Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Состояние и перспективы ОПК"

Европейский сертификат на самолет-амфибию Бе-200ЧС-Е вручен в четверг ТАНТК им. Г.М.Бериева в рамках работы 8-й Международной выставки и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010", передает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" в Калининграде получил контракт на продолжение строительства больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711. Как сообщили сегодня, 9 сентября, корреспонденту ИА REGNUM Новости в пресс-службе предприятия, генеральным заказчиком нового корабля является Военно-морской флот России.

ВВС США заключили с компанией «Боинг» контракт на поставку восьми 13600-килограммовых проникающих управляемых авиабомб GBU-57A/B MOP (Massive Ordnance Penetrator). Эта УАБ является наиболее мощным на текущий момент неядерным боеприпасом в арсенале ВС страны.

Российский разработчик беспилотных летательных аппаратов (БЛА) концерн "Вега" и украинская компания "Мотор Сич" ведут переговоры о поставке в Россию двигателей для ударных БЛА. Об этом сообщило РИА Новости. Гендиректор "Веги" Владимир Верба отметил: "В таких аппаратах (ударных) у нас есть отставание. Есть отставание в промышленности, нет в первую очередь двигателей".

США объявили о переработке более 400 т российского высокообогащеного урана /ВОУ/ в низкообогащенный /НОУ/ для использования на американских электростанциях. Об этом говорится в сообщении, распространенном Национальным управлением ядерной безопасности /НУЯБ/ США. Этот объем эквивалентен более чем 16 тыс ядерных боезарядов, отмечает ИТАР-ТАСС.

10 сентября 2010 года закрыта книга приема заявок на приобретение биржевых облигаций ОАО "Корпорация "Иркут" серии БО-01 общим номиналом 5 млрд рублей, сроком обращения 1092 дня.

ОПК "Оборонпром" рассчитывает на удвоение производства ОАО "Казанский вертолетный завод", входящего в холдинг "Вертолеты России", сообщил в Казани генеральный директор компании Андрей Реус.

Как сообщает Jane's Missiles & Rockets, отчет генерального финансового инспектора Индии вскрыл проблемы, связанные с закупленными в России РСЗО «Смерч». 42 такие системы Индия приобрела в рамках двух контрактов, подписанных в декабре 2005 и в марте 2007 гг. П.2 публикует полный перевод статьи.

Массовое списание устаревших типов, а также выработавших свой ресурс гидросамолетов в странах ЕС с 2013 года будет способствовать скорейшему продвижению на этот нишевой авиарынок российских самолетов-амфибий Бе-200, сообщил РИА Новости в пятницу генеральный директор-генеральный конструктор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев на гидроавиасалоне "Геленджик-2010".

Портфель заказов ОАО "Корпорация "Иркут" по состоянию на август 2010 г. достиг 6,9 млрд дол, сообщает пресс-служба "Иркута".

Производственные мощности ОПК Украины избыточны, поэтому ориентация на экспорт является единственным вариантом для выживания оборонной отрасли страны. Такой вывод следует из анализа дискуссии, состоявшейся на минувшей неделе в рамках «Первого Всеукраинского форума оборонной промышленности».

Индийская компания Hindustan Aeronautics пригласила специалистов итальянской фирмы Avio, чтобы те помогли ей устранить технические недостатки вертолетов Dhruv, сообщает Business Standard. По итогам консультаций, индийские инженеры рассчитывают найти способ внести изменения в трансмиссию IDS, в результате чего вертолет сможет развивать заявленную в технических характеристиках скорость.

Госкорпорация "Ростехнологии" весной 2011 года намерена начать строительство первого в России предприятия по производству биотоплива. Об этом сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым. Чемезов также рассказал главе государства о ходе титанового производства, запущенного в начале этого года.

Только треть военной продукции Курганмашзавода, который входит в концерн "Тракторные заводы", выпускается для Минобороны России, основная ее часть идет за границу, заявил "Интерфаксу-АВН" исполнительный директор Курганмашзавода Александр Титов.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) может быть отстранена от оперативного управления программой строительства региональных самолетов Ан-148. Как говорится в презентации ОАО "Корпорация "Иркут", консолидация функции оперативного управления программой строительства Ан-148 с российской стороны будет передана "Иркуту". При этом будет происходить снижение роли ИФК в оперативном управлении программой.

разбирает корреспондент отдела бизнеса Алексей Екимовский

Ряд информагентств вчера сообщили, что лизинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) могут отстранить от руководства программой строительства пассажирских самолетов Ан-148, выпускаемых Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО). В ИФК, которая формально является пострадавшей стороной, новость встретили с недоумением: компания никогда не руководила программой Ан-148, поэтому отстранить ее от этого невозможно.

"Иркут" станет новым оператором программы Ан-148 и эксклюзивным продавцом самолета, лишив этого статуса "Ильюшин финанс"

Корпорация "Иркут" будет управлять программой строительства Ан-148, а также станет эксклюзивным продавцом этого самолета, говорится в бизнес-плане компании (выдержки есть у "Ведомостей"). Эту информацию подтвердил представитель "Иркута": решение принято, "идет его документальное оформление".

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут") должна стать эксклюзивным продавцом регионального самолета Ан-148 авиакомпаниям, лизинговым компаниям, госорганам и другим структурам - об этом говорится в материалах, подготовленных к заседанию правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). Два источника в ОАК подтвердили "АвиаПорту", что на правлении материал пока не рассматривался. Тем временем лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко.", держатель крупного пакета контрактов на этот самолет, не намерена отказываться от продвижения лайнера на рынок.

Министерство обороны Испании начало изучать возможность продажи четырех подводных лодок класса Agosta, состоящих на вооружении страны с начала 1980-х годов, сообщает El Pais. Поводом для этого стала нехватка бюджетных средств на ремонт и продление сроков службы подводных лодок. В среднем на ремонт и модернизацию одной подлодки Agosta необходимо около 25 миллионов долларов. Интерес к покупке испанских подлодок уже проявил Таиланд.

Руководитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко приветствует вариант создания совместного российско-французского предприятия для строительства десантных кораблей типа вертолетоносца "Мистраль".