Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) - один из основных партнеров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по выпуску самолетов семейств Ту-204/Ту-214, а также Ил-96. В 2009 году ПМЗ сертифицировал двигатель ПС-90А2. О том, как завод существует на внутреннем рынке, о перспективах выпуска ПС-90А2 и ПД-14 для нового среднемагистрального самолета МС-21 "АвиаПорту" рассказал управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО), серийный производитель двигателей для истребителей "Су" и один из кооперантов по программе ПАК ФА, с 2013 года должно начать выпуск моторов для вертолетов. О том, как УМПО намерено выстраивать свой бизнес, и о возможной международной кооперации "АвиаПорту" рассказал генеральный директор УМПО Александр Артюхов.

Компания Pratt & Whitney, выигравшая тендер на поставку двигателей для новейшего российского среднемагистрального лайнера МС-21, сейчас ведет поиск партнера в России, который мог бы принять участие в разработке и производстве узлов силовой установки. Несмотря на то, что переговоры еще не завершены, вице-президент Pratt & Whitney по развитию международного бизнеса и совместных проектов Роберт Дж. Робинсон (Rober J. Robinson) оптимистично оценивает перспективы взаимодействия с российскими предприятиями.

На посту генерального конструктора ГП "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко сменил своего ушедшего из жизни руководителя и учителя Федора Муравченко, который возглавлял предприятие с 1989 года. И.Кравченко рассказал "АвиаПорт"у", какой он представляет политику "Прогресса", как компания намерена строить отношения с российской Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) и зарубежными партнерами.

ОАО "Климов" - единственный в России разработчик двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка", а также для истребителей МиГ-29 различных модификаций. Пока "Климов" серийно выпускает моторы для вертолетов, что обеспечивает ему значительную часть выручки, однако с 2013 года производство будет сосредоточено в Уфе. О том, как "Климов" намерен зарабатывать для своего развития, рассказал исполнительный директор предприятия Александр Ватагин.

ОАО "Вертолеты России" подало заявку в ВЭБ на финансирование программы по запуску в серийное производство тяжелого вертолета Ми-38 на Казанском вертолетном заводе, подтвердил "Ведомостям" руководитель отдела по связям с общественностью компании Роман Кириллов. Запрашиваемую сумму он назвать отказался до объявления решения ВЭБ.

Открытое акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" (ОАО "Концерн "Вега") провело успешные летные испытания второй системы управления перехватом и связи для самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), создаваемого на базе самолета Ил-76ТД в интересах Индии. Система создается в международной кооперации совместно с израильской компанией ELTA Systems Ltd.

Новая машина прикроет границы Израиля. А может быть, и России

Поставляя "несокрушимой и легендарной" Российской армии беспилотные летательные аппараты тактического звена, причем отнюдь не самые современные, израильский военно-промышленный комплекс для нужд собственных вооруженных сил создает и поставляет действительно уникальные образцы беспилотных авиационных систем, позволяющих с высокой эффективностью решать задачу обеспечения национальной безопасности еврейского государства.

Внешэкономбанк (ВЭБ) ведет переговоры с государственным банком Бразилии BNDES и аэрокосмической корпорацией Embraer о совместной разработке и производстве самолета для российской региональной авиации. Об этом Reuters заявил глава ВЭБа Владимир Дмитриев.

В 2003 году на авиасалоне в Ле Бурже Франция объявила о начале работ над демонстратором перспективных технологий в виде БЛА Neuron с широким применением стелс-технологий и внутренним отсеком оружия, который должен выполнять задачи нанесения ударов по наземным целям в сетецентрическом режме ведения боевых действий. Первый полет аппарата намечен на 2012 год. Куратором проекта является Генеральная дирекция по вооружениям DGA.

Новый двигатель для перспективных российских авиалайнеров будет сконструирован совместно с американцами

В Москве открылся 11-й Международный салон "Двигатели 2010". На площадке ВВЦ в Москве выставлено то, без чего в воздух не поднимется ни один летательный аппарат.

После задержки Россией выполнения сделки о поставке систем ПВО С-300 , Иран показал сегодня, в воскресенье на параде в День армии новые системы ПВО, которые, как утверждают в Тегеране, не уступают С-300.

На выставке "Интерполитех-2010" будет представлен перспективный образец боевого мобильного робототехнического комплекса МРК-300БТ.

В КБ "Антонова" создана новая модификация регионального самолета - Ан-158. Как сообщили в лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), сегодня "состоится выкатка экспериментального образца этого авиалайнера нового поколения".

Российско-индийское совместное предприятие Brahmos Aerospace подготовило сверхзвуковую крылатую ракету "БраМос" к испытаниям на подводной лодке, сообщает Outlook India. Подробности предстоящих испытаний, а также точная дата их проведения пока неизвестны. Ранее ВМС Индии уже провели испытания ракеты - "БраМос" была запущена из вертикального положения и поразила корабль условного противника.

Украинский АНТК им.Антонова может принять участие в проектировании российского пассажирско- грузового самолета МС-21, сообщил во вторник журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, прибывший в Киев в связи с завершением сборки первого самолета Ан-158.

Ан-158 может отобрать рынок у главного авиапроекта России

На Украине представлен новый пассажирский самолет - Ан-158. От своего предшественника Ан-148 он отличается большей вместимостью пассажирского салона. В версии до ста мест самолет становится прямым конкурентом самому амбициозному российскому авиапроекту - самолету Sukhoi Superjet 100. Выпуск Ан-158 может быть налажен в российском Воронеже, но тогда проекты начнут конкурировать не только за покупателей, но и за российскую господдержку.

Откровенные интервью — любимый жанр газеты. Высокопоставленные лица дают их не часто. За последний год это были Дмитрий Медведев и Барак Обама, несколько российских и зарубежных министров. Сегодня — Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростехнологии».

Руководство ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заявило о прекращении производства самолетов Ту-214. Авиакомпаниям предложено переориентироваться на более современные модели, разрабатываемые российскими конструкторами. Эксперты полагают, что менеджеры ОАК поторопились: новые разработки появятся на рынке не завтра, и они могут оказаться ничуть не прибыльнее Ту-214. Как выяснил обозреватель "РусБизнесНьюс", авиастроительная отрасль России не нацелена на выпуск конкурентоспособных самолетов, и на ее отладку уйдет не один год.

Российско-индийскими ракетами "БраМос" первоначально планируется оснастить 40 самолетов Су-30МКИ, стоящих на вооружении индийских ВВС, сообщил в среду в интервью РИА Новости генеральный директор СП "БраМос Аэроспейс" (BrahMos Aerospace) Сиватхану Пиллаи (Sivathanu Pillai) на проходящей в Малайзии международной выставке вооружения и военной техники Defence Services Asia (DSA)-2010.