Войти

BAE отказалась от конвертации самолетов BAE 146 в грузовые модели

1482
0
0

Москва. 18 февраля. АвиаПорт - Компания BAE Systems (Великобритания) собирается свернуть программу конвертации самолетов BAE 146 в грузовые модели из-за невысокого спроса на рынке, сообщает Flightglobal.


BAE Systems возобновила конвертацию авиалайнеров BAE 146 в 2007 году, когда этой моделью заинтересовались грузовые перевозчики. Новый тип под индексом BAE 146QT, в первую очередь, был нацелен на новых операторов и на тех перевозчиков, которые использовали турбовинтовые грузовые самолеты British Aerospace ATP.


BAE выделила пару самолетов 146 для этой схемы и приступила к конвертации на заводе Aerostar в Румынии. Первый грузовой самолет 146QT поднялся в воздух в июне 2008 года.


Но как отмечает старший вице-президент BAE Systems по продажам и маркетингу Стив Доти, компания не добилась особого успеха на рынке с этими моделями, и программа конвертации завершилась на этих двух экземплярах.


Он также сказал, что экономическое положение в секторе региональных грузовых перевозок остается достаточно сложным и данные самолеты пока не востребованы. "Рынок не принял эту модель. Нам бы хотелось провести конвертацию и других самолетов, но зачем делать это, когда мы можем продавать немодернизированную пассажирскую версию", - сказал С. Доти.


Самолет BAE 146-300QT, конвертация которого была завершена в прошлом году, был сдан в лизинг авиакомпании Cobham Aviation Services (Австралия). В то же время первый самолет 146-200QT стоит на земле, но С. Доти уверен, что он все же обретет своего оператора.


В 2010 году отделение по управлению активами компании BAE передало перевозчикам 52 самолета, из которых 45 самолетов пришлось на модели 146 и Avro RJ. Для сравнения в 2009 году всего было передано 44 самолета.


С. Доти также отметил, что многие возвращенные в 2009 году самолеты в прошлом году смогли вновь вернуться в эксплуатацию.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 14:09
  • 11065
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"