Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Южнокорейская ракета-носитель KSLV-1, старт которой состоялся 10 июня 2010 года в 12:01 по московскому времени, по всей видимости, взорвалась. Об этом сообщил министр образования, науки и технологий Южной Кореи, слова которого приводит AFP.

Московский районный суд Нижнего Новгорода вынес второй обвинительный приговор по делу о поставке некачественных комплектующих для самолетов МиГ на завод "Сокол", сообщает "Коммерсант". Директор ООО "Авиатехносервис" Владимир Борисов был признан виновным в мошенничестве и приговорен к четырем годам колонии общего режима. Также он должен возместить ущерб заводу в размере 17 миллионов рублей.

Правительство Ульяновской области не отказалось от идеи разместить на территории Особой экономической зоны (ОЭЗ) портового типа производство сверхлегкого бизнес-джета Total Eclipse TE-500, известного ранее как Eclipse 500. Однако на этот раз российская сторона намерена начать с создания авиакомпании, которая станет стартовым заказчиком на новые машины и, тем самым, привяжет американского разработчика к ульяновской площадке.

Финальной сборкой самолета может заняться Boeing

Финальная сборка тяжелого самолета Ан-124 "Руслан" для американского рынка может быть организована в США на заводах Boeing. Переговоры об этом ведет Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Эксперты скептически оценивают перспективы этого проекта: он может быть рентабельным, только если США примут политическое решение о закупке "Русланов" для министерства обороны, но в это никто не верит.

В 2009 году российские авиаперевозчики взяли в лизинг или купили 119 воздушных судов западного производства и лишь 11 отечественных. Если прошлый год мы закончили, перевезя 75% всех пассажиров на самолетах западного производства, то уже за пять месяцев нынешнего их было 83%. Когда достигнем 100% - а это не за горами, - можно будет считать, что отечественному авиапрому конец. После такой статистики уместен вопрос: нужен ли вообще России авиапром? Во всяком случае такой, который уводит миллиарды из бюджета, но не строит новых самолетов?

Ответ на этот вопрос попытался найти журналист "МК".

На ИЛА-2010 пять компаний подписали контракты и соглашения на использование коммерческих технологий ЕАДС для разработки новой продукции, повышения качества производства и расширения возможностей рынка, сообщила пресс-служба ЕАДС.

Государственное предприятие «Завод имени Малышева» на протяжении нескольких месяцев получит оборонный заказ на сумму 255 миллионов гривен. Об этом сообщил первый вице-премьер-министр Украины Андрей КЛЮЕВ во время посещения завода в рамках рабочей поездки в Харьков.

Пуск второй южнокорейской космической ракеты KSLV-1 завершился неудачно, скорее всего, из-за череды взрывов в первой ступени, разработанной и изготовленной в России, считает южнокорейская пресса. Как передает ИТАР-ТАСС, в пользу этой версии свидетельствует анализ телетрансляции запуска ракеты, на которой ясно была видна первая вспышка примерно на 137-й секунде полета, после чего операторы ЦУПа потеряли контакт с ракетой.

Россия так и не научилась защищать свою интеллектуальную собственность

Минувшая неделя принесла очередную "сенсацию". Информационные агентства сообщили, что Китай собрал прототип своего палубного истребителя четвертого поколения J-15. При этом они подчеркнули, что новый самолет скопирован с российского Су-33. Привели и доказательства этому. Мол, прототип был сконструирован на основе опытного истребителя Т10К, купленного Пекином у Киева в 2005 году. На нем применяется складное крыло, технология создания которого ранее Поднебесной была недоступна. А после того как J-15 будет запущен в серию, утверждали они, он станет базироваться на авианосце Shi Lang (бывшем "Варяге"), тоже купленном в Украине у Николаевского судостроительного завода имени 61 коммунара.

12 июня агентство Синьхуа сообщило о торжественной передаче заказчику шестого сверхзвукового учебно-тренировочного самолета JL-15 (L-15 Falcon).

Эксперты о новинках и тенденциях авиастроения

Оценить перспективы российского авиастроения и проходящую в Берлине Международную аэрокосмическую выставку и конференцию ILA-2010 обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков попросил участников Berlin Air Show.

США рассматривают предложение России по совместному созданию сверхтяжелого транспортного самолета на базе Ан-124 "Руслан", сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Холдинги "Вертолеты России" и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящие в состав российской машиностроительной группы "Оборонпром", по итогам прошлого года продемонстрировали позитивную экономическую и производственную динамику, считает директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

"ЦАСТ впервые принял решение о включение в рэнкинг новой крупной холдинговой структуры - ОДК, считая уровень достигнутой в рамках этой корпорации интеграции достаточным для того, чтобы рассматривать ее в качестве единого экономического субъекта", - сказал в четверг "Интерфаксу-АВН" Р.Пухов.

Разработка в России перспективного авиакомплекса ДРЛОиУ отвечает основным тенденциям развития ВВС ведущих стран мира. Самолеты ДРЛОиУ используются для обнаружения, идентификации различных угроз на большой дальности, а также в качестве узла командования и управления действиями авиации.

Командование авиационных систем ВМС США заключило с «Нортроп Грумман» контракт стоимостью 71,028 млн дол, предусматривающий продолжение подготовки к оценке ВМС США оперативной готовности самолета ДРЛОиУ E-2D «Эдвансд Хоукай».

«Рособоронэкспорт» и компания «Талес» в рамках работы выставки «Евросатори-2010» подписали контракт на передачу России технологий по производству тепловизионных камер, которые входят в состав прицелов, устанавливаемых на различные типы бронетехники.

«Эрбас милитэри» проводит оценку востребованности на рынке программы модернизации тактических военно-транспортных самолетов C-212 «Авиокар», сообщает «Интернэшнл дифенс ревью».

«Рособоронэкспорт» на выставке «Евросатори-2010» подписал с компанией «Талес» соглашение, предусматривающее поставку средств связи, предназначенной для установки на российской бронетехнике, сообщил агентству РИА «Новости» глава российской делегации на выставке, заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Игорь Севастьянов.

К работе двигатели российского производства на взорвавшейся южнокорейской ракете претензий нет. Об этом сообщил корр. ИТАР-ТАСС главный конструктор "НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко" Владимир Чванов.

России не суждено обзавестись беспилотными самолетами. Это как проклятие. Свой собственный беспилотник-разведчик русские не смогли создать даже после нескольких лет испытаний и бесплодных попыток придумать что-то лучше, чем американцы. Ушло 5 миллиардов рублей, а в воздух не поднялся ни один самолет-разведчик.