Войти

ТМКБ "Союз" готов привлекать инозаказчиков к завершению НИОКР авиадвигателя РД-1700

3471
0
0

Москва. 6 октября. АвиаПорт - Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" (ТМКБ "Союз") готово привлекать зарубежных заказчиков для завершения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), заявил "АвиаПорту" источник в сфере авиадвигателестроения.


По его мнению, готовность ТМКБ "Союз" к такого рода деятельности обусловлена совокупностью негативных факторов. Собеседник отметил, что на сегодня Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") акционируется, а ТМКБ "Союз" являлся "дочерним" предприятием корпорации. "При этом руководство ТМКБ "Союз" уже было предупреждено, что оно само должно заботиться о своем выживании после акционирования РСК "МиГ", - отметил собеседник агентства.


"В тоже время надо сказать, что ТМКБ "Союз", скорее всего, войдет в состав какого-либо холдинга авиационного двигателестроения в соответствии с последними решениями правительства", - считает он.


По сведениям специалиста, как РСК "МиГ", так и Московское машиностроительное предприятие им. Чернышева (ММП им. Чернышева) испытывают большие финансово-экономические сложности с выполнением ряда экспортных контрактов. "ММП им. Чернышева во многом было головным в изготовлении опытной партии двигателей РД-1700 для стендовых наземных и летных испытаний. Сложности, которые сейчас испытывает ММП им. Чернышева, несколько замедлят проведение НИОКР создания РД-1700", - полагает собеседник.


По его данным, инозаказчики серьезно интересуются авиадвигателем РД-1700 как для применения его на беспилотных летательных аппаратах, так и в качестве силовой установки легких учебных и боевых самолетов. К таким странам, в частности, относятся Чехия, Иран, Китай.


"В принципе можно заключать контракты и до завершения летных испытаний нового авиадвигателя, так как в случае заключения контракта на поставку и установку РД-1700 на каком-либо летательном аппарате, двигатель все равно подвергается некоторым доработкам под конкретный тип летательного аппарата. Вполне реально правильно заключить договор (контракт) и привлечь потенциального заказчика к завершению НИОКР", отметил источник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.03 01:51
  • 639
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.03 01:03
  • 0
Комментарий к "Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО"
  • 17.03 23:04
  • 15022
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.03 21:34
  • 0
Комментарий к "НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)"
  • 17.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Может ли НАТО разместить ядерное оружие в Финляндии? (The National Interest, США)"
  • 17.03 19:43
  • 0
Комментарий к "США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране"
  • 17.03 18:49
  • 2
США ударом ATACMS затопили российскую «Варшавянку» в Иране
  • 17.03 18:31
  • 1
Почему Китай не бросился защищать Иран
  • 17.03 17:04
  • 0
Польша между двух огней
  • 17.03 13:48
  • 1
Полковник перечислил самое мощное оружие России в зоне СВО
  • 17.03 09:42
  • 1
Робот-кентавр из Китая поможет переносить тяжелые грузы, радикально снижая нагрузку на человека
  • 17.03 09:26
  • 1
Во Франции обеспокоились российскими ракетами
  • 17.03 02:59
  • 1
НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)
  • 17.03 02:34
  • 1
Эксперт Ивлев: ВПК найдет решение проблемы господства беспилотников на поле боя
  • 17.03 02:18
  • 1
Дональд Трамп предупредил, что НАТО ждет "очень мрачное будущее", если союзники не помогут США в Иране (Financial Times, Великобритания)