Войти

Ракетчиков из BrahMos лишили льгот

2584
0
0

Российские и индийские ракетчики из BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram жалуются на нарушение трудового законодательства. Реструктуризация компании лишила их всех льгот и преференций, менеджмент никого об этом не предупредил.


Профсоюз сотрудников корпорации BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram ("дочка" российско-индийского ракетного СП), работающей в сфере ракетостроения, жалуется на нарушения трудового законодательства со стороны менеджмента предприятия. Обращение профсоюза поступило в комиссию департамента труда правительства Индии 29 июля, передает Indian Express.


Рабочие недовольны тем, что правительство отказывает им в предоставлении льгот и преференций, на которые могут рассчитывать индийские госслужащие и сотрудники принадлежащих государству компаний. Вопрос о льготах был поднят после объединения группы BrahMos с научно-производственным центром Kerala Hi-Tech Industries Ltd (Keltec). До слияния компания Keltec полностью принадлежала правительству индийского штата Керала, и сотрудники предприятия пользовались соответствующими льготами. После слияния рабочие потеряли преференции, о таких последствиях сделки их не предупредили. В ответ на запрос профсоюза BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram, отправленный в июне, менеджмент компании сообщил, что Kerala Hi-Tech Industries Ltd (Keltec) потеряло статус государственного предприятия после слияния с BrahMos Aerospace Private Ltd. и, в частности, более не подпадает под действие закона о праве на информацию (Right to information act принят парламентом Индии в 2005 году, закон позволяет гражданам Индии запрашивать данные у госструктур и обязывает ответчиков предоставлять информацию в течение месяца). Департамент промышленности Индии на запрос профсоюза ответил менее определенно: "BrahMos Aerospace - это совместное предприятие России и Индии. Оно не является ни государственной, ни частной компанией".


Рабочие спорят с этим утверждением, приводя в качестве аргумента внутренний циркуляр исполнительного директора BrahMos Aerospace, в котором говорится о том, что владельцем компании выступает министерство обороны Индии. Но сам министр обороны Араккапарамбил Куриан Энтони ранее пояснял, что российско-индийское СП зарегистрировано как частное предприятие с ограниченной ответственностью в соответствии с индийским "Актом о компаниях" от 1956 года.


Проект BrahMos (назван первыми слогами названий рек Брахмапутра и Москва) реализует разработки российского НПО машиностроения и индийской Defense Research and Development Organization в области ракетостроения. СП заработало после подписания российско-индийского межправительственного соглашения в 1998 году. Консультации по вопросам создания совместного оборонного предприятия шли с 1993 года. Изначально долями в капитале владели НПО машиностроения (49,5%) и Defense Research and Development Organization (50,5%). Продукция предприятия - крылатые ракеты морского и наземного базирования "Оникс" (экспортный проект - "Яхонт") на базе разработки НПО машиностроения. В соответствии с заявленными характеристиками ракеты BrahMos способны поражать цели на высоте от 10 м, скорость полета превышает скорость звука почти в три раза, вес боеголовки составляет 300 кг. Индийские эксперты подчеркивают, что скорость BraMos существенно превышает скорость американских крылатых ракет класса "Гарпун" и "Томагавк". Сейчас ученые оценивают варианты подводного базирования ракет и оснащения ими боевых самолетов, также разрабатывается проект гиперзвуковых крылатых ракет, со скоростью, превышающей скорость звука более чем в шесть раз.


Петр Канаев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 17:39
  • 10451
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)