Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

В прошлом месяце Владимир Путин, еще будучи в прежней своей должности президента РФ, подписал Указ № 497 "О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", который фактически завершил создание его вертолетостроительного подразделения и положил начало созданию нового двигателестроительного холдинга. И хотя это уже вторая структура подобного типа в стране, проблем в российском двигателестроении пока намного больше, чем реальных достижений.

В начале 2008 года в интервью журналу Aviation Week and Technology вице-президент Boeing Боб Гауэр заявил следующее: "Руководство Вооруженных сил США все чаще заводит речь об истребителе 6-го поколения, превосходящем по своим возможностям истребитель 5-го поколения F-35. И очевидно, что этот истребитель, соответствующий уровню угроз, которые будут существовать после 2024 года, будет беспилотным, а боевая авиация 6-го поколения в целом будет основываться на определенном сочетании пилотируемых и беспилотных самолетов".

В ЗАО "Авиастар-СП" ведется большая работа по формированию будущего облика завода. По словам главного инженера Сергея Милюкова, в течение четырех лет производство будет оснащено 900 новейшими станками. Один такой агрегат заменяет от четырех до семи станков, которыми в настоящее время располагает завод. Первые три скоростных японских станка смонтированы и вступили в работу. В целом же предусматривается полное изменение технологии и условий работы в ЗАО "Авиастар-СП". Это будет полностью европейское производство, очень чистое и удобное для работающих, с созданием 5000 рабочих компьютеризированных мест. Сегодня уже развернуты 550 мощных компьютера, объединенных в единую локальную сеть предприятия.

Чистая прибыль Ростовского вертолетного производственного комплекса - ОАО "Роствертол", производящего боевые и гражданские вертолеты марки "Ми", в 2007 г. составила 337,964 млн руб., что на 8,1 проц. выше аналогичного показателя 2006 г. (312,778 млн руб.), согласно отчету компании.

Начальник кафедры оперативного искусства ВВС Военной Академии Генерального штаба ВС РФ Анатолий Сафронов во время международной выставки HeliRussia 2008 высоко оценил характеристики отечественных вертолетов.

На завершившейся недавно в Москве вертолетной выставке основные отечественные вертолетостроительные фирмы ОАО "Камов" и ОАО "МВЗ им. Миля" показали концепт-модели перспективных вертолетов, которые отражают мировые тенденции мирового вертолетостроения.

Возобновление серийного производства легких многоцелевых вертолетов типа Ми-34 будет осуществлено в новом "техническом лице". Об этом на международной выставке HeliRussia 2008 сообщил главный конструктор ОАО "МВЗ им. Миля" Анатолий Белов.

Эксплуатанты и летные училища предъявляют новые требования к учебно-тренировочным вертолетам (УТВ). Об этом в ходе Международной выставки HeliRussia 2008 заявил генеральный директор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) Алексей Самусенко.

Минтранс РФ дает авиационной промышленности России срок до конца 2009 г., чтобы наладить массовое производство современных самолетов. Выступая на брифинге в Сочи, глава ведомства Игорь Левитин напомнил, что в программе "Развитие транспортной системы России на период 2010-2015 годов" запланирован заказ на поставку 678 авиалайнеров.

В связи с перспективой на ближайшие пять лет больших заказов на поставку учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130, мощности по их выпуску на базе холдинга "Иркут" могут быть увеличены, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе.

Многоцелевой истребитель EF-2000 "Тайфун" имеет крупнейший в мире портфель заказов. В соответствии с заключенными контрактами, всего будет закуплено 707 самолетов. По прогнозу "Форкаст интернэшнл", европейский истребитель останется лидером на рынке и в обозримом будущем.

Налет парка вертолетов S-76 превысил 5 миллионов часов. Это уже третье знаменательное событие, которое отметила программа в 2008 году. Первое - 30-летие поставки первого вертолета, второе - поставка 700-го вертолета.

Скорректированная федеральная целевая программа (ФЦП) "Развитие гражданской авиационной техники России в 2002 - 2010 годах и на период до 2015 года" фактически не предусматривает работ по дальнейшему развитию направления дальнемагистральных самолетов.

Председатель наблюдательного совета АО "Тбилавиамшени" Пантико Тордия убежден, что у модернизированного на предприятии штурмовика Су-25 в течение 15-20 лет не будет альтернативных конкурентов.

Российская промышленность должна выпускать порядка 400 вертолетов в год уже через три-четыре года, заявил "АвиаПорту" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

27 мая в ходе авиасалона ILA-2008, проходящем в Берлине на аэродроме Шенефельд, президенту Корпорации "Иркут" Олегу Демченко вручены сертификаты систем менеджмента качества (СМК) по стандартам ISO 9001:2000 & EN/AS 9100:2003. Сертификаты вручил ведущий аудитор компании "Бюро Веритас Сертификейшн", являющейся мировым лидером рынка сертификационных услуг. На церемонии присутствовал заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантуров.

Министерство обороны должно принять решение о дальнейшем производстве штурмовиков типа Су-25: либо закрыть производственную линию по выпуску Су-25 на Улан-Удэнском авиационном заводе (УУАЗ), либо продолжить заказы на их изготовление, считает генеральный директор УУАЗ Леонид Белых.

Крупномодульную сборку легких двухмоторных многоцелевых семиместных самолетов "Аккорд-201" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Ltd" планируется организовать за пределами России, сообщил "АвиаПорту" сообщил представитель авиапромышленной отрасли.

История создания авиационного ракетного вооружения ведет свой отсчет еще с предвоенных лет, когда были сконструированы первые ракеты РС-82 и РС-132. Но пик пришелся на конец 50-х-начало 60-х гг., когда в стране началось бурное развитие реактивной авиации. В связи с этим начался переход на оснащение новым видом вооружения - управляемыми ракетами.

В мае в Москве в выставочном комплексе "Крокус Экспо" состоялась первая в истории России международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2008". Ее участниками стали более 130 компаний из России, Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.