Войти

Истринский экспериментально-механический завод намерен производить авиадвигатели

4169
0
0

Москва. 6 октября. АвиаПорт - ООО "Истринский экспериментально-механический завод" (Московская область) расширяет свою деятельность: кроме создания легкой авиационной техники и беспилотных летательных аппаратов, предприятие планирует в ближайшие годы приступить к производству авиационных двигателей для легкого авиастроения, сообщил "АвиаПорту" главный инженер завода Эдуард Бабенко.


По его словам, развитие на предприятии нового направления - авиационного двигателестроения производится при некотором содействии и помощи ЦИАМ.


"Предприятие приобрело пять экземпляров известного много десятков лет авиационного поршневого двигателя М-11ФР мощностью 160 л.с. Эти двигатели ранее устанавливались на самолетах типа Як-18 первых выпусков", - уточнил Э. Бабенко.


Он подчеркнул, что эти авиадвигатели в настоящее время восстанавливаются, и впоследствии планируется провести их испытания на наземном моторном стенде, который на предприятии создан самостоятельно.


"По результатам испытаний восстановленных двигателей планируется снять чертежи и провести перепроектирование двигателя М11ФР под современные материалы с использованием самых новейших технологий, при этом взлетную мощность двигателя планируется поднять до 180 л.с.", - сказал Э.Бабенко.


Он уточнил, что в текущем году планируется восстановить и запустить двигатель М-11ФР на стенде и тестировать его. В следующем, 2009 году, начнется проектирование практически нового двигателя.


"Все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы проектного характера рассчитаны на один год, после чего должна последовать технологическая подготовка производства", - отметил главный инженер предприятия.


По его сведениям, планируется изготовление отдельных деталей двигателя разместить на различных сторонних предприятиях - сейчас хорошо работают многие автомобильные, авиамоторные заводы и они готовы работать по договорам по кардинально усовершенствованному М11ФР.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 20:10
  • 7068
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»