Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

26 декабря 2013 г. в Москве в Межведомственном аналитическом центре прошли слушания технологической платформы "Авиационная мобильность и авиационные технологии" по теме "Повышение эффективности взаимодействия промышленности и науки при разработке гражданской авиационной техники нового поколения на примере проекта "Самолет 2020". Главным исполнителем этой научно-исследовательской работы является ФГУП "ЦАГИ", соисполнителем - ОАО "ОАК".

Еженедельный британский журнал Jane’s Defence Weekly сообщил, что российский производитель боевых самолетов РСК «МиГ», «не поднимая лишнего шума», занимается разработкой концепта перспективного легкого истребителя – однодвигательного дешевого аналога Т-50/ ПАК ФА

В публикации утверждается, что разговоры вокруг этого проекта корпорации «МиГ» идут достаточно давно. Последний всплеск разговоров на тему статуса программы произошел в конце декабря 2013 года.

Мы все чаще слышим заявления авиастроительных компаний об их работе над созданием сверхзвуковых бизнес-джетов. Что это - абстрактные мечтания или реалии ближайшего будущего? Обозреватель портала Corporate Jet Investor Эйлуд Дэвис (Alud Davies) дает оценку современным проектам создания сверхзвукового воздушного судна.

В 2010 г. была анонсирована программа обновленного Citation X, который назвали Citation Ten, но "по просьбам трудящихся" почти сразу же переименовали обратно. Новая "десятка" летает с максимальной крейсерской скоростью 0,935 от звуковой. Обновленный Citation X отличается от предшественника несколько удлиненным салоном, хотя число пассажирских кресел в нем осталось прежним - от 8 до 12, в зависимости от модификации.

На научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки для доработки гражданского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в 2014-2018 годах планируется потратить 4,7 млрд рублей. Об этом говорится в опубликованном проекте обновленной госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы".

Чешский производитель ЛА авиации общего назначения Evektor надеется запустить самолет, соответствующий всем требованиям, в конце этого года. Компания также стремится осуществить транш инвестиций в завершение разработки летательного аппарата и представить двухдвигательный турбовинтовой самолет на рынке уже в 2016 году, сообщает Flightglobal.

На разработку перспективных модификаций отечественного самолета потратят 24 миллиарда в ближайшие шесть лет

Президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Андрей Калиновский подтвердил, что новый авиалайнер Sukhoi SuperJet Stretch выйдет на рынок через 3-4 года. По его словам лайнер станет удлиненной версией Sukhoi SuperJet-100. Но к началу 2014 года существуют только эскизы этой модели.

Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) по программе создания нового семейства магистральных самолетов МС-21 в ближайшие 12 лет должны составить 127,6 млрд руб. (включая расходы 2013 года). Об этом говорится в опубликованном проекте обновленной госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы".

С 2008 года 1-й авиационный институт Китайской авиастроительной корпорации (AVIC) занимается разработкой дальнего стелс-бомбардировщика первого поколения для ВВС НОАК, говорится в репортаже государственного агентства China Aviation News. Об этом пишет wantchinatimes.com. Старший полковник Ву Гуохай (Wu Guohui) из Пекинского Национального университета обороны сказал China Aviation News, что стелс-бомбардировщик имеет два преимущества перед баллистическими ракетами.

Реализация программы создания боевого разведывательного вертолета CRH (combat rescue helicopter) нового поколения для ВВС США остается неопределенной, несмотря на ожидаемое выделение более 300 млн долл на его разработку в 2014 году, сообщает flightglobal.com 17 января. Источники сообщают, что рамки военного бюджета на этот год не позволяют в достаточной степени финансировать проект.

В интернете появились фотографии китайского прототипа истребителя пятого поколения J-20 с бортовым номером «2011» и его сравнение с предыдущими машинами («2001» и «2002»). По всей видимости, самолет оснащен электронно-оптической системой со всенаправленной камерой в граненом окне под носовой частью фюзеляжа. Самолет начал скоростные пробежки в четверг.

Компания Boeing завершает сборку последнего из четырех прототипов воздушного танкера КС-46А, сохраняя график поставки 18 самолетов-танкеров для ВВС США до 2017 года, сообщает aereo.jor.br 18 января. «Все четыре прототипа будут участвовать в летных испытаниях уже в этом году», говорит вице-президент компании, руководитель программы КС-46А Морин Догерти (Maureen Dougherty).

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на гражданский международный рынок, пишут «Известия». Как отмечает газета, «расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Компания «Боинг» объявила о начале сборки на предприятии в Эверетте (шт.Вашингтон) четвертого самолета-заправщика следующего поколения KC-46A, предназначенного для поставки Военно-воздушным силам США. Это последний самолет, который должен быть изготовлен на этапе разработки, производства и доводочных испытаний.

Белорусская «оборонка» активно развивает направление беспилотных летательных аппаратов, предлагая БПЛА широкого профиля для нужд как силовых, так и гражданских ведомств. И если до сих пор беспилотники в стране были штучным продуктом, то уже с этого года предприятия-разработчики готовы начать их серийное производство.

Получение международного сертификата безопасности вертолета обойдется в миллиард рублей

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 доработают для возможности реализации на международном рынке. Корректировка конструкции, изготовление летного образца, проведение ряда испытаний и подготовка документов обойдется в 1,1 млрд рублей.

Корректировка конструкции для получения международного сертификата безопасности вертолета потребует существенных вложений и займет больше года

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения так называемого сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на международный рынок. Расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности параметров, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Шанхайский авиационный проектный и исследовательский институт (SADRI) занимается разработкой первого китайского дальнего бомбардировщика, в котором будут активно применяться технологии малозаметности, сообщает Want China Times со ссылкой на государственное агентство China Aviation News. Разработка самолета ведется с 2008 года; по китайской классификации он будет относится к первому поколению дальних стелс-бомбардировщиков.

Итальянские беспилотные летательные аппараты (БЛА) MQ-9 "Предейтор-В" (Predator B) типа MALE (medium-altitude long-endurance) будут модернизированы для ведения морских поисково-спасательных операций SAR (search-and-rescue). Об этом сообщили ВВС Италии. По словам представителя итальянских ВВС, для ведения поисково-спасательных операций на море бортовая радиолокационная станция (БРЛС) БЛА будет модернизирована и получит дополнительный режим широкозонального поиска.

Недавно в китайском интернете появились фотографии бомбардировщика Xian H-6G ВМС НОАК с новейшей противокорабельной ракетой YJ-12, тем самым подозревая, что ракета поступила на вооружение. Об этом пишет сегодня navyrecognition.com. Первые фотографии YJ-12 были обнародованы в начале 2013 года. Внешне ракета похожа российскую Х-31 или на американскую сверхзвуковую ракету-мишень GQM-163A Coyote.