Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Новые разработки быстрее дойдут до авиастроителей

Срок разработки новых изделий в российском авиастроении сократится на 30%, а стоимость опытно-конструкторских работ снизится в два раза. Все это произойдет в ближайшем будущем благодаря параллельному инжинирингу, который начинает применяться в авиапроме.

Полимеры находят все большее применение в машиностроении

Подготовка к серийному производству агрегатов механизации крыла и оперения из композиционных материалов для российских гражданских самолетов "Сухой Суперджет 100" в Казани вышла на финишную прямую. Планируется, что до конца года предприятие "КАПО-Композит" выпустит три серийных комплекта, а с 2016-го начнет производить их уже по 60 штук в год.

4 июля на летно-испытательном комплексе АО "Мотор Сич" впервые поднялся в воздух вертолет Ми-2 с новыми двигателями. Вертолет Ми-2 впервые поднялся в воздух с новыми двигателями Аи 450 М. Помимо двигателя, в вертолете частично установлена новая авионика. Мощность нового двигателя составляет 460 л.с., что на 110 л.с. больше чем в предыдущей версии. Благодаря новому силовому агрегату увеличилась до 6 тонн и грузоподъемность вертолета.

Компания «ЮВС АВИА» примет участие в конкурсе на поставку беспилотников вертолетного типа, который, как ожидается, в ближайшее время будет объявлен МЧС РФ. Об этом Интерфаксу-АВН заявил генеральный директор компании Владимир Агамалян. «Компания будет участвовать в предстоящем конкурсе с беспилотником «Гранат ВА-1000». Условиями конкурса предусматривается возможность закупки около 10 комплексов с одним беспилотником в каждом», - сказал Агамалян.

Объединенная приборостроительная корпорация, входящая в госкорпорацию «Ростех», разработала новый беспилотный летательный аппарат «Чирок». Согласно пресс-релизу «Ростеха», поступившему в редакцию «Ленты.ру», новый беспилотник оснащен шасси на воздушной подушке, которое позволяет осуществлять взлет и посадку аппарата практически с любой поверхности. Демонстрация «Чирка» состоялась на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге 9 июля 2014 года.

В рамках международной выставки "Иннопром" в Екатеринбурге приборостроительная корпорация, входящая в Ростех, продемонстрировала уникальный летательный аппарат "Чирок". Инновационная разработка - шасси на воздушной подушке с надувным баллонным ограждением - позволяет взлетать и садиться на любые поверхности, включая воду, мягкий грунт, рыхлый снег, болотистые почвы, мокрый луг, песок, что весьма актуально для российских широт.

Британцы рассказали о военной авиации будущего

Британская компания BAE Systems рассказала о некоторых технологиях, которые могут быть использованы в военной авиации 2040-х годов. Речь идет о возможности трехмерной печати беспилотных летательных аппаратов прямо на борту самолета, самовосстановлении аэродинамических поверхностей и лазерах большой мощности. Разработка этих технических решений уже ведется, однако на какой стадии находятся проекты, пока неизвестно.

На "Стратегическом форуме лидеров гражданской авиации - 2014" выступил региональный директор Службы маркетинга и продаж гражданской авиационной техники Корпорации "Иркут" Валерий Луньков с докладом "Производство МС-21 (Як-242) в Российской Федерации. Особенности самолета. Применяемые современные технологии. Планы поставок". Самолеты семейства МС-21 (МС-21 - магистральный самолет 21 века) необходимы для замены стареющего парка магистральных самолетов России и восстановления доли российской авиатехники на мировом рынке в части узкоюзеляжных магистральных самолетов.

"Ростех" представил первый российский беспилотник на воздушной подушке

В России представлен "Чирок" - первый в мире беспилотный летательный аппарат, использующий эффект воздушной подушки. Это позволит ему садиться в болота, воду, рыхлый снег, неся на борту бомбы и разведывательное оборудование. "Газета.Ru" вспоминает про другие беспилотники, которые разрабатывались и использовались в России.

Запорожское предприятие «Мотор Сич» представило на 7-й Международной выставке вооружений и военной техники MILEX-2014 новейший вариант модернизации вертолетов семейства Ми-8, сообщает новостной аналитический портал «Украина промышленная». В экспозиции компании демонстрируется первый образец модернизированного вертолета Ми-8МСБ-В (В – военная модификация). Данный вертолет производится на ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» в г.Орша.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) начала работы по проектированию небольшого административного реактивного самолета, который по расчетам должен обеспечить низкую стоимость рейса при дальности до 1300 миль (2400 км). Израильская компания подтверждает только то, что небольшой джет предназначен для перевозки шести пассажиров, и что основные эксплуатационные расходы будут низкими.

Испытания пройдут в Германии

Компания "Фрегат Экоджет" и ThyssenKrupp System Engineering подписали соглашение о реализации программы аэродинамических испытаний в европейской трансзвуковой аэродинамической криогенной трубе (ETW). Основной целью испытаний является получение аэродинамических показателей, максимально приближенных к реальным условиям полета.

ВВС США только собираются официально объявлять конкурс на разработку и производство будущих новых бомбардировщиков дальнего радиуса действия, но эксперты не исключают, что эта машина уже сконструирована в рамках одной из засекреченных военных программ

Об этом пишет сетевое издание "Дифенс уан", ссылаясь на аналитическую записку Исследовательской службы Конгресса (Congressional Research Service, CRS). По информации АРМС-ТАСС документ, датированный 2 июля, рассекречен стараниями исследователя Стивена Афтергуда из Федерации американских ученых.

Министерство обороны США объявило тендер на разработку перспективного стратегического дальнего бомбардировщика для ВВС, сообщает Jane's. Завершить конкурс и выбрать компанию-разработчика военные планируют весной 2015 года. К настоящему времени о своем намерении принять участие в тендере объявили американская компания Northrop Grumman и консорциум Lockheed Martin/Boeing.

Для авиации создается электроника нового поколения

В России осваивается выпуск радиоэлектронного оборудования нового поколения, которое революционным образом изменит облик всего перспективного авиастроения.Что интересно, ускоренному развитию отечественной электроники, причем, на качественно новой технологической базе, поспособствовали санкции США и отказ Киева от военно-технического сотрудничества с нашей страной.

Англо-итальянская компания AgustaWestland выпустила пресс-релиз, согласно которому два прототипа гражданского конвертоплана AW609 налетали почти 1000 часов, сообщает flightglobal.com 11 июля. Компания отказалась назвать клиентов, но уже набрала 50 заказов, которые будут выполнять миссии VIP-транспорта, поисково-спасательных, морских, а также медицинской эвакуации, ведомственных и правительственных задач.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) в подмосковном городе Жуковский посетила делегация европейских партнеров по проекту SARISTU (Smart intelligent Aircraft structures / Умные конструкции самолета), который реализуется в рамках 7-й европейской рамочной программы. Целью визита стало проведение совещания по подготовке испытаний демонстратора крыла самолета в дозвуковой натурной аэродинамической трубе ФГУП "ЦАГИ". Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили сегодня, 11 июля в пресс-службе института.