Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Контакты разработчика военно-транспортного самолета Ан-70 с специалистами Германии продолжаются, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива.

Военно-транспортный самолет Ан-70 прошел на сегодня большой объем летных испытаний и испытаний по десантированию грузов и личного состава, сообщил генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива.

Сергей Иванов во время своего визита в Иркутск сообщил, что Иркутский авиазавод выбран в качестве базовой площадки для реализации амбициозного отечественного проекта - разработки и производства гражданского магистрального самолета МС-21.

На авиасалоне МАКС-2009 лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала твердый контракт с авиакомпанией "Атлант-Союз" на поставку 15 Ту-204СМ. Эта первая крупная сделка особенно важна для нового самолета: ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) признает, что без якорных клиентов программа просто не состоится.

Международный авиационно-космический салон в 2009 году стал для АНТК им. О.К.Антонова весьма успешным с точки зрения подписания ряда документов, восстанавливающих позиции украинского разработчика как ведущего партнера России в области авиастроения. Долгожданные подвижки произошли по программам Ан-124-100 и Ан-70, а показанные серийные Ан-140-100 и Ан-148-100 российской сборки продемонстрировали прогресс в освоении производства этих машин. 18 августа, в первый день МАКС-2009, генеральный конструктор АНТК "Антонов" Дмитрий Кива дал интервью "АвиаПорту", предвосхитив некоторые соглашения. Время покажет, реализуются ли другие ожидания собеседника.

по сборке Як-130

Иркутский авиационный завод (ИАЗ) ежегодно намерен выпускать 36 Як-130, стоимостью $10-15 млн каждый. Корпорация "Иркут", в состав которой входит ИАЗ, оценивает емкость рынка учебно-боевых самолетов в 250 единиц до 2015 года. Аналитики говорят, что расчеты "Иркута" верны: самолет будет нужен азиатским странам для подготовки пилотов, летающих на Су-30.

Киевский государственный авиационный завод "Авиант" построит по заказу Минобороны Украины в 2010 и 2011 годах два военно-транспортных самолета Ан-70.

Как сообщает lockheedmartin.com, министр обороны США Роберт Гейтс 31 августа посетил завод по производству истребителей пятого поколения F-35 и наблюдал за финальными операциями по сборке самолета. Глава американского военного ведомства подчеркнул, что программа F-35 имеет важное значение для глобальной безопасности.

Авиапром ищет формулу финансовой стабильности

До 1 октября профильные министерства должны подготовить план финансовой стабилизации авиастроительной отрасли. Такое поручение дал премьер-министр Владимир Путин на совещании, которое прошло в первый день авиасалона МАКС. При этом он резко заметил, что государство не может устраивать качество корпоративного управления Объединенной авиастроительной корпорации.

Российские компании "Рособоронэкспорт" и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская авиастроительная корпорация HAL намерены инвестировать в программу разработки среднего российско-индийского военно-транспортного самолета, сообщил президент ОАК Алексей Федоров.

Индонезийский спутник связи Palapa-D не вышел на заданную орбиту, сообщает во вторник агентство Синьхуа. Производитель спутника - французская компания Thales Alenia Space заверяет, что Palapa-D находится в нормальном состоянии и есть возможность изменить орбиту его полета, отмечает Синьхуа.

"Концерн "Созвездие" и компания Thales намерены сотрудничать в сфере разработки и создания систем управления и средств связи для тактического звена с целью удовлетворения потребностей Вооруженных сил различных заказчиков по всему миру, сообщает пресс-служба Thales.

Россия скорректировала свою позицию по самолету Ан-70 и готова обсуждать перспективы этого проекта с Украиной, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Россия все прочнее встраивается в структуру мировой аэрокосмической индустрии

Международный статус аэрокосмического салона «МАКС» давно уже не является номинальным: в выставке в Жуковском принимают участие крупнейшие зарубежные компании, работающие в авиа-, двигателестроении, радиоэлектронных и агрегатных сферах. Не стал исключением и МАКС-2009. Участие иностранных компаний в МАКСе-2009 обошлось без громких сенсаций, для них выставка в России стала рабочим инструментом по продвижению на отечественный рынок и кооперации с профильными отечественными предприятиями. Это лишний раз говорит в пользу того, что Россия уже фактически стала частью глобализированной авиаиндустрии.

Россия скорректировала свою позицию по совместному с Украиной проекту по самолету Ан-70, он может быть реализован. Об этом сообщил 1 сентября Владимир Путин на переговорах с Юлией Тимошенко.

Аналитики ожидают роста котировок акций КВЗ

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), несмотря на кризис, наращивает объемы производства. Всего в 2009 году входящее в холдинг "Вертолеты России" предприятие планирует выпустить более 80 винтокрылых машин. При этом, как сообщил его генеральный директор Вадим Лигай, в прошлом году было выпущено 58 вертолетов, а в 2007 году - всего 35. К концу этого года на заводе планируют получить международный сертификат на легкий вертолет "Ансат", рассчитанный на девять пассажиров. "Ансат" был продемонстрирован в действии на аэрокосмическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском вместе с другой казанской "вертушкой" - многоцелевым Ми-17.

Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации

В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.

За редким исключением Пекин почти никогда не говорит ничего существенного о продолжающемся в Китае военном строительстве, а также о развитии своей стратегической мысли. Но первостепенная идея, о которой можно сделать вывод, судя по последнему авиашоу в Москве и по другим выставкам авиационной техники, а также по случайным интервью с китайскими и российскими инженерами, заключается в том, что Пекин не намерен уступать превосходство в воздухе никому, и меньше всего - Соединенным Штатам.

МВД России намерено наращивать закупки и поставки новых образцов вооружения, в том числе нелетального действия, заявил глава ведомства Рашид Нургалиев.

Разработка методики создания гиперзвуковой ракеты "БраМос-2" находится на завершающем этапе, сообщает "Пресс траст оф Индиа" со ссылкой на заявление одного из руководителей совместного предприятия "БраМос аэроспейс".