Войти

Несбывшаяся мечта Boeing

1463
0
0

Уже трижды за последние семь лет менялось руководство американского авиагиганта, но ни одной новой модели пассажирского самолета создать пока так и не удалось

Президент и главный исполнительный директор группы Boeing Commercial Airplanes Скотт Карсон, проработавший в корпорации почти 38 лет, до конца нынешнего года покинет свой пост и выйдет на пенсию. Уже известно, что его место займет Джим Олбау, который до последнего времени возглавлял оборонное подразделение Boeing - Integrated Defense Systems. Новому руководителю Boeing предстоит решить сложнейшую задачу - вывести корпорацию из перманентного кризиса и запустить в серийное производство многострадальный пассажирский самолет Boeing 787 Dreamliner.


Именно неудачи с Boeing 787 стали главной причиной отставки Карсона. Встав у руля гражданского подразделения Boeing три года назад, он так и не сумел добиться заметных успехов в реализации этого проекта. Изначально первый испытательный полет Dreamliner был намечен на сентябрь 2007 года. С тех пор Boeing пять раз менял дату первого полета, но до сих пор не смог поднять самолет в воздух. В результате многократных задержек проект уже отстал от графика более чем на два года. Переносы сроков были вызваны разными причинами технического, организационного или даже социального характера. Например, в прошлом году компания была вынуждена изменить планы из-за двухмесячной забастовки рабочих. А последняя по времени отмена первого полета произошла в июне нынешнего года, когда в ходе наземных испытаний инженеры корпорации пришли к выводу, что зона стыка крыла с фюзеляжем нуждается в укреплении.


Напомним, что Dreamliner - уже третий проект нового пассажирского самолета корпорации, который в последние годы преследует злой рок. На рубеже веков Boeing пытался создать новый авиалайнер Sonic Cruiser, способный развивать сверхзвуковую скорость, и удлиненную версию супервместительного самолета Boeing 747−X. Но оба раза корпорация потерпела неудачу. В результате своих постов лишился тогдашний главный исполнительный директор и председатель совета директоров Boeing Филипп Кондит, а затем и его преемник Гарри Стоунсайфер. Недовольство акционеров Boeing можно понять. Их компания не смогла запустить в серию ни одной принципиальной новой модели после 1995 года, когда были созданы знаменитые "три семерки".


Впрочем, сейчас в Boeing надеются, что роковую цепь неудач удастся разорвать и Dreamliner все-таки сможет взлететь. Предполагается, что это произойдет до конца 2009 года, а поставки машин заказчикам начнутся в четвертом квартале 2010−го. "Новый график обеспечит нам необходимый резерв по времени для доводки этого самолета, который откроет новую эпоху в истории гражданской авиации, и подготовит его к поставке заказчикам, - заявил председатель правления и президент Boeing Джим Макнирни. - Изменения в конструкции практически завершены. Наша команда уже приступила к подготовке самолета к испытаниям". Тем не менее из-за задержек с поставками новых самолетов только в третьем квартале нынешнего года корпорации пришлось заплатить своим клиентам неустойку в размере 2,5 млрд долларов. Чистый убыток Boeing за этот период перевалил за 1,5 млрд долларов.


К настоящему времени американский авиагигант собрал на Boeing 787 более 800 заказов. Но неопределенность с поставками уже вынудила целый ряд авиакомпаний аннулировать контракты. Самый свежий пример - австралийская Qantas. Эта авиакомпания, отчаявшаяся вовремя получить свои самолеты, недавно была вынуждена расторгнуть контракт на поставку 15 Boeing 787.


Подпорченный имидж Boeing не мог не сказаться и на новых заказах, количество которых стремительно сокращается. За первые девять месяцев нынешнего года авиакомпании всего мира заказали у Boeing только 79 новых самолетов, тогда как, например, Airbus получил 123 заказа.


Так что Джим Олбау сейчас должен сделать все возможное, чтобы отказников стало как можно меньше. В послужном списке нового шестидесятилетнего руководителя Boeing Commercial Airplanes немало успехов. Начав свою карьеру в дочерней структуре Boeing, компании Rockwell, он довольно быстро смог увеличить выручку ее космического и оборонного сегмента - с 25 млрд до 34 млрд долларов. В актив господину Олбау можно занести и успешную реализацию первого этапа создания глобальной ПРО, на которой трудится Boeing.


"Джим - эффективный руководитель с большим опытом управления и внедрения технически сложной продукции, услуг и программ - начиная с этапа первичной разработки и заканчивая запуском производства и поставкой заказчику. Его управленческий и технический опыт и знания помогут нам обеспечить успешную реализацию ключевых программ создания новых и развития существующих семейств самолетов. Он идеальный кандидат на роль руководителя Boeing Commercial Airplanes на данном этапе", - заявил журналистам Джим Макнирни. Насколько оправдан оптимизм главы Boeing, станет ясно уже в конце декабря.


Алексей Хазбиев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.07 12:07
  • 1
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:23
  • 1
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 11:02
  • 9551
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 04:16
  • 2
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 22:31
  • 2
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD
  • 03.07 09:20
  • 2
В России заметили огневую точку с корабельной пушкой