Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Новые разработки"

Как передает корреспондент «Wingexpress.ru», главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко заявил, что производство военно-транспортного самолета Ан-70, который является совместным российско-украинским проектом, стал заложником российских лоббистов.

За день до первого полета самолета A400M в Севилье прошла встреча представителей стран-участниц проекта. По данным европейской прессы, никакого прогресса в решении связанных с проектом и его финансированием проблем на встрече добиться не удалось.

Стратегия развития авиационной промышленности напоминает счет: раз - продолжение производства освоенных моделей, какими являются Ан-148, Ту-204, Ил-96, два - создание переходного продукта в лице Sukhoi SuperJet, и три - долгожданный шаг в будущее. На роль такого прорывного продукта претендует МС-21, уже получивший статус важнейшей программы в гражданском самолетостроении России.

EADS не исключает возможность покупки самолета А400М ВВС США, сообщает Flight International.

Экспортный потенциал бронетанкостроения Украины, известного мирового производителя бронетехники опирается на перспективные разработки, отмечают на государственном предприятии "Завод имени Малышева" (Харьков). Комментируя в интервью агентству "Интерфакс-Украина" экспортные перспективы принятого весной на вооружение ВСУ нового украинского основного боевого танка БМ "Оплот", заместитель гендиректора ГП "Завод Малышева" Николай Белов отметил своевременность появления на рынке новой украинской машины.

Уходящий 2009 г. был достаточно успешным для АНТК им. О.К. Антонова. О главном событии - начале серийного производства и коммерческой эксплуатации нового регионального самолета Ан-148 подробно рассказывалось в журнале "АвиаСоюз". Появились, наконец, и позитивные сдвиги в реализации проекта военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом в эксклюзивном интервью нашему журналу рассказал генеральный конструктор АНТК им. О.К. Антонова Дмитрий Кива.

Российские и украинские авиастроители приступили к разработке техзадания на двигатель и элементы конструкции самолета Ан-124-300.

5 декабря в 10 часов 29 минут по местному времени (21:28 мск) шеф-пилот компании Boeing Майк Каррикер (Mike Carriker) и бортинженер Ренди Невилл (Randy Neville) с ВПП 34L заводского аэродрома в Эверетте подняли в небо первый опытный самолет (ZA001, Boeing 001 Experimental). После короткого разбега, занявшего всего 28 секунд, самолет оторвался от взлетной полосы и взял курс на север, затем развернулся в сторону океана. Полет длился три часа и шесть минут, в его ходе самолет набрал высоту 4 330 м и выполнял полеты на скорости до 405 км/ч. В первом полете Dreamliner сопровождали два учебно-тренировочных Т-33 и один Т-38, выполнявший функции разведчика погоды.

Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова (АНТК) не получил первый транш от России, который должен был быть перечислен в размере 150 млн руб. (около $4,98 млн), в качестве финансирования программы создания самолета Ан-70, сообщили в пресс-службе АНТК.

Компания Boeing после двух лет задержки наконец поднял в воздух "лайнер мечты" - 787 Dreamliner. Теперь Boeing должен будет уложиться в жесткий график испытаний лайнера

Компания telerob из Германии представит на Международном салоне "Комплексная безопасность-2010" широкий ассортимент роботов, заменяющих человека в опасных ситуациях.

Патрик Пелата, главный операционный директор Renault, сообщил, что в судьбе АвтоВАЗа возможен новый поворот. Оказывается, рассматривается возможность кооперации российского автопроизводителя и французов вокруг экологически чистых машин. Но если это и произойдет, то после реорганизации тольяттинского завода, сообщает Bloomberg.

Компании Sikorsky Military Systems и Elbit Systems Ltd. успешно завершили демонстрационную программу создания вооруженного варианта вертолета UH-60, получившей название Armed BLACK HAWK (ABH). Машина является продуктом предварительной концепции разработки вертолета BATTLEHAWK.

Правительство Германии заказало у оружейной компании Rheinmetall Defense опытный образец IdZ-ES - экипировки "солдат будущего", говорится в пресс-релизе компании. Возможность заключения контракта стоимостью в несколько миллионов евро на поставку IdZ-ES армии Германии сейчас изучает Федеральное агентство оборонных технологий и снабжения (BWB).

Первый испытательный полет совершил во вторник на западе США новый авиалайнер Боинг-787 Dreamliner, созданный американской авиакомпанией при участии фирм и специалистов целого ряда стран, в том числе российских. При создании "Лайнера мечты" использовались композитные материалы, титан, новейшие достижения авиастроения. Российские компании и инженеры принимали участие в этом проекте.

Военно-морские силы Индии намерены до конца 2009 года объявить тендер на строительство противолодочных корветов-невидимок проекта 28, пишет газета The Business Standard. По условиям конкурса, в котором примут иностранные компании, победитель должен будет предоставить индийской судостроительной компании GRSE технологии создания корпусов кораблей из композитных материалов.

Британская компания "Роллс-Ройс" получила заказ на поставку двигателей "Трент-1000" для 5-ти перспективных самолетов "Боинг-787" "Дримлайнер", приобретаемых ведущей американской лизинговой компанией "Авиэйшн кэпитал груп". Как сообщили АРМС-ТАСС в московском представительстве "Роллс-Ройс", стоимость контракта составляет 170 млн дол по каталожным ценам. Самолеты "Боинг-787" были заказаны "Авиэйшн кэпитал груп" в 2007 г.

Корпорация "Иркут" предлагает заказчикам учебно-боевого самолета Як-130 дополнить систему интегрированной логистической поддержки (ИЛП) машины информационно-управляющей системой (ИУС), сообщил "АвиаПорту" директор дирекции интегрированной логистической поддержки корпорации "Иркут" Михаил Цециновский.

Наблюдательный совет «Роснано» одобрил выделение около 2,5 миллиардов рублей на проект по созданию производства солнечных модулей на основе монокремния с двусторонней светочувствительностью. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом сообщила сегодня пресс-служба «Роснано».

Берт Рутан, владелец, главный технический директор и почетный председатель Scaled Composites

Пока что очень трудно представить, что увидеть Землю из космоса станет таким же обыденным и доступным делом, как перелет на самолете. Сейчас ради этой идеи работает множество людей, и один из них - инженер Берт Рутан.