8 ноября в Тяньцзинь состоялся первый полет легкого вертолета местного производства. Китайский государственный производитель вертолетов корпорация Avicopter China Aviation Industries Corp. (AVIC II) подняла свой легкий многоцелевой вертолет АС311. И практически одновременно компания получила первые заказы. AVIC II подписала контракт с двумя заказчиками: муниципальное правительство Гуйян и бюро общественной безопасности Таньцзинь Binhai.
АС 311 - что-то среднее между Eurocopter AS350/Changhi Z-11 и ЕС120. По данным Avicopter, взлетная масса вертолета - 2,2 т., вместимость - 6 чел., оснащается двигателем Honeywell LTS101-700D-2 или местного производства WZ-8D. Вертолет может использоваться для выполнения задач учебно-тренировочной подготовки, общественной безопасности, правоохраны, скорой медицинской помощи, а также в качестве многоцелевого. Отличительные особенности - интегрированный комплекс авионики и винты из композиционных материалов. По словам разработчиков, в ходе полета АС311 показал хорошие характеристики устойчивости и легкость пилотирования. Компания планирует получить китайский сертификат в 2012 году и надеется в течение следующего десятилетия продать 500 ед.
Необходимо напомнить, что в марте китайцы подняли в воздух свой тяжелый вертолет АС313 (на базе Super Frelon), взлетная масса 13,8 т., вместимость 27 пассажиров. Кстати, и в этом случае получен заказ на пять вертолетов. В перспективе Aviacopter собирается разработать 1 тонный вертолет, который уже получил обозначение АС310 (интересно, на кого он будет похож?)
Китай решительно разгоняет реформу околоземного воздушного пространства, где особую роль отводит вертолетам. Главная задача на современном этапе - создание более сложных систем испытания вертолетов для продолжения разработки новой линейки продукции (от небольших, легких до крупных, тяжелых вертолетов), что должно придать ускорение развитию китайской вертолетной отрасли.
В ближайшее время мир вертолетов ожидает "нашествие" китайских винтокрылых клонов: АС310, АС311... АС313...
Евгений Матвеев
