Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Рынки и сотрудничество"

Россия не в состоянии самостоятельно построить глобальную мировую автомобильную компанию, поэтому отечественным автопроизводителям придется встраиваться в ведущие мировые концерны, считает министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.

Виктор Христенко прочитал лекцию о будущем российской промышленности

В июне для российского автопрома появятся "первые отдушинки", и у страны появится шанс избежать превращения в "глобальную помойку" по сбыту подержанных иномарок со всего мира. Об этом вчера заявил министр промышленности и торговли Виктор Христенко в Академии народного хозяйства.

Зарубежные автопроизводители проходят антикризисный краш-тест в России

Вчера под Санкт-Петербургом открыт новый завод Nissan, который будет выпускать седаны бизнес-класса Teana и внедорожники X-Trail. По мнению экспертов, ставка Nissan на выпуск автомобилей в России, ориентированных на состоятельных покупателей, почти беспроигрышна. В то время как попытка выйти на российский рынок с бюджетными моделями в условиях кризиса обречена на провал. Сегодня падение производства автомобилей в стране составило от 40 до 75% в зависимости от марки и производителя.

Вчера на выставке "Строительная Техника и Технологии-2009" ОАО "КАМАЗ" представило новый облик своих автомобилей, выпуск которых начнется осенью 2009 года.

Российский автопром построит там свои производства

Россия становится крупнейшим партнером и поставщиком зерна в Египет. Новая тема переговоров - реализация соглашений о сотрудничестве в мирной атомной энергетике.

Как сообщают официальные представители Вооруженных сил США, военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer. Об этом сообщает РБК со ссылкой на агентство Associated Press.

Надежды на восстановление продаж автомобилей не оправдались

Автомобильный рынок продолжает падать. В прошлом месяце в России было продано 119,4 тыс. автомобилей российских и зарубежных брендов, что на 12,05% меньше, чем в апреле, и уже на 58% ниже, чем год назад. Участники рынка надеются, что дно уже достигнуто, однако оснований для возобновления роста продаж пока не видно.

Свою инвестиционную политику в России компании Renault и Nissan строят исходя из того, что российский рынок — один из самых перспективных в мире, говорит Карлос Гон.

На саммите организации договора "Петрокарибе" президент Венесуэлы Уго Чавес сообщил участникам о предложении "АвтоВАЗа" построить в этой стране сборочный завод по производству автомобилей "Лада". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

Уго Чавес рассказал, что в первой половине 1990-х гг. у него была "Лада", на которой он проехал всю Венесуэлу, но после развода оставил машину бывшей жене. "Это хорошая, красивая, дешевая, народная автомашина", - подчеркнул Чавес.

У нее есть план вывода завода из кризиса

АвтоВАЗ потребовал от своих поставщиков снизить цены на автокомпоненты как минимум на 10%. Убедить его в невозможности на столько снизить цену поставщик может только в том случае, если допустит специалистов АвтоВАЗа к своей внутренней финансовой отчетности. Те, кто откажется это сделать, могут лишиться статуса поставщика АвтоВАЗа. Самарская группа СОК, обеспечивающая до 40% потребностей завода в автокомпонентах, в ответ предложила собственный план вывода АвтоВАЗа из кризиса, который сейчас лоббирует в правительстве.

Среди новых антикризисных мер, которые запланировало правительство - активизация внутреннего спроса за счет импортозамещения и преференций отечественным производителям. Эксперты считают, что протекционистские меры отрицательно скажутся в долгосрочной перспективе: у бизнеса пропадает мотивация повышать конкурентоспособность, зато появляется соблазн повышать цену в отсутствие конкурентов.

Завод избавляется от менеджеров Renault

Renault теряет позиции в управлении АвтоВАЗом. Представитель французского автоконцерна Ян Венсан, один из двух исполнительных вице-президентов завода, покидает АвтоВАЗ, а его должность ликвидируется. Вторым лицом в компании после президента Бориса Алешина становится выходец из госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Комаров. Своих постов могут лишиться и ряд других французских менеджеров АвтоВАЗа.

Грузовики "Урал" "Группы ГАЗ" остаются базовыми машинами во внутренних войсках МВД, МЧС и ФСБ России. Таковы выводы завершившегося 25 июня в Миассе на базе автозавода "Урал" совещания с участием представителей силовых структур по вопросам исполнения оборонного заказа и перспектив на 2010 год.

Автоконцерн Daimler намерен закупать металлические детали у "КАМАЗ-Металлургии", сообщил "Интерфаксу" представитель ОАО "КАМАЗ" Олег Афанасьев.

Во спасение автопрома Минпромторгу поручено разработать меры по утилизации старых машин

Меры по поддержке автомобильной промышленности пока не помогают ей справиться с сильнейшим кризисом. Падение рынка продолжается ускоренными темпами.

Его поставщикам грозит банкротство

АвтоВАЗ почти погасил долг перед поставщиками, но вопреки обещаниям не собирается отказываться от вексельной схемы расчетов с ними. На денежные расчеты с заводом могут рассчитывать только те, кто согласится снизить цену компонентов на 10%. Это требование может привести к банкротству части поставщиков АвтоВАЗа, что создаст проблемы самому заводу.

Госпрограмма по утилизации помогла АвтоВАЗу с продажами в Германии

С января по июнь АвтоВАЗ продал в Германии 2,7 тыс. автомобилей, подсчитало агентство "Автостат", по сравнению с первым полугодием прошлого года рост составил 138,2%.

В первом полугодии 2009 года российская марка Lada стала лидером по темпам роста на автомобильном рынке Германии.

Российские автомобилестроители представили на международной выставке вооружений "RussianExpoArms-2009", которая открылась на полигоне "Старатель"в Нижнем Тагиле в среду, различные виды бронированной техники, передает корреспондент РИА Новости.

Идея создания единого центра производства легковых автомобилей в России может стать причиной жестокой схватки финансово-промышленных групп.

Комплекс мер по поддержке российской автомобильной промышленности, принятый этой весной, пока не в состоянии вытащить рынок из глубокого болота, в котором он оказался в конце прошлого года. Потребительский спрос, несмотря на льготные автокредиты, остается крайне низким. Теперь автопрому остается уповать на госзаказ и ждать расширения стимулирующего правительственного пакета.