Самый последний китайский экспортный продукт – учебно-тренировочный самолет для повышенной подготовки L-15 Falcon – представлен на авиашоу в Дубае в полном объеме.
L-15, продукт Hongdu Aviation и очень похожий на российский Як-130, участвует на авиашоу в Дубае после дебюта на МАКС в Москве три месяца назад.
Начиная с летных испытаний в 2006 году, продажа L-15 обсуждалась в России, Китае и Венесуэле. Ближний Восток может стать площадкой для потенциальных покупателей. Иордания, в частности, нуждается в новых УТС, поскольку приобрела усовершенствованные F-16. Недавняя продажа F-16 в Оман и нужда в новых истребителях в Ираке, Кувейте и Катаре также могут привлечь интерес к китайскому L-15.
L-15, который привлекается в летном показе в Дубае, вероятно, будет одним из первых трех прототипов, оснащенным двигателями ZMKB Progress DV-2. Hongdu выбрала для серийных вариантов украинский Ивченко-Прогресс АИ-222-25Ф.
Hongdu отправилась на Ближний Восток в поиске экспортных заказов, положение L-15 внутри Китая остается неуверенным.
L-15 соревнуется с Guizhou Aircraft JL-9 за контракт на поставку УТС для повышенной подготовки военно-воздушным силам Китая.
Возможно, в поиске смягчения риска потери контракта, Hongdu начала открыто обсуждать новые варианты L-15, включая одноместный, вооруженный и флотский варианты.