Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"
МиГ-31 не заменят как минимум до 2020 года, сообщают "Известия"
Минобороны и ВВС РФ не заказывали авиаконструкторам самолет, который мог бы заменить МиГ-31, пишет в среду газета "Известия" со ссылкой на штаб ВВС и представителя Объединенной авиационной компании (ОАК).
«Ситуация прогнозировалась». Бывший главком ВВС рассказал, в каком состоянии находится парк боевых самолетов России
Газета ВЗГЛЯД обратилась к заслуженному военному летчику СССР Герою России, главнокомандующему ВВС – замминистра обороны с 1991-го по 1998 год генералу армии Петру Дейнекину с просьбой рассказать, в каком состоянии находится парк боевых самолетов России.
ВВС Израиля намерены приобрести большее количество БЛА "Гермес-900"
ВВС Израиля завершили оценку беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Гермес-900" (Hermes 900) компании "Элбит системз" и запрашивают бюджетные ассигнования на приобретение дополнительного количества этих аппаратов в 2012 году. Об этом сообщило министерство обороны Израиля.
Вертолет Ка-52 испытали для "Мистраля"
Лучшую российскую штурмовую машину примерили под вертолетоносец на Северном флоте
В роли "Мистраля" на испытаниях выступал российский противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков", который шел с максимальной для французского вертолетоносца скоростью - 18 узлов. Летчику Виталию Лебедеву удалось без проблем посадить Ка-52 на палубу.
ЦАГИ признан научной организацией-лидером
В конце августа 2011 г. Центральному аэрогидродинамическому институту им. проф. Н.Е. Жуковского была присвоена 1-я категория — научная организация-лидер. Комиссия Минпромторга России оценила работу института и единогласно приняла решение о соответствии ФГУП "ЦАГИ" высшей из возможных категорий.
МиГ взлета не выдержал
Что могло привести к катастрофе высотного перехватчика
Военные следователи и комиссия минобороны разбираются с трагическим инцидентом в Пермском крае, где вчера разбился высотный перехватчик МиГ-31.
Возрождение производства Ан-124
Группа компаний «Волга-Днепр» и ГП «Антонов» подписали соглашение о модернизации «Руслана»
Группа компаний «Волга-Днепр» (Россия) достигла договоренности с Государственным предприятием «Антонов» (Украина) о модернизации первого самолета Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» в вариант Ан-124-111ВД. Это первый шаг в реализации программы возобновления производства самолета Ан-124 — крупнейшего в мире грузового воздушного судна, когда-либо находившегося в серийном производстве. Соответствующие документы подписали 17 августа 2011 года в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 президент — генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива и президент Группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин.
Сергей Богдан: «Самое главное – движение вперёд»
Новейшие авиационные разработки традиционно находятся на острие технического прогресса
Именно они служат свидетельством научно-промышленного потенциала любой страны. Остановить прогресс невозможно. Сегодня проектируются и реализуются авиационные новшества, которые завтра станут обыденными и привычными.
Наш специальный корреспондент побеседовал с тем, кто ставит истребитель пятого поколения на крыло, – заместителем начальника лётной службы лётно-испытательной и доводочной базы (ЛС ЛИ и ДБ) ОАО «ОКБ Сухого», заслуженным лётчиком-испытателем РФ Героем России Сергеем Богданом.
Конец эпохи гиперзвука?
Американский гиперзвуковой аппарат «Сокол» разбился приблизительно через 35 минут после того, как был произведен запуск. Открытие того, что управлять летательным аппаратом на гиперзвуковой скорости невозможно, разбило в прах многолетние разработки американских военных и ученых.
У таджикских ВВС обнаружились два стратегических бомбардировщика Ту-95
Военная авиация министерства обороны Таджикистана намерена продемонстрировать на военном параде 9 сентября два стратегических бомбардировщика Ту-95. Об этом сообщило местное агентство "Азия плюс" со ссылкой на начальника пресс-центра Минобороны Таджикистана Фаридуна Махмадалиева.
Катастрофа Як-42: непонятное и неординарное
Эксперты указывают на то, что до сих пор непонятно, почему пилоты до последнего момента пытались поднять в воздух самолет, а также в целом на неординарность произошедшего
Представители различных ведомств продолжают расследовать причины катастрофы самолета Як-42, указывая, что с разбившимся под Ярославлем самолетом случилось "что-то неординарное". По официальной версии, озвученной представителем СК РФ Владимиром Маркиным, в настоящий момент рассматриваются все версии, приоритетными являются отказ двигателя и ошибка пилотирования.
Над морем – Ка-52
В конце прошлого года боевой состав дивизии противолодочных кораблей Краснознамённой Кольской флотилии разнородных сил Северного флота пополнился отремонтированным БПК «Вице-адмирал Кулаков»
Этот корабль прошёл глубокую модернизацию на судостроительном заводе «Северная верфь», входящем в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК). В настоящее время продолжаются пробные посадки штурмового вертолёта Ка-52 на палубу этого корабля.
Медведев: безопасность пассажиров важнее интересов авиапрома
Правительству РФ придется принять непростое решение по обновлению отечественного авиапарка, и приоритетом здесь должны быть не интересы российского авиапрома, а безопасность пассажиров, заявил в четверг президент Дмитрий Медведев.
Осторожные убийцы
Производители беспилотников задумались о безопасности мирных жителей
Беспилотные летательные аппараты давно и с успехом применяются войсками НАТО, Израиля и ряда других стран для проведения разведки с воздуха и нанесения точечных ударов по позициям противника. Но часто получается так, что вместо боевиков и террористов под ударами БПЛА гибнут мирные жители. Чтобы избежать ненужных жертв, оборонные компании "научили" свои беспилотники оперативно отменять полученное задание на уничтожение.
ГСС увеличат производственные мощности для Sukhoi Superjet 100
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) расширит производственные мощности для выпуска Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам первый вице-президент ГСС по разработке и сертификации Игорь Виноградов.
Полет «Аллигатора»: Ка-52 продемонстрирован на юбилее завода «Прогресс»
Несмотря на плохую погоду, праздничная атмосфера царит на улицах приморского города Арсеньев: завод «Прогресс», входящий в корпорацию «Вертолеты России», празднует юбилей и устраивает демонстрационный показ своей последней разработки - вертолета Ка-52 «Аллигатор», который может совершать полеты в любую погоду.
Инвестиции в будущее. Иркутский авиационный завод
В настоящее время когда-то закрытое для постороннего взора предприятие радушно распахивает двери перед иностранными делегациями и представителями средств массовой информации. Между тем, продукция ИАЗ давно и широко известна во всём мире – это самолеты различного класса, основным из которых является многоцелевой истребитель Су-30МК.
Настолько ли "ветхим" был упавший МиГ-31?
После катастрофы самолета МиГ-31, произошедшей буквально на днях в Пермском крае, снова заговорили о том, что состояние российского авиапарка, причем как военного, так и гражданского далеко от идеального. Стоит заметить, что подобная катастрофа в том же регионе и с той же модификацией самолета, уже происходила менее года назад. А, как у нас принято говорить, один – не в счет, а два – уже тенденция.
Вертолеты: прошлое, настоящее, будущее
Проблемы вертолетного парка России
После очередного падения Ми-24 в Приморье вновь поднялся вопрос о крайне критическом состоянии всего вертолетного парка Министерства Обороны Российской Федерации. Старение машин и отсутствие современного оборудования на борту вертолета при режиме интенсивной эксплуатации рано или поздно приводит к авиационной катастрофе. Однако программой гособоронзаказа предусмотрено полное обновление вертолетного парка. Остается надеяться только на то, что это произойдет в скором времени.
Бывший пилот погибшего Як-42: «Левитин в авиации ничего не понимает»
Летчик-испытатель Малинин уверен: пока отраслью руководят непрофессионалы, наши самолеты будут продолжать падать
«Свободной прессе» удалось разыскать человека, который знает о разбившемся под Ярославлем самолете практически все. Летчик-испытатель 1-го класса Константин Малинин не раз поднимал эту машину в воздух. Сейчас ему 58 лет, он продолжает летать, но уже в качестве командира корабля авиакомпании «Як-Сервис». Той самой, которая эксплуатировала погибший Як-42.






















