Киев. 1 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Представители военных ведомств Украины и РФ в декабре, как ожидается, приступят к согласованию актуальных вопросов сотрудничества для практического продолжения совместной реализации программы создания оперативно-тактического самолета короткого взлета и посадки Ан-70.
Как сообщил агентству "Интерфакс" высокопоставленный представитель украинских военных кругов, в рамках совещания стороны намерены рассмотреть, в том числе, вопросы согласования тактико-технического задания (ТТЗ) на самолет, продолжения программы испытаний, ценообразования. В работе совещания примет участие разработчик Ан-70 - АНТК им. Антонова.
Изначально совещание планировалось провести в октябре, затем оно переносилось на ноябрь, но было отложено до декабря - до завершения сторонами официальной процедуры подтверждения введения в действие подписанного в Москве в августе протокола о внесении изменений в межправительственное соглашение от 1993 года по программе, отметил собеседник агентства.
"РФ уведомила украинскую сторону соответствующей нотой МИД в сентябре, украинская нота будет направлена россиянам на днях", - сказал он.
По его словам, госфинансирование программы в 2009 году запланировано по линии Стабфонда в объеме 200 млн грн. и на сегодняшний день еще не начато.
Источник затруднился уточнить предварительные параметры госфинансирования программы Ан-70 украинской стороной в 2010 году, а также общую потребность в средствах на завершение госиспытаний самолета. "Возможно, что нам придется пересматривать сформированные несколько лет назад финансовые параметры программы", - отметил он.
По его данным, российская сторона планирует выделить в 2010 году на Ан-70 по линии гособоронзаказа 500 млн рублей. Также до конца 2009 года Минобороны РФ выделит АНТК 150 млн рублей на проведение госпрограммы летных испытаний военно-транспортного Ан-70, добавил он.
"Не исключено, что в связи с провальным финансированием программы в этом году мы будем вынуждены пересматривать сроки завершения госиспытаний", - подчеркнул собеседник агентства.
В августе Украина и РФ подписали протокол о внесении изменений в "Соглашение между правительством РФ и правительством Украины о дальнейшем сотрудничестве в обеспечении создания, совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно- транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27" от 24 июня 1993 года.
Согласно документу, Россия и Украина продолжат совместную работу по созданию и проведению испытаний военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 и его модификаций, в том числе для гражданского применения. Стороны обеспечат финансирование совместной опытно- конструкторской работы по созданию самолетов Ан-70, двигателей Д-27, бортовых систем и материалов из бюджетов РФ и Украины.
Согласно озвученным ранее разработчиком данным, завершение госиспытаний и начало серийного производства Ан-70 смещены на 2011 год, потребность в финансировании на завершение госиспытаний оценивается в $132 млн.
По согласованным сторонами оценкам, объем затрат Украины и РФ на программу Ан-70 составляет порядка $1,5 млрд, потребность в финансировании для завершения НИОКР - около $100 млн. Объем признанной РФ в 2000 году задолженности за работы по программе перед разработчиком самолета АНТК им. Антонова оценивается в $48,2 млн, и на сегодняшний день долг остается непогашенным.
Украина заявила о готовности вывода на рынок в 2013 году коммерческой версии Ан-70, которая может быть оснащена западной авионикой.
