Войти

ОАО "Редуктор-ПМ" планирует расширить производство трансмиссий для перспективных российских вертолетов

2505
0
0

В мае в Москве в выставочном комплексе "Крокус Экспо" состоялась первая в истории России международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2008". Ее участниками стали более 130 компаний из России, Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.


Главным организатором выставки выступило Федеральное агентство по промышленности РФ при поддержке Минпромэнерго России, Ассоциации вертолетной индустрии и "Оборонпрома".


Открывая выставку, заместитель председателя Правительства РФ Сергей Иванов отметил, что в такой стране, как Россия, без вертолетов не обойтись:


- На карте страны имеется еще очень и очень много мест, где нет ни дорог, ни рек, и куда добраться можно только вертолетом. Вот почему развитию вертолетостроения правительство РФ уделяет такое большое внимание.


На стенде ОАО "Редуктор-ПМ" была представлена основная перспективная продукция предприятия - главный редуктор для вертолета "Ансат" ВР-23, главный редуктор для вертолета Ми-34 - ВР-34, хвостовой редуктор для вертолета Ми-34, хвостовой и промежуточный редукторы, хвостовой вал для вертолета Ми-17.


Для руководителей "Редуктора-ПМ" выставка стала своеобразным срезом того, что сегодня происходит в вертолетной индустрии. В ходе выставки шли переговоры с партнерами и заказчиками предприятия о продажах на второе полугодие, планах на следующий год, о новых изделиях предприятия, обсуждались закупки комплектующих, сроки поставок.


Управляющий директор ОАО "Редуктор-ПМ" Н.А. Семикопенко:


- Сейчас наше предприятие является ведущим в российской вертолетной отрасли по изготовлению вертолетных редукторов и трансмиссий. На сегодняшний день два вертолетных завода - Улан-Удэнский и Казанский - планируют собрать в 2009 году порядка 130 вертолетов серии Ми-17 (в этом году общее количество новых вертолетов не превышает сотни).


Кроме того, особое внимание уделяется Ми-38 - единственному вертолету, который есть в государственной программе, с 2010 года он должен пойти в серию. Мы для него делаем хвостовую трансмиссию: первая должна быть готова уже в мае, всего в этом году должны изготовить 4 комплекта. Снова идут разговоры о возобновлении производства Ми-34 (в течение последних десяти лет эта машина не выпускалась). Для того, чтобы вновь запустить производство полного комплекта трансмиссий для этого вертолета, нам нужно спроектировать и построить два новых стенда и снова разместить заказы по комплектующим.


Таким образом, в ближайшие годы ожидается расширение производства вертолетов. Такой рывок, на мой взгляд, можно сделать только при достаточном инвестировании в производство, в том числе - в строительство испытательного стенда. Сейчас мы все испытания проводим в Москве, что резко увеличивает циклы производства. Поэтому сегодня строительство стенда - самая главная задача для нашего предприятия.


Генеральный директор Казанского вертолетного завода В.А. Лигай:


ОАО "Редуктор-ПМ" - давний и проверенный партнер предприятия. "Перспективы нашего взаимодействия с "Редуктором" очень хорошие. В этом году мы собираемся произвести не меньше 60 вертолетов, на будущий год - столько же, плюс 15 вертолетов "Ансат". Мы надеемся, что пермский "Редуктор" выдержит все эти заказы, расширит производство и по-прежнему будет нашим основным и надежным поставщиком".


ОАО "Редуктор-ПМ" входит в число российских лидеров по производству вертолетных редукторов и трансмиссий. Мощная производственная база, богатый опыт, специалисты высшей квалификации - залог качественного изготовления, ремонта и сервисного обслуживания главных редукторов и трансмиссий вертолетов.


ОАО "Редуктор-ПМ" изготавливает и ремонтирует главные редукторы и агрегаты трансмиссий для большинства вертолетов семейства "Ми": Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ми-14, Ми-171, Ми-172, Ми-17-1V, Ми-17V-5, Ми-26, Ми-34, Ми-28Н и вертолета "Ансат".


Пермский моторостроительный комплекс

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 10:26
  • 1
Среди пилотов ударивших по Ирану бомбардировщиков была женщина
  • 24.06 09:57
  • 380
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях
  • 24.06 06:55
  • 9487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"