Последние новости по темам "Гос. регулирование и финансирование" и "Рынки и сотрудничество"

Правительство отменит пошлины на лайнеры массой 90-120 тонн

Импортные самолеты станут более доступными для отечественных авиаперевозчиков. Правительство собирается отменить пошлины на лайнеры массой 90-120 т, что открывает зеленый свет для ввоза в Россию самолетов Boeing 767, а впоследствии и "лайнера мечты" - Boeing 787. При этом льготы коснутся не только пассажирских, но и грузовых версий самолетов.

Согласно информации газеты «Бильд», получившей доступ к проекту рабочего документа Минобороны Германии, из-за проблем с финансированием в ближайшее время планируется снять с вооружения значительное количество самолетов, вертолетов и кораблей, а также сократить закупки новых вооружений.

Компании подписали соглашение о сотрудничестве в рамках программы строительства лайнеров МС-21

Корпорация "Иркут" привлечет нижегородское ОАО "Гидромаш" к реализации программы строительства среднемагистральных самолетов МС-21. Аналитики называют этот проект системообразующим для всего российского авиапрома из-за высокой степени локализации производства этих судов внутри страны, а также повышенного интереса со стороны иностранных партнеров. Малазийская Crecom Burj Resources Ltd. уже заказала "Иркуту" 50 таких судов на общую сумму $3 млрд. По приблизительным оценкам экспертов, сумма итогового контракта на разработку и поставку деталей между "Иркутом" и "Гидромашем" только в рамках малазийского заказа может достичь $50 млн.

Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько считает необходимым ввести ограничения "по возрасту и ресурсам" на ввоз воздушных судов иностранного производства, "чтобы Россия не превратилась в свалку авиационного металлолома". По его словам, передает ИТАР-ТАСС, приемлемый возраст ввозимых самолетов - 10 лет, поскольку их можно эксплуатироваться еще такой же срок.

Сбылась мечта российских авиаторов. Казахстан и Белоруссия уговорили Россию отменить импортные пошлины на самолеты за исключением аналогов SSJ-100, Ан-148 и МС-21. Это позволит авиакомпаниям сэкономить сотни миллионов долларов.

Российские и индийские ракетчики из BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram жалуются на нарушение трудового законодательства. Реструктуризация компании лишила их всех льгот и преференций, менеджмент никого об этом не предупредил.

В июне 2010 г. НПО "Сатурн" выиграло тендер по созданию морских ГТД мощностью 16 и 25 МВт и агрегатов на их основе. Дирекция по морским программам коммерческой службы НПО "Сатурн" 28 июля 2010 года подписала государственный контракт с Минпромторгом РФ на выполнение ОКР "Разработка морских двухкаскадных двухтопливных газотурбинных двигателей с полным ресурсом до 100 тыс. часов мощностью 16 и 25 МВт". Планируемый срок завершения ОКР - 2012 год.

Правительство РФ дало согласие на организацию экспозиции продукции военного назначения на международных авиационных выставках в Пекине в 2011 году и в Берлине в 2012 году.

Интервью с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным

Сейчас российский рынок грузовиков показывает чудеса, говорит гендиректор КамАЗа СЕРГЕЙ КОГОГИН, но для достижения докризисного уровня ему все равно очень далеко. И хотя рыночная доля КамАЗа в кризис увеличилась почти вдвое — до 56%, глава завода говорит, что ему было бы комфортнее, если бы доля завода составляла докризисные 30—32%. Свою логику Сергей Когогин объясняет в интервью корреспонденту РБК daily ЕВГЕНИИ СЕРГИЕНКО.

Минобороны Чехии больше не будет выступать в качестве донора для привилегированных фирм, получающих большие прибыли на оборонных контрактах, заявил премьер-министр Петр Нечас, сообщает агентство CTK.

Несмотря на объявленные меры по экономии, в ближайшие годы бундесвер приобретет несколько кораблей и подводных лодок для ВМС. Тем самым министерство обороны намерено среди прочего поддержать немецких кораблестроителей, сообщает Spiegel.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

С борта НАПЛ «Танку Абдул Рахман» класса «Скорпен» ВМС Малайзии, находившейся в подводном положении, успешно осуществлен пуск противокорабельной ракеты SM-39 «блок-2» «Экзосет».

Президент Виктор Янукович ветировал изменения к закону о госконтроле за международной передачей товаров военного назначения. Об этом сообщила сегодня пресс-служба главы государства.

Восемь лет прошло с того дня, когда в Казани впервые открылась первая Международная научно-практическая выставка "Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование" (АКТО). Стартовавшая вчера в Казани АКТО-2010 по-своему юбилейная - пятая. Какими видятся организаторам форума изменения, произошедшие в российской авиационной промышленности за эти годы? Об этом мы побеседовали с заместителем председателя оргкомитета выставки, советником Премьер-министра Татарстана Назиром Киреевым.

Минобороны Индии одобрило ряд ключевых программ по модернизации ВМС страны. В частности, одобрена программа строительства четырех эсминцев в рамках «Проекта-15B», стоимость которого оценивается в 300 млрд рупий (около 6,4 млрд дол), сообщает «Таймс оф Индиа».

В ответе на запрос верхней палаты индийского парламента министр обороны Индии А.К. Энтони сообщил, что в связи с отставанием от графика программы постройки НАПЛ «Скорпен» правительство Индии одобрило дополнительное выделение средств на ее реализацию в сумме 47,64 млрд рупий (более 1 млрд дол).

Правительство Ливана объявило в субботу, 14 августа, о создании специального фонда сбора пожертвований с целью финансирования регулярной армии страны, – после того, как Конгресс США заблокировал дальнейшее выделение военной помощи Бейруту из опасения, что деньги американских налогоплательщиков будут использованы против Израиля.

Газета Jerusalem Post в пятницу, 13 августа, сообщила, что премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху намерен утвердить план по увеличению продажи космических платформ израильского производства – почти до 8 миллиардов долларов в год.

Министр транспорта хочет лишить концерн ПВО монополии на аэронавигационное снабжение

Как стало известно "Ъ", ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" может лишиться статуса монопольного поставщика оборудования в рамках госпрограммы модернизации аэронавигационной системы РФ, объем которой в ближайшие три года оценивается минимум в 15 млрд руб. С такой инициативой выступил министр транспорта Игорь Левитин, обратившись в правительство с соответствующим письмом. По данным Минтранса, структуры "Алмаз-Антея" завышали цены на поставляемое ими оборудование, а также были замечены в установке программного обеспечения иностранных разработчиков.