Многоцелевой истребитель EF-2000 "Тайфун" имеет крупнейший в мире портфель заказов. В соответствии с заключенными контрактами, всего будет закуплено 707 самолетов. По прогнозу "Форкаст интернэшнл", европейский истребитель останется лидером на рынке и в обозримом будущем.
В настоящее время странам-участникам проекта уже поставлено 146 истребителей EF-2000 "Тайфун". Самолет налетал 39 тыс. ч в составе 10 авиационных подразделений по всей Европе. Заключено два экспортных контракта на поставку самолетов EF-2000 с Австрией и Саудовской Аравией. Первые четыре истребителя должны войти в состав ВВС Австрии летом текущего года.
Решение о разработке проекта создания европейского истребителя было принято в 1992 году. После завершения длительного подготовительного этапа 22 декабря 1997 года министры обороны Великобритании, Германии, Испании и Италии заключили соглашение о начале фазы производства самолетов.
Первые поставки для ВВС четырех государств начались летом 2003 года. Весной 2004 года первые истребители EF-2000 "Тайфун" были официально приняты на вооружение. Соглашение о производстве и поставке самолетов Транша-2 было подписано 14 декабря 2004 года. В 2005 году Италия стала первым государством, которое стало использовать "Тайфун" в роли истребителя ПВО.
Первоначально до 2015 года консорциум "Еврофайтер" планировал поставить для четырех государств 620 самолетов (232 - Великобритании, 180 - Германии, 121 - Италии и 87 - Испании) тремя траншами по 148, 236 и 236 самолетов. В 2002 году консорциум заключил первый экспортный контракт с правительством Австрии на поставку 18 истребителей модификации Транш-2 на сумму 1,95 млрд евро (2,55 млрд дол). Однако в июне 2007 года МО Австрии и "Еврофайтер" достигли договоренности о сокращении количества заказанных самолетов с 18 до 15 единиц и изменении модификации с Транш-2 на Транш-1, снизив стоимость контракта на 400 млн евро. Четыре участника программы приняли решение поставить эти самолеты за счет своих квот, и вместо них получат истребители Транша-2 на следующем этапе.
Саудовская Аравия и Великобритания 11 сентября 2007 года заключили соглашение стоимостью 4,43 млрд фнт. ст. (8,9 млрд дол) на поставку 72 самолетов EF-2000 "Тайфун" начиная с 2009 года. Первые 24 машины будут изготовлены на предприятии "БАе системз" в Великобритании. Они будут переданы из числа самолетов, заказанных ВВС Великобритании в рамках Транша-2. Сборка оставшихся 48 самолетов в конфигурации Транша-3 будет организована в Саудовской Аравии.
Планируется, что 2008 год станет годом оснащения "Еврофайтера" оборудованием и системами вооружения для поражения наземных целей. В конце февраля была завершена программа испытаний и оценки ракет AMRAAM на серийном варианте самолета IPA2 ВВС Италии с измерительном оборудованием. Успешный полет самолета означает, что проверка совместимости с бортовым оборудованием самолетов всех видов вооружений, которыми должен быть оснащен истребитель Транша-1, включая ракеты класса "воздух-воздух" AMRAAM, ASRAAM, IRIS-T, AIM-9L и управляемые бомбы с лазерным наведением "Пэйвуэй-II", GBU-10 и GBU-16, теперь завершена. 28 февраля в Манчинге закончились летные испытания программного обеспечения системы управления полетом "Тайфуна" Транша- 1. В марте завершились испытания подвесной контейнерной системы целеуказания на самолете Транша-1 ВВС Великобритании.
EF-2000 "Тайфун" является многоцелевым самолетом, предназначенным для замены машин трех типов - истребителей, истребителей- бомбардировщиков и самолетов-разведчиков. Длина самолета составляет 15,96 м, размах крыла - 10,95 м, максимальный взлетный вес - 23000 кг, максимальная скорость - М=2 (2390 км/ч), радиус действия - 1390 км, практический потолок 18000 м. EF-2000 оборудован двумя двигателями "Евроджет" EJ200, имеет встроенную 27-мм пушку "Маузер" BK-27 и 13 точек подвески для различных систем вооружения.
