Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Рынки и сотрудничество"

В 2008 году в России было продано более 3,17 млн легковых автомобилей почти на $70 млрд. Рост рынка составил 14%, что позволило ему стать самым быстрорастущим рынком в мире. Однако уже в 2009 году из-за кризиса падение продаж машин в России может составить от 25 до 50%, и рынок откатится на уровень 2006 года, когда на нем продавалось чуть более 2 млн автомобилей.

По итогам 2008 г. Toyota стала крупнейшим автопроизводителем в мире по количеству проданных машин. Ее показатель — 8,92 млн. GM, бывшая первой предыдущие 77 лет, продала 8,35 млн автомобилей, сообщило вчера Bloomberg. Российский рынок пока остается отдушиной для GM. В 2008 г. компания уступила только «АвтоВАЗу», продав 337 810 автомобилей. Toyota же здесь занимает лишь 4-е место после Ford. Компании продали 204 762 и 207 869 машин соответственно.

В 2008 г. «АвтоВАЗ» увеличил производство на 8,9% по сравнению с предыдущим годом. Но из-за падающих продаж в этом году автоконцерну придется, наоборот, притормаживать конвейер.

Власти страны продолжают осуществлять стратегию поддержки отечественного производителя в условиях кризиса. Очередной шаг -- поддержка автопрома путем создания спроса на его продукцию со стороны государства.

АвтоВАЗ возобновит работу 2 февраля только в ограниченном режиме - четыре дня в неделю в две смены по шесть часов. Такая ситуация сохранится как минимум до 28 февраля. На складах завода скопилось уже около 110 тыс. автомобилей. Это означает, что, даже если спрос на модели Lada сохранится на уровне прошлогоднего, падение производства АвтоВАЗа в 2009 году все равно составит около 11%.

На складах отечественных автозаводов скопилось 138 тыс. автомобилей, подсчитали в АСМ-Хол­динге. При этом большая часть нераспроданных запасов — около 100 тыс. автомобилей — оказалась у АвтоВАЗа. Для борьбы с кризисом, а также в качестве поддержки отечественного автопрома АСМ-Холдинг предлагает запретить льготные кредитные программы, которые стимулируют прежде всего продажи иномарок.

Антикризисный пакет государства должен помочь поволжским автозаводам пережить острый период спада на рынке. Их многочисленным поставщикам придется проявить больше инициативы, чтобы удержаться на плаву. Наиболее дальновидные ищут новые производственные ниши и рынки сбыта.

ОАО "Автомобильный завод "Урал" (входит в группу "ГАЗ") в 2009 г. увеличит объемы экспорта и поставки для нужд Министерства обороны России более чем на 5 проц, сообщил генеральный директор завода Виктор Корман на состоявшемся в городе Миасс Челябинской области антикризисном совещании с участием губернатора Челябинской области Петра Сумина.

Госкорпорация "Ростехнологии" не исключает затягивания сроков реализации проектов с иностранными партнерами из-за мирового экономического кризиса, заявил на пресс-конференции в Москве глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов.

ПРАВИТЕЛЬСТВО Самарской области одобрило сделку по приобретению 660 гектаров земли в Ставропольском районе, вблизи Тольятти. Теперь все готово для создания особой экономической зоны (ОЭЗ) по производству автокомпонентов. Как заявляют региональные власти, несмотря на кризис, ни один из потенциальных инвесторов не отказался от планов.

ОАО "АвтоВАЗ" в 2009 году планирует произвести и реализовать на внутреннем рынке около 600 тыс. автомобилей Lada, сообщил на пресс-конференции в Москве гендиректор предприятия Борис Алешин.

ОАО "АвтоВАЗ" с 26 января 2009 года увеличило отпускные цены на автомобили Lada, сообщила пресс-служба компании.

В 2009 г. «АвтоВАЗ» планирует продать в России около 600 000 автомобилей, сообщил президент завода Борис Алешин. Это на 3,5% меньше, чем в 2008 г. (622 000 шт.). Доля рынка, по прогнозу Алешина, при этом вырастет до 30% (в 2008 г. — 22% от новых легковых автомобилей). Таким образом, «АвтоВАЗ» прогнозирует общие продажи на уровне 2 млн машин.

Автостроители и железнодорожники договорились о скидках на перевозки отечественных легковушек на Дальний Восток Российские железные дороги, АвтоВАЗ и "РейлТрансАвто" подписали соглашение, которое позволит перевозить отечественные легковушки на Дальний Восток по сниженному тарифу. На встрече с журналистами президент РЖД Владимир Якунин не исключил, что другие отечественные производители тоже могут получить выгодные тарифы на перевозку своей продукции.

Группа "КАМАЗ" (РТС: KMAZ) в 2009 году ожидает чистый убыток в размере 1,5 млрд рублей, сообщил в понедельник на заседании коллегии министерства экономики Татарстана директор департамента экономики "КАМАЗа" Олег Хомков.

ОАО "Автомобильный завод "Урал" (Миасс, входит в группу "ГАЗ") в 2010 году планирует организовать сборочное производство грузовиков в одной из стран Северной Африки мощностью 2 тыс. автомобилей в год, сообщил генеральный директор предприятия Виктор Корман во вторник на совещании по реализации антикризисных мер под руководством губернатора Челябинской области Петра Сумина.

Российский автогигант "АвтоВАЗ" вчера в очередной раз фактически признался, что не располагает денежными средствами для расчетов с поставщиками материалов и комплектующих изделий, и предложил работать по введенной в декабре вексельной схеме финансирования.

Первым вице-президентом подконтрольного АвтоВАЗу дилерского холдинга ОАО "Лада-Сервис" назначен выходец из группы СОК Сергей Шабанов. Это означает, что АвтоВАЗ фактически запустил сделку по покупке "Ижавто" у группы СОК: бумаги предприятия будут оплачиваться акциями "Лада-Сервис". Партнер АвтоВАЗа, французский концерн Renault, может перенести в Ижевск производство со своего московского завода "Автофрамос".

Для того чтобы посмотреть финал ралли "Дакар", скоро, возможно, не надо будет мчаться ни в Африку, ни в Южную Америку, где только что закончилась эта престижная гонка. Президент Дмитрий Медведев, поздравляя вчера команду КамАЗа с новой победой в "Дакаре", поддержал идею организации международных раллийных соревнований по трассе Казань-Ашхабад.

Отечественный автопром в последнее время кто только не спасает – от представителей самих компаний до президента и премьера. Вчера в полемику о перспективах отрасли вмешался и спикер Госдумы Борис Грызлов, который с председателем Союза машиностроителей России, главой "Ростехнологий" Сергеем Чемезовым и руководителями автопредприятий обсудил ход реализации уже принимаемых мер по поддержке отрасли, а также дополнительные шаги и новые инициативы участников встречи по защите отечественного автопрома.