Новости автомобилестроения

Американская компания Navistar Defence, оборонное подразделение автостроительного гиганта Navistar, поставит партию из 1300 грузовых машин канадской армии, сообщает DefPro. Автомобили MilCOTS, которые являются военной модификацией коммерческих грузовиков Navistar 7400 SFA с колесной формулой 6x6, будут использоваться на военных базах, дислоцирующихся на территории Канады.

Новый внедорожник Mengshi, который производится китайской компанией Dongfeng Motor, превосходит американские боевые машины Hummer по большинству показателей. Об этом заявил генеральный конструктор Mengshi Хуан Сун, сообщает информационное агентство Xinhua.

Завершающийся год оказался последним актом карнавала - маски обнадеживающих перспектив были отброшены, обнажив истинное положение компаний, занятых в российском автопроме.

Крупнейший британский производитель военной техники и вооружения BAE Systems создаст совместное предприятие с индийской компанией Mahindra Defence Systems, сообщает Defense News. Компания с капиталом около 20 миллионов долларов будет производить оборонную продукцию для индийской армии.

В 2008 г. Волжский автозавод поставит на Кубу 630 автомобилей и запасные части, а в 2009 - ещё 2 тыс. машин. Соглашение об этом было подписано в присутствии сопредседателей Российско-Кубинской Межправительственной комиссии - заместителя председателя Правительства РФ Игоря Сечина и заместителя председателя Правительства Республики Куба Рикардо Кабрисаса.

По итогам года Россия все-таки может стать крупнейшим авторынком в Европе: в Германии продажи снижались, а Россия, несмотря на начавшийся осенью кризис, по итогам года покажет рост. Но на 2009 г. прогнозы печальные.

ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) в понедельник остановило конвейер на новогодние каникулы до 2 февраля, сообщил "Интерфаксу" представитель предприятия.

Руководство корпуса морской пехоты США потратит около 30 миллионов долларов на укрепление боевых машин повышенной минной устойчивости типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), сообщает Defense News. 196 бронемашин Cougar получат дополнительную защиту в виде съемных бронированных пластин производства компании Force Protection.

Ведущий автопроизводитель США General Motors Corp. продаст 49%-ную долю в совместном предприятии с тайваньской Yulon Motor Co. этой компании за символическую плату в 1 новый тайваньский доллар ($0,03), пишет The Wall Street Journal.

Автопроизводители начали повышать стоимость новых импортируемых в РФ автомобилей вслед за увеличившимися пошлинами.

равительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики включила в перечень для господдержки 5 предприятия автомобильной отрасли.

В него вошли ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ), ОАО "Соллерс" (РТС: SVAV), АМО "ЗИЛ" (РТС: ZILL), ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ), а также холдинг "Русские машины" (в том числе ОАО "ГАЗ") (РТС: GAZA).

Компания "Русские инвесторы" подала иск о взыскании с компаний холдинга "Инком-Авто" 52,6 млн рублей

Москва. 25 декабря. ИНТЕРФАКС - ОАО "Русские инвесторы" подало иск в Арбитражный суд Москвы о взыскании с компаний ООО "Инком-Лада" и ООО "Авто Трейд" 52,6 млн рублей, говорится в сообщении суда.

Согласно сообщению, речь идет об экономическом споре по гражданским правоотношениям, касающимся ценных бумаг.

На российский рынок возвращаются вексельные схемы расчетов. С 2009 года АвтоВАЗ собирается оплачивать деньгами только 30% контрактов с поставщиками. Партнеры завода полагают, что в результате возникнет цепная реакция неплатежей. Она больнее всего ударит по поставщикам второго и третьего уровня вплоть до их остановки, которая может обернуться остановкой самого АвтоВАЗа. Разорвут этот круг только деньги государства, уверены эксперты.

АвтоВАЗ останавливает конвейер на месяц, до начала февраля 2009 года. Аналогичные решения уже принял Ульяновский автозавод (УАЗ), российские сборочные предприятия Ford и Renault. АвтоВАЗ в 2009 году, прогнозируют аналитики, может снизить продажи на 12%. Однако падение автомобильного рынка в целом может быть еще более существенным (19%). Поддержать продажи АвтоВАЗу поможет обещание правительства субсидировать кредиты на покупку машин ценой до 350 тыс. руб.

Правительство Самарской области направило в федеральный центр заявку на создание в регионе особой экономической зоны (ОЭЗ). Эксперты высоко оценивают шансы на принятие положительного решения по этому вопросу. Решающим аргументом "за" является масштабный проект по строительству в окрестностях Тольятти завода по производству шин. В то время как из-за финансовых потрясений во многих регионах инвестиционная активность пошла на спад, итальянская компания Pirelli и госкорпорации "Ростехнологии" еще раз подтвердили, что самарский проект стоимостью около полумиллиарда долларов будет реализован в намеченные сроки.

Глава Минпрома Виктор Христенко прогнозирует начало подъема российского рынка автопродаж с середины 2010 года.

Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко считает, что 2009 год и первое полугодие 2010 года будут периодом спада спроса и определенного рода стагнации на автомобильном рынке РФ.

Премьер РФ Владимир Путин, прилетев в пятницу в Набережные Челны, посетил научно-технический центр ОАО "КамАЗ", где конструируются, изготавливаются и испытываются новые модели автотехники.

Текущая экономическая ситуация требует принятия оперативных решений в промышленности. О механизмах помощи реальному сектору экономики, вырабатываемых правительством РФ мерах по поддержке отечественного автопрома, новациях в сфере таможенно-тарифного регулирования "Интерфаксу" рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев.

В минувшую пятницу Владимир Путин представил свой план спасения российского автопрома, который обойдется государству в более чем 8 млрд долларов. В тот же день администрация Джорджа Буша решила поддержать стоящих на грани банкротства американских автогигантов краткосрочными кредитами в объеме 17,4 млрд долларов. Суммы несопоставимые, как и качество автомобилей, сделанных в США и России.

Автомобильные отрасли в России и США в последние годы развивались по совершенно разным векторам. Американские гиганты неуклюже тащили за собой воз тяжелейших проблем, вызванных ошибками топ-менеджеров, падением спроса на топливонеэффективные машины на фоне повышения стоимости бензина, растущей активности профсоюзов и другими факторами. Лидеры российского автопрома, несмотря на технологическое отставание от зарубежных конкурентов, чувствовали себя в целом неплохо: места на бурно развивающемся рынке даже после появления сборочных производств иностранных компаний хватало всем.

Однако перед лицом кризиса все равны. Американских автопроизводителей он окончательно вогнал в финансовое пике, но и их российских коллег не пожалел.