Войти

Глава Росавиации А.Нерадько считает необходимым ввести ограничения на ввоз подержанных иностранных самолетов

1365
1
0

Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько считает необходимым ввести ограничения "по возрасту и ресурсам" на ввоз воздушных судов иностранного производства, "чтобы Россия не превратилась в свалку авиационного металлолома". По его словам, передает ИТАР-ТАСС, приемлемый возраст ввозимых самолетов - 10 лет, поскольку их можно эксплуатироваться еще такой же срок.


А.Нерадько провел сегодня в Якутске совместное заседание Клуба руководителей авиапроизводств России и Международной ассоциации руководителей авиапредприятий на тему: "Региональная авиация: от восстановления к развитию".


На заседании подчеркивалось, что развитие региональных авиаперевозок сдерживает отсутствие новых самолетов. Единственным региональным отечественным самолетом является Ан-140. В авиакомпании "Якутия" успешно эксплуатируются 4 таких машины. Участники совещания отмечали необходимость серийного производства таких самолетов для гражданской авиации. Решается также вопрос объединения местных аэропортов в федеральные казенные предприятия. Пилотный проект "Аэропорты Севера" реализуется в Якутии.


"Финансовых ресурсов пока не хватает, чтобы осуществлять федеральные субсидии для развития местных перевозок. Поэтому субъектам Российской Федерации необходимо самим искать возможности субсидирования таких перевозок, как это делает Якутия", - считает А.Нерадько.


В свою очередь, президент Якутии Егор Борисов подчеркнул значение авиаперевозок для Якутии, где нет круглогодичного транспортного сообщения во многих районах. "Благодаря особой поддержке правительства РФ и властей региона авиапредприятия Якутии в условиях экономического кризиса не потеряли свою нишу на авиационном рынке России, сохранили свои позиции, работают и развиваются", - отметил Е.Борисов. В Якутске идет строительство нового аэровокзала, стоимость которого - 2 млрд руб. К июлю 2012 г объект планируется ввести в строй. Готовится к подписанию соглашение с Федеральным агентством воздушного транспорта, которое даст импульс развитию авиации не только в Республике Саха, но и на всем Дальнем Востоке, подчеркнул президент Якутии.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва