Войти
и-Маш. Машиностроительный ресурс.

КАМАЗ обновит весь модельный ряд своих грузовиков

1599
2
0

«КамАЗ» планирует полностью перейти на производство всего модельного ряда с обновленной кабиной.


Планируется также в 2010 году увеличить выпуск грузовиков:

- с двигателями Сummins,

- коробками передач ZF,

- комплектующими других совместных предприятий «КамАЗа».

Вносимые изменения позволят значительно повысить эксплуатационные характеристики грузовиков камского производителя.


Как сообщает пресс-служба «КамАЗа», изменения коснулись буквально всех узлов, агрегатов и систем автомобилей:

- освоены двигатели уровня Евро-3, в том числе и с топливной аппаратурой Common Rail,

- диапазон мощности двигателей увеличился до 400 л.с.,

- в конструкции автомобилей больше электроники,

- улучшен экстерьер и интерьер кабины,

- обеспечен современный уровень комфорта, эргономики и дизайна.


В настоящее время также ведется разработка принципиально новой кабины для грузовиков «КамАЗ», которая будет представлена в конце 2010 года. Первые автомобили с новой кабиной будут изготовлены в июне, после чего начнется ее тестирование. По словам генирального директора автогиганта результат первых краш-тестов новой кабины «превысил ожидания».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
КАМАЗ
Похожие новости
31.08.2021
Военнослужащие очистят Арктику от мусора - ТОФ
11.08.2021
Как России выйти в лидеры по производству нового вида топлива
26.07.2021
Как проходят сборы курсантов первого на Урале военного учебного центра
23.06.2021
Ракетные автографы черноморцев
24.05.2021
Российские военные получат высокотехнологичные полевые кухни
23.11.2006
"КАМАЗ" планирует в будущем году приблизить объем производства к 50-тысячной отметке
2 комментария
№0
13.01.2010 09:49
Много ремонта машина требует. Для дорожной техники слабая машина. Они с дорог изчезают как только на север двигаешся от той же Калмыкии. Занимают в основном Freightliner, они удобнее европейских машин, а т.к. многие грузовики - частная собственность водителей, совершающих контрактные рейсы - стало как в Штатах, то им очень важен уровень комфорта и время жизни машины. Американцы если климат посуше лет по 40-50ездят. Европейцы, возможно поэкономичнее, одно время "скамеек" было много - у нас вообще скандинавскую и немецкую технику народ любит, но потихоньку по крайней мере скандинавы уходят.

Вероятнее всего для КАМАЗА есть ниша в области грузовиков высокой проходимости. Рынок огромен, в нём Россия - всего треть если не меньше. Если смогут сделать машину в серии не хуже технички на ралли то брать будут.
Урал же периодически вся латинская америка закупает, хотя машина древняя, но, сам ездил в геологии, обладает непревзойдённой из обычных грузовиков высокой проходимости, всепролазностью. Она проходила даже там (жижа) где неплавающий тяжёлый вездеход вяз (грязь обтекала ветровое стекло, наверное более двух метров было - сам в 1991году видел в Читинской области. Да и под Поронайском, на Сахалине, в лесах по той дороге где мы на 66 застревали шла уверенно 10-15км/ч.
Фишка КАМАЗа может быть не в максимальной проходимости, а сочетание высокой проходимости и скорости. Для этого 400л/с маловато будет при нагрузке минимум тонн 20-25, например гаубице на спине с боекомплектом 60 выстрелов или заправщик тот же - нужно 550-600 как минимум, по японским лесовозам помню - у них в бустерном режиме именно такая мощность (на самом деле, к примеру у того же NISSAN DIESEL UZA 520P "всего" 340л/с при Макс. крут, момент (кгм/об/мин) 120/1.400) - у моего друга детства именно такие на делянках трудились. Штук 20, не меньше, а главное - редко ломались, невысокая стоимость эксплуатации.
0
Сообщить
№0
13.01.2010 09:53
Хотя бы пусть сделают, чтоб не ломался так часто. А то в работе намного дороже на круг приходится, чем хорошая техника.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
Войти через Facebook
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.09 08:25
  • 3
Российские штурмовые самолеты провели учения в горах Киргизии с пусками ракет
  • 21.09 01:44
  • 3
"Это их слабое место". США нашли семь способов пробить оборону России
  • 20.09 22:38
  • 30
Аварию с бомбардировщиком США B-2 сняли из космоса
  • 20.09 18:40
  • 1
В новой госпрограмме вооружения рассмотрят возможность закупки истребителей Су-75 Checkmate для Минобороны РФ - Борисов
  • 20.09 17:35
  • 22
Началось строительство первого российско-китайского авиалайнера CR929
  • 20.09 16:11
  • 2
В США рассказали о планах Байдена по атомным подлодкам для Австралии
  • 20.09 15:41
  • 16
Представлены кадры испытаний северокорейского ракетного поезда
  • 20.09 14:48
  • 1
«Абсолютное чудовище»: на чем Россия перевозит десант
  • 20.09 13:42
  • 1
Полет, от которого волосы дыбом: почему первый рейс SpaceX был смертельно опасным
  • 20.09 08:31
  • 2
Расходы на сектор безопасности и обороны Украины в проекте бюджета на 2022 год составляют 5,95% ВВП
  • 20.09 04:10
  • 4
Историк Эньюань: лаборатории США у границ России могут использовать биологическое оружие
  • 20.09 03:57
  • 1
Проблемы развития 5G в России не решены
  • 19.09 23:58
  • 23
wPolityce (Польша): ядерное оружие в Польше? Пора действовать
  • 19.09 23:54
  • 1
Войска РФ возвращаются из Белоруссии в пункты дислокации после учений "Запад-2021"
  • 19.09 23:53
  • 3
«Запад-2021» – новый уровень интеграции вооруженных сил России и Беларуси