭО проекта.
На сегодняшний день из пяти претендентов на добычу меди на Удокане осталось только три - "Союзметаллресурс" Олега Дерипаски, Михайловский ГОК (входит в "Металлонвест" Алишера Усманова), к которому в случае победы присоединится госкорпорация "Ростехнологии", и консорциум "Русская медь", в который входят РЖД, УГМК и госкорпорация Банк развития. Группа "Онэксим" и ГМК "Норильский никель" сняли свои кандидатуры с участия в конкурсе.
По мнению аналитика ИК "Финам" Дмитрия Баранова, сейчас трудно предсказать наиболее вероятного победителя. "Административные ресурсы примерно у всех адекватны", - говорит эксперт, но подчеркивает, что решение будет во многом определено политическими факторами. Дмитрий Баранов считает, что независимо от того, кто станет победителем, в проекте наверняка буду участвовать и "Норильский никель", и РЖД. "У "Норникеля" есть опыт работы в нестандартных климатических условиях, который окажется незаменим при разработке Удоканского месторождения", - объясняет специалист. Также не обойти и РЖД, ведь даже при условии, что железнодорожную ветку удастся построить своими силами, в любом случае она будет выходить на БАМ, так что участие РЖД в проекте не подлежит сомнению.
Имя победителя тендера станет известно через месяц. За это время тендерный комитет должен рассмотреть предоставленные заявки. Конкурс назначен на 17 сентября. Стартовый платеж в конкурсе составляет 4,5 млрд рублей. Победителю будет предоставлена лицензия на 20 лет.
/С.Пискунова/
