Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Республика Корея намерена к 2011 году вооружить закупаемые истребители F-15K современными высокоточными крылатыми ракетами типа JASSM, сообщает "Кориа Таймс" со ссылкой на Агентство программ оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи. В общей сложности планируется закупить несколько сотен КР.

Запуск в производство новых серий вертолетных турбовальных авиадвигателей Д-136 потребуется в ближайшем будущем. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) Алексей Самусенко.

Специалистам ВВС США удалось установить портативную систему спутниковой связи на армейский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) RQ-7 Shadow 200, сообщает Strategy Page.

Питерское ОАО «Климов», производитель авиационных двигателей, вскоре может заполучить еще один источник доходов. Для застройки своих освобождающихся территорий компания намерена создать «дочку», которая впоследствии будет также заниматься управлением возведенных бизнес-центров.

Совет директоров Ростовского вертолетного производственного комплекса - ОАО "Роствертол" рекомендовал годовому общему собранию, назначенному на 7 июня, утвердить дивиденды за 2007 г. в размере 0,1 руб. на обыкновенную акцию номиналом 1 руб. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом говорится в сообщении компании. "Роствертол" серийно производит последние модификации тяжелого вертолета Ми-26Т и многоцелевого транспортно-боевого вертолета Ми-24 (Ми-35) и его модификации. На предприятии начато серийное производство боевого вертолета Ми-28Н, выбранного министерством обороны РФ в качестве основного ударного вертолета ВВС.

"Заявления о планах развернуть производство вертолетных двигателей на территории России в 2010 году в связи с неспособностью запорожского ОАО "Мотор Сич" удовлетворить потребности российского рынка в таких моторах свидетельствуют о незнании реальной ситуации и возможностей запорожского предприятия", - заявил в интервью российским журналистам председатель Совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО "Оборонпром") необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией.

Совет директоров НПО "Сатурн" на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании. По состоянию на 31 декабря 2007 года, 24,91% и 19,54% акций компании принадлежало ярославским ООО "Техинком" и ОАО "Авиаинвест" соответственно, 8,98% находилось в номинальном держании у ДКК, 37% акций владело Росимущество. Прибыль предложено направить на развитие компании "в связи с большим объемом вложений собственных средств в разработку новой техники, прежде всего авиационных и промышленных двигателей.

Минпромэнерго России и Экспертный клуб промышленности и энергетики в рамках реализации концепции развития дизайна в России до 2008 года начинают работу по проведению серии мастер-классов по промышленному дизайну ориентированных на содействие повышению квалификации руководителей предприятий в области интеграции промышленного дизайна в производственные и управленческие процессы. Первый мастер-класс состоится 15 мая 2008 года в рамках Первой международной специализированной выставки вертолетной индустрии "HeliRussia 2008".

В рамках реализации Комплексной программы промышленной деятельности в Москве в 2007-2009 гг. министр правительства города, руководитель департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев обсудил с руководством ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева" перспективы создания авиадвигателестроительного кластера.

Совет директоров ОАО "НПО "Сатурн" (г.Рыбинск, Ярославская область) на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании.

На вооружение Сухопутных войск России поступают новые современные вооружения и военная техника. Об этом заявил сегодня главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии Алексей Маслов на торжественном собрании, посвященном 63-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. "Особое внимание уделяется разработке беспилотных комплексов воздушной разведки "Строй-ПД" и "Типчак", - отметил он.

Совещание на высоком уровне по вопросам развития авиации в России планируется провести в мае. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил источник в "Объединенной авиастроительной корпорации".

Получение лицензии на право производства на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА) легкого многоцелевого двухместного самолета МАИ-223 разработки Московского авиационного института ожидается в ближайшие два месяца. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области создания и производства легких самолетов.

Доля композитных материалов в общей массе перспективных авиационных двигателей, разрабатываемых пермскими моторостроителями, в будущем увеличится до 20 процентов, считает генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

На базе опытного производства НПП "Технология" (г. Обнинск) планируется в перспективе развернуть серийный выпуск различных элементов конструкций ракет-носителей, авиационной техники и средств ПВО.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) к 2025 году должна войти в число ведущих авиакорпораций мира, заявил экс-президент России Владимир Путин.

Вчера генеральный директор ОАО "КАПО им. Горбунова" Васил Каюмов заявил, что дальнейшие планы предприятия по увеличению выпуска самолетов предполагают более тесную кооперацию с другими отечественными авиазаводами. Такое сотрудничество согласуется со стратегией развития казанской авиастроительной компании, находящейся в процессе акционирования и вхождения в Объединенную Авиастроительную Корпорацию (ОАК).

В Шанхае вчера была создана Китайская корпорация коммерческих самолетов (КККС), которая будет специализироваться на производстве пассажирских авиалайнеров со взлетным весом свыше 100 тонн, рассчитанных более чем на 150 пассажиров. В далекоидущих планах организаторов - составить конкуренцию главным дальнемагистральным пассажирским самолетам современности - Airbus A380 (вместимость до 550 пассажиров) и Boeing 787 (Dreamliner, вместимость до 250 пассажиров).

Не могу согласиться с появившимся тезисом, что "Вертолет не может быть дешевым"! В нашей стране вертолетные услуги не только не имеют права быть дорогими, а напротив, должны быть доступны для большинства населения.