Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Иран намерен собрать в течение ближайших десяти лет сто российских пассажирских самолетов Ту-204 и Ту-214. Подписание контракта на сумму $2-2,5 млрд о предоставлении лицензии ожидается в конце мая в Москве. Однако эксперты сомневаются, что иранская промышленность способна в столь сжатые сроки собрать такое количество самолетов.

Вчера стала известна сумма, которую ТАНТК им. Бериева направит на работы по переносу сборки самолета Бе-200 из Иркутска в Таганрог. По словам первого заместителя гендиректора авиакомплекса Анатолия Шакуна, в 2008 году на это предполагается потратить 1,2 млрд рублей. Целью проекта является разгрузка мощностей иркутского завода, занятого исполнением крупных военных заказов, и снижение затраты по производству амфибии. Однако, по мнению аналитиков рынка, реализация этого проекта потребует значительных средств на логистику, что при небольшом объеме заказа увеличит стоимость продукции.

Ульяновский авиационный завод "Авиастар-СП" в перспективе начнет выпуск глубоко модернизированных среднемагистральных самолетов Ту-204.

"Благодаря проведенным мероприятиям, а особенно широко развернутой информационной кампании по вопросам комплектования кадрами ОАО "НАПО им. В.И. Чкалова", в прошлом году на завод самостоятельно пришли более 100 молодых людей", - об этом 29 февраля заявил руководитель областного департамента труда и занятости населения Игорь Шмидт в ходе заседание оперативного штаба, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе администрации Новосибирской области.

Объем инвестиций ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им.Бериева, входит в НПК "Иркут") в 2008 году составит 1 млрд 380,8 млн рублей, сообщил первый заместитель генерального директора предприятия по экономике и финансам Анатолий Шакун.

Стратегией развития газотурбинного двигателестроения, которая была рассмотрена на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту, предусматривается создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

Российской транспортной авиации обещают второе рождение. Задача стоит масштабная - к 2025 году наша страна должна занять третье место в мире по производству грузовых самолетов военного и гражданского назначения. Сейчас вместе с индийскими конструкторами наши авиастроители работают над обликом нового многофункционального транспортного самолета. Эта мощная машина очень востребована в армии.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК, входит в НПК "Иркут") планирует в 2008 году увеличить финансирование работ по переносу производства самолета Бе-200 из Иркутска в Таганрог (Ростовская область) в 2,3 раза по сравнению с 2007 годом до 1,223 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" первый заместитель генерального директора предприятия Анатолий Шакун.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) формирует портфель заказов на производство самолетов Ил-96 после 2011 года. "Имеющиеся заказы на дальнемагистральные самолеты семейства Ил-96 обеспечивают полную загрузку ВАСО на период до 2010 года. Поэтому сейчас предприятие уже приступило к формированию портфеля заказов на период после 2011 года", - сказал "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании "Ильюшин-финанс Ко" Юрий Островский.

Президент Украины Виктор Ющенко подписал указ о введении в действие решения Совета национальной безопасности и обороны Украины от 15 февраля в 2008 г. "О Государственном авиастроительном концерне "Авиация Украины". Текст соответствующего документа опубликован на официальном сайте главы государства.

Попытки создания крупных корпоративных структур в оборонно-промышленном комплексе, в том числе и в авиастроении, имеют более чем десятилетнюю историю. Первые планы такого рода появились еще в 1997 году и разрабатывались под руководством тогдашнего вице-премьера, Якова Уринсона.

Управление перспективных разработок министерства обороны США (DARPA) намерено создать два принципиально новых автономных летательных аппарата, сообщает Flight Global. Первый из аппаратов, получивший обозначение Rapid Eye, сможет приступить к ведению воздушной разведки в любой точке мира в считанные минуты. Второй - Vulture - будет выполнять беспосадочные полеты продолжительностью до пяти лет.

Отрасль авиационного двигателестроения пошла в рост после длительного затишья - НПО "Сатурн" запустило в небо сразу два самолета со своими двигателями. Февраль можно назвать началом эпохи возрождения российского авиационного двигателестроения. Долгое время о будущем и перспективах отрасли представители соответствующих промпредприятий и функционеры минпромэнерго лишь много говорили, озвучивая планы по "модернизации двигателей для истребителей", "строительству принципиально нового двигателя для региональных самолетов" и т.д. И вот - первые реальные результаты многолетних разработок и подготовки и первые же успехи.

Министерство обороны Великобритании завершает разработку плана обновления парка авиационных тренажеров и учебно-тренировочных самолетов (Military Flying Training System), сообщает Flight International. На начало апреля намечено подписание контракта с основным подрядчиком - консорциумом Ascent (входит в состав корпорации Lockheed Martin).

Планы Российской Федерации перенести производство газотурбинных двигателей (ГТД) для вертолетов российского производства на территорию России вписываются в стратегию Москвы о постепенном переходе на самостоятельное производство продукции военно-промышленного комплекса, но не повлияют на позицию украинского завода "Мотор Сич" на российском рынке. По крайней мере, в ближайшие 15-20 лет. Такого мнения придерживается научный сотрудник Института изучения России (ИИР) Сергея Гончарова.

Экспертам издания Defense Tech удалось найти в бюджетном послании Конгрессу вероятный ключ к пониманию причин катастрофы бомбардировщика В-2 на острове Гуам и к осознанию уязвимости этих машин вообще.

Разработчик газотурбинных двигателей ОАО "Климов" решило заняться девелопментом. В ходе подготовки закона о внесении изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга власти города разрешили ОАО изменить функциональное назначение производственной площадки на Белоостровской улице. На месте этой площадки в 2 га "Климов" намерен построить деловой центр со спортивным комплексом и бассейном общей площадью 54 тыс. кв. м. Инвестиции в проект оцениваются в $87 млн. Аналитики считают проект перспективным за счет удачного месторасположения будущего комплекса.

Ситуация в российской транспортной авиации требует принятия срочных мер, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ (ВПК), посвященном проблемам отечественной транспортной авиации, в Москве 27 февраля. "Без принятия срочных мер по продлению сроков службы и ресурсов у нас более 90 процентов военно-транспортных самолетов могут быть списаны уже к 2015 году", - сказал он.

По инициативе государств-членов НАТО в самое ближайшее время на территории всей Европы, вероятно, будет введен в действие своеобразный "воздушный кодекс" в отношении принадлежащих силовым министерствам и агентствам беспилотных летательных аппаратов, использующих воздушное пространство, находящееся под контролем гражданских служб управления воздушным движением. Следующим шагом должно стать приведение в соответствие европейских и американских правил эксплуатации подобного рода.

ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) в 2007 году, по уточненным данным, получило чистую прибыль в размере 207,13 млн гривен, что в 5,3 раза превышает показатель 2006 года, сообщили на предприятии.