Airbus и Boeing вынуждены закупать у "Корпорация "ВСМПО-Ависма" минимальные объемы титановой продукции из-за задержек с освоением производства новых моделей авиалайнеров.
Конкретные объемы поставок каждой из двух компаний не раскрываются, но общий объем экспорта титана в 2007 г. составил 19720 т, говорится в отчете ВСМПО за II квартал 2008 г.
Задержка по планам производства Boeing 787 составляет уже 27 месяцев, констатирует в документе ВСМПО. Сейчас она обеспечивает около 40% всех потребностей Boeing в титане. То же самое говорится и про ряд проектов Airbus. В частности, откладывается серийный выпуск А380 (для него ВСМПО поставляет штампованные поковки деталей шасси) и проектирование самолета нового поколения А350.
Когда кризис с освоением новых самолетов будет преодолен аналитик УК "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго предсказывать не берется: авиакомпании сейчас вообще отказываются от покупки новых самолетов из-за удорожания авиатоплива.
В этой ситуации ВСМПО спасает наличие именно долгосрочных контрактов с Airbus и Boeing. В них специально оговорены гарантированные минимальные объемы закупок титана, и заказчики соблюдают свои обязательства по ним. Сколько продлится работа на минимальном заказе и как будет развиваться ситуация дальше, в пресс-службе ВСМПО комментировать отказались. Получить комментарии в Airbus и Boeing пока также не удалось.
Минимизация поставок для Airbus и Boeing не помешала ВСМПО в I полугодии 2008 г. увеличить свою экспортную выручку. с 7,913 до 9,261 млрд руб. Конкретно по титановой продукции объем экспорта составил 106% к I полугодию 2007 г.
Корпорация "ВСМПО-Ависма" — крупнейший в мире производитель титана. В настоящий момент компания экспортирует около 70% продукции.
Анастасия Денисова
