Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии», завершила предварительные испытания новой модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР, предназначенного для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации «Ростех», поступившем в «Ленту.ру».

Разработка и производство беспилотных авиационных систем (БАС) с начала текущего столетия стали наиболее прогрессирующим сегментом мировой авиационной отрасли. Расходы на создание новых и модернизацию существующих БАС непрерывно растут даже в периоды общего снижения деловой и промышленной активности в авиастроении. Двигателем развития беспилотной техники явились и пока остаются военные применения.

Компания Pratt & Whitney в июне 2013 г. планирует приступить к первым летным испытаниям редукторных турбовентиляторных двигателей PW1100G, которые предназначены для установки на узкофюзеляжных лайнерах Airbus A320neo. Сообщается, что летные испытания двигателей начнутся на одном из двух тестовых самолетов Boeing 747SP.

30 апреля на территории Редстоунского арсенала выполнил первый полет вертолет OH-58F Kiowa Warrior с модернизированной авионикой. В роли системного интегратора программы CASUP (Cockpit and Sensor Upgrade Program) выступает Армия США, сообщает avionics-intelligence.com.Первый полет OH-58F Kiowa Warrior знаменует собой первый случай в армейской авиации, когда армия, а не промышленный производитель, взяла на себя роль системного интегратора, контролирующим разработку, интеграцию и производство.

«Боинг» объявил об успешном проведении 1 мая испытательного полета гиперзвукового летательного аппарата (ГЛА) X-51A «Уэйврайдер» (X-51A Waverider), оснащенного гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД). Для проведения испытаний аппарат был подвешен на подкрыльевом пилоне бомбардировщика B-52H, выполнившего взлет с авиабазы «Эдвардс». Пуск был произведен на высоте 50000 футов (15200 м) над морским полигоном «Пойнт Мугу» в 10:55 по тихоокеанскому времени. Стартовый ускоритель разогнал X-51 до скорости 4,8М, после чего успешно отделился вместе с промежуточной ступенью.

Министерство гражданской авиации Индии заявило, что делает все возможное для сертификации легкого двухмоторного вертолета Dhruv (производится индийской авиастроительной компанией Hindustan Aeronautics Limited, HAL) авиационными властями США. Около трети структурных компонентов Dhruv выполнены из композитных материалов.

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.

Несколько дней назад в ходе работ над Перспективным авиационным комплексом фронтовой авиации (ПАК ФА) произошло знаменательное событие, наглядно показывающее текущий прогресс. Впервые в истории проекта опытный самолет Т-50 был поднят в воздух не летчиком-испытателем фирмы «Сухой» или сотрудником Летно-исследовательского института, а военным испытателем, служащим в Государственном летно-испытательном центре.

Проект перспективного дальнего бомбардировщика был начат еще несколько лет назад, но в силу экономических и политических причин он претерпевал изменения, а потом и вовсе был закрыт на некоторое время. В ходе всех этих событий проект сменил несколько названий: Bomber 2017 («Бомбардировщик 2017 года» – именно к этому времени изначально планировали начать поставку самолетов в войска), NGB (Next-Generation Bomber – «Бомбардировщик следующего поколения») и окончательное на данный момент LRS-B. О возобновлении проекта с новым названием LRS-B было объявлено в конце зимы 2012 года.

Беспилотный гиперзвуковой летательный аппарат (ГЛА) X-51A WaveRider производства компании Boeing, оснащенный силовой установкой с воздухозаборником, 1 мая совершил четвертый испытательный полет, который был признан полностью успешным, сообщает ASDNews 6 мая. Весь полет Х-51А занял более шести минут, аппарат достиг скорости 5,1М.

4 мая на наземном катапультном и аэрофинишерном комплексе авиастанции Патаксент-Ривер (шт. Мэриленд) ВМС США выполнена первая посадка беспилотного летательного аппарата с использованием аэрофинишера. Это событие знаменует собой заключительный этап тестирования перед палубными испытаниями, запланированными на конец этого месяца, говорится в пресс-релизе компании Northrop Grumman.

Американский разработчик "летающих автомобилей" Terrafugia ранее уже представил модель Transition, способную ехать подобно автомобилю и летать как небольшой одномоторный самолет. Относительным недостатком этой модели является то, что ей нужна полоса разгона, а для автомобиля и эксплуатации в условиях ограниченного пространства она не всегда доступна.

Экспериментальный самолет на солнечных батареях Solar Impulse успешно выполнил первый из пяти намеченных перелетов в ходе демонстрационного тура по США. 3 мая 2013 года самолет взлетел с аэродрома Моффетт в городе Маунтин-Вью, штат Калифорния около 9 часов утра по местному времени. Приземлился Solar Impulse в международном аэропорту Скай Харбор в городе Феникс, штат Аризона – после полуночи.

В США проведена первая посадка демонстратора ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) X-47B UCAS-D (Unmanned Combat Air System demonstrator) с помощью аэрофинишера. Испытание проведено на авиационной станции ВМС США в Патаксент-Ривер (штат Мэриленд) и подтвердило возможность автоматической посадки БЛА на палубу авианосца. Об этом сообщило командование авиационных систем ВМС США.

Испытания истребителя пятого поколения Т-50 в Государственном летно-испытательном центре им. Чкалова в Ахтубинске могут начаться в июле этого года («через два месяца»), заявил командующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев в понедельник, сообщает англоязычный сегмент РИА Новости 7 мая. Также генерал сообщил, что первый серийный истребитель может быть изготовлен в 2014-2015 годах.

ЗАО ЦНТУ «Динамика» заключило контракты с ОАО «ОАК-ТС» на выполнение ОКР по разработке процедурного тренажера экипажа самолета Ил-76МД-90А, тренажера рабочего места оператора заправки самолета Ил-78М-90А, и учебного компьютерного класса для подготовки летного и инженерно-технического состава на Ил-76МД-90А и Ил 78М 90А.

Компания Boeing оснастит стратегические бомбардировщики В-52 более совершенными системами связи, чтобы экипажи самолетов могли отправлять и получать информацию через спутник для изменения планов миссии и перенацеливания оружия в целях лучшего взаимодействия с другими самолетами и наземными силами, сообщает ASDNews 8 мая.

В настоящее время АО «МОТОР СИЧ» широко известно как изготовитель многих тысяч турбовальных двигателей семейства ТВ3-117 для военных и гражданских вертолетов «Ми» и «Ка» среднего класса, таких как Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-8МТ/МТВ, Ми-17, Ми-28, Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-32, Ка-50, Ка-52 и их модификаций. Здесь же производятся самые мощные в мире турбовальные двигатели Д-136 для мирового рекордсмена по грузоподъемности – вертолета Ми-26 и его модификаций.

Иран объявил о создании беспилотного летательного аппарата, невидимого для радаров, сообщает Agence France-Presse в четверг, 9 мая, со ссылкой на иранское агентство Mehr. По словам главы Минобороны Ирана Ахмада Вахиди, беспилотник, получивший название Epic, также способен совершать полеты на дальние расстояния на большой высоте и поражать вражеские цели. Иные технические характеристики БПЛА Epic министр обороны сообщать не стал.

В штате всех парашютно-десантных рот ВДВ появятся подразделения беспилотных летательных аппаратов. Об этом, как сообщает 10 мая РИА Новости, заявил командующий ВДВ генерал-полковник Владимир Шаманов. Беспилотники планируется внедрить к 2016-2018 годам. Какие именно аппараты будут взяты на вооружение, не уточняется. Шаманов, однако, заявил, что «ВДВ были и впредь будут являться экспериментальной площадкой для проведения испытаний новых образцов техники».