Войти

Скромное обаяние бизнес-салона

2278
0
+2
Sukhoi Superjet 100
Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ) авиакомпании Interjet.
Источник изображения: airchive.com

ОАК покажет первый российский VIP-самолет

Первый современный отечественный самолет VIP-конфигурации будет представлен сегодня на девятой международной выставке деловой авиации Jet Expo 2014. Она по традиции пройдет на территории Центра Бизнес-Авиации Внуково-3 в период с 4 по 6 сентября 2014 года.

И все ее посетители смогут увидеть не прототип, а реальный самолет для VIP-персон. "Он создан на платформе базового SSJ100 и предназначен для стартового заказчика - компании "Рособоронэкспорт", сообщили "Российской газете" в Объединенной авиастроительной корпорации. В 2013 году на Московском космическом авиасалоне уже шла речь о создании отечественного самолета для бизнес-авиации. Но реального экспоната, который можно "пощупать", не было.

3-4 самолета для бизнес-авиации в год планируется включить в программу производства

Линейка Sukhoi Business Jet - это уникальное конкурентоспособное предложение. По уровню комфорта самолет сопоставим с большими бизнес-самолетами Boeing Business Jet (BBJ) и Airbus Corporate Jets (ACJ).

У Sukhoi Business Jet есть преимущество. Он по операционным расходам сравним с самолетами регионального класса, но которые, в свою очередь, значительно уступают по комфорту.

При этом ОАК намерен, формируя каталожную стоимость продукта, обеспечить преимущество в десять процентов по сравнению с нашим ближайшим "соседом" - самолетом Lineage1000. Таким образом, стоимость владения самолетом будет весьма привлекательна, а это особенно важно, учитывая профиль эксплуатантов бизнес-лайнеров: 57 процентов - это авиакомпании, занимающиеся бизнес-перевозками, 23 процента - это корпоративные клиенты, и 20 процентов - это госзаказчики.

При наличии спроса ОАК планирует включить в программу производства три-четыре самолета Sukhoi Business Jet для бизнес-авиации в год. Однако нужно учитывать, что бизнес-джеты - это выгодный, но все-таки нишевый продукт, пояснили в корпорации.

Отметим, что максимальный объем мировых поставок в сегменте Large Corporate Airliners составляет максимум 23-28 самолетов в год.


Татьяна Шадрина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 00:21
  • 9598
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 22:22
  • 10
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 10.07 17:49
  • 36
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:55
  • 5
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов
  • 08.07 18:12
  • 12
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.07 11:54
  • 0
Как изменится опыт игры в VR/AR-пространствах?