Войти

"Иркут" приземлится на "Гидромаше"

2079
0
0

Компании подписали соглашение о сотрудничестве в рамках программы строительства лайнеров МС-21

Корпорация "Иркут" привлечет нижегородское ОАО "Гидромаш" к реализации программы строительства среднемагистральных самолетов МС-21. Аналитики называют этот проект системообразующим для всего российского авиапрома из-за высокой степени локализации производства этих судов внутри страны, а также повышенного интереса со стороны иностранных партнеров. Малазийская Crecom Burj Resources Ltd. уже заказала "Иркуту" 50 таких судов на общую сумму $3 млрд. По приблизительным оценкам экспертов, сумма итогового контракта на разработку и поставку деталей между "Иркутом" и "Гидромашем" только в рамках малазийского заказа может достичь $50 млн.


О том, что "Гидромаш" будет участвовать в реализации проекта строительства судов МС-21 "Ъ" вчера рассказали в корпорации "Иркут" (является главным исполнителем программы МС-21). Условия подписанного соглашения пока не разглашаются, сейчас стороны занимаются проработкой деталей сотрудничества. В "Гидромаше" факт подписания документа вчера не подтвердили, однако отметили, что выпуск деталей для среднемагистральных судов МС-21 действительно будет осуществляться на их производственных площадках. Кроме того, завод уже заручился поддержкой правительства Нижегородской области для реализации проекта МС-21. На вчерашнем заседании региональное законодательное собрание в двух чтениях утвердило законопроект о предоставлении предприятию налоговых льгот на общую сумму примерно 8 млн руб. Общий объем инвестиций со стороны "Гидромаша" в проект МС-21 составит почти 100 млн руб.


Проект строительства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 - совместная разработка ОАО "ЯК" и ОАО "ИЛ", выполненная по конкурсному заданию Росавиакосмоса в рамках федеральной программы развития гражданской авиации на период до 2015 года. Программа МС-21 предполагает выпуск семейства самолетов, отличающихся длиной фюзеляжа и рассчитанных соответственно на 132, 156 и 174 места. Первый полет самолета МС-21 намечен на 2014 год.


ОАО "Гидромаш" зарегистрировано в 1993 году на базе основанного в 1805 году предприятия. Один из крупнейших российских производителей шасси, гидроцилиндров и гидроагрегатов для летательных аппаратов. Основной владелец - президент Владимир Лузянин. В 2009 году чистая прибыль составила около 146 млн руб., что в 13,8 раза превышает итоги 2008 года. Выручка предприятия при этом выросла на 17,8% - до 2,34 млрд руб.


Проект строительства судов МС-21 уже привлек внимание западных партнеров. Так, в июле этого года на авиационном салоне "Фарнборо-2010" корпорация "Иркут" и малазийская Crecom Burj Resources Ltd. подписали контракт общей стоимостью $3 млрд на поставку 50 самолетов МС-21. В рамках соглашения начиная с 2016 года малазийской стороне будет поставлено 25 самолетов МС-21-200 (150 мест) и 25 МС-21-300 (181 место).


Отраслевые аналитики называют программу МС-21 системообразующей для всего российского авиапрома. "Исполнение контракта с малазийской стороной без сбоев и в полном объеме вольет жизнь во всю авиационную промышленность страны, поскольку сам проект самолета и анонсируемая степень локализации его производства (свыше 50%) обеспечит работой отечественных поставщиков всех уровней кооперации вплоть до учреждений фундаментальной науки", - считает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. "Когда дело дойдет до серийных поставок, "Гидромаш" получит стабильный объем заказов в достаточно длительной временной перспективе, - уверен глава аналитического отдела агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. - С учетом того, что завод уже прочно занимает позиции поставщика не только для отечественных авиастроителей, но и зарубежных компаний, контракт с "Иркутом" может стать еще и средством диверсификации производства, обеспечивающим достойную загрузку мощностей предприятия".


По оценке источника, близкого к переговорам, сумма итогового контракта на разработку и поставку деталей между "Иркутом" и "Гидромашем" только в рамках малазийского заказа может достичь $50 млн. При этом, как отмечают эксперты, данная сумма не предел. "Помимо соглашения с Crecom Burj Resources Ltd. на "Фарнборо-2010" было подписано еще 40 протоколов о намерении приобретать суда МС-21. Кроме того, в сентябре ожидается подписание протокола с госкорпорацией "Ростехнологии" на поставку 50 лайнеров этой модели", - говорит Олег Пантелеев.


Станислав Залуговский. Коммерсантъ - Нижний Новгород

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 22:53
  • 10753
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 19:21
  • 2
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 07.10 18:53
  • 0
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 07.10 18:11
  • 2
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации
  • 07.10 14:22
  • 142
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 14:07
  • 0
Нам надо выжить
  • 07.10 11:54
  • 1
США могут купить у Украины технологии производства дронов
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет