Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
Игра по-крупному. Экс-главу известного концерна ЕАДС подозревают в спекулятивных операциях
Расследование, связанное с незаконными операциями руководителей крупнейшей в Европе французской аэрокосмической группы ЕАДС, выпускающей аэробус А-380, близится к своему логическому завершению.
ОАК будет сформирована до конца года, в нее войдет Казанское авиаобъединение
До конца 2008 г. завершится формирование Объединенной авиастроительной корпорации, в которую войдет в том числе Казанское авиапроизводственное объединение, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов на заседании президиума правительства РФ.
России требуется скоростной воздушный транспорт, обходящийся без дорогостоящей инфраструктуры - С.Михеев
Потребность России в скоростных воздушных средствах для обеспечения транспортной доступности, имея в виду огромные территории России, постоянно возрастает. Такое мнение на Международной выставке HeliRussia 2008 высказал генеральный конструктор ОАО "Камов" Сергей Михеев. "Задача, которую ставит перед собой ОАО "Вертолеты России" - создание скоростного вертолета, являющейся приоритетной разработкой, имеющей важное государственное значение", - подчеркнул С.Михеев.
Потребность в легких вертолетах Ми-34 на период до 2017 года составит 350-400 штук
Ориентировочная потребность в легких многоцелевых вертолетах Ми-34 разработки ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ) на период до 2017 года составит 350-400 вертолетов. Об этом на Международной выставке HeliRussia 2008 сообщил представитель предприятия.
Ту-144: ушедшее будущее
35 лет назад, 3-го июня 1973 года в ходе демонстрационного полета на авиасалоне в Ле Бурже разбился сверхзвуковой авиалайнер Ту-144. Первый и последний советский сверхзвуковой пассажирский самолет, ставший самым быстрым коммерческим самолетом в истории, открыл дорогу для лайнеров нового класса. К сожалению, она оказалась короткой. В настоящее время разработки сверхзвуковых пассажирских самолетов нового поколения, ведущиеся в различных странах мира, включая и Россию, находятся исключительно в стадии теоретических проработок - растущие цены на углеводородное топливо практически исключают коммерческий успех подобных машин, а до создания двигателей на альтернативных видах горючего пока очень далеко.
ОАК намерена в приоритетном порядке заниматься внедрением высоких технологий - Сергей Иванов
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) определил приоритеты дальнейшего развития, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов.
"Авиастар-СП" направит прибыль за 2007 год на развитие
Акционеры ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) на годовом собрании 27 мая приняли решение не выплачивать дивиденды по итогам 2007 года и направить прибыль на развитие, сообщил "Интерфаксу" представитель предприятия.
В России растет число самолетов деловой авиации, однако до 70 проц из них летают, не имея документов о праве на полеты
В России растет число самолетов деловой авиации, однако до 70 проц. из них летают, не имея свидетельства эксплуатанта - документа, дающего вновь образованному авиаперевозчику право начать полеты. Об этом было сообщено сегодня на коллегии Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
Выпуск самолетов Як-54 в Арсеньеве тормозит отсутствие сертификата на двигатель
Продолжение выпуска и организация продаж спортивно-пилотажных самолетов Як-54 в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" затруднено в связи с отсутствием у производителя авиадвигателя сертификата на право производства двигателей, сообщил "АвиаПорту" источник в авиаспортивных кругах.
"Иркут" приступает к сборке Як-130 для ВВС России
Иркутский авиационный завод, входящий в состав научно-производственной корпорации "Иркут", приступает к выполнению заказа на поставку российским военно-воздушным силам 62 учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130. Об этом 4 июня сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на заявление президента корпорации Олега Демченко.
Британский беспилотник "Рипер" нанес первый удар по талибам
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper ВВС Великобритании впервые применил штатное вооружение в Афганистане. Об этом сообщает Flight Global. Британские военно-воздушные силы получили первые два из трех заказных БПЛА MQ-9 Reaper в октябре 2007 года. Однако уже в апреле текущего года один из них был потерян в результате неудачной посадки. Третий "Рипер" должен поступить на вооружение в январе 2009 года. В перспективе Великобритания планирует закупить до 10 аппаратов данного типа.
ЗАО "Авиастар-СП" намерено в 2008 г. увеличить выпуск самолетов
ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) рассчитывает в 2008 г. существенно увеличить выпуск самолетов семейства Ту-204, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Туполев".
Самолеты Ан-124-100 постоянно совершенствуются
Тяжелый транспортный самолет Ан-124-100 постоянно совершенствуется в ходе выполнения плановых ремонтных работ, несмотря на отсутствие в настоящее время его серийного производства, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.
Китай увеличивает производство истребителей J-10
Согласно фотографиям, полученным с разведывательных спутников, ВВС НОАК развертывают базу для четвертой эскадрильи истребителей J-10, сообщает "Стратеджи пэйдж". Это значит, что к концу года на вооружении ВВС НОАК будет около 130 таких самолетов. Каждая эскадрилья насчитывает 28 единиц J-10. Кроме того, часть истребителей используется в учебных центрах для подготовки пилотов. По крайней мере, еще одна эскадрилья должна быть принята на вооружение в следующем году. В настоящее время Китай готовится начать экспорт J-10, предлагая их в качестве замены F-16 за вдвое меньшую цену.
Собрание акционеров комсомольского завода "Сухого" утвердило годовой отчет и бухгалтерскую отчетность
Годовое общее собрание акционеров ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина" (входит в холдинг "Сухой") избрало новый состав совета директоров, утвердило годовой отчет общества и бухгалтерскую отчетность за 2007 г. Было также проведено распределение прибыли общества и рассмотрены иные вопросы в соответствии с Федеральным законом РФ "Об акционерных обществах".
Иркутский авиазавод поставит российским ВВС 62 учебно-боевых истребителя Як-130
Иркутский авиационный завод - филиал научно-производственной корпорации "Иркут" - приступает к выполнению заказа на производство для российских ВВС 62 учебно-боевых истребителей Як-130, сообщил журналистам президент корпорации Олег Демченко.
Иркутский авиазавод в конце года соберет первый Як-130УБ
Иркутский авиационный завод (ИАЗ, входит в ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут") в конце 2008 года соберет первый учебно-боевой самолет Як-130УБ, говорится в сообщении завода. Як-130УБ будут получать, в первую очередь, учебные центры и летные училища Военно-воздушных сил России. В 2007 году правление Объединенной авиастроительной корпорации определило головным исполнителем программы создания нового пассажирского самолета МС-21 корпорацию "Иркут". МС-21 планируется как семейство ближне-среднемагистральных самолетов, способных вмещать от 150 до 210 пассажиров.
Власти Иркутской области намерены поддерживать сотрудничество с Иркутским авиационным заводом
Временно исполняющий обязанности губернатора Иркутской области Игорь Есиповский считает, что сохранение объемов производства на Иркутском авиационном заводе является главной совместной задачей руководства области и предприятия. Глава региона подчеркнул, что администрация области готова к дальнейшему взаимовыгодному сотрудничеству с корпорацией "Иркут" с целью укрепления и развития предприятия и Приангарья, отмечается в пресс-релизе.
BSGV предоставил "Роствертолу" кредит на 500 млн рублей
Филиал банка "Сосьете Женераль Восток" (BSGV) в Ростове-на-Дону открыл для ОАО "Роствертол" возобновляемую кредитную линию на 500 млн рублей сроком на 1 год, говорится в сообщении пресс-службы банка.
Пермские моторостроители на пути решения острых проблем
В мае на предприятиях Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) прошли собрания советов директоров. На совете директоров одного из крупнейших предприятий ПМК - ОАО "Пермский моторный завод" (ОАО "ПМЗ") - были рассмотрены два принципиально важных для развития всего комплекса вопроса. О них на своей пресс-конференции рассказал генеральный директор ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс" Юрий Решетников.