Последние новости по темам "Авиация" и "Тяжелая промышленность"

Алюминиевое и титановое литье для авиадвигателестроения и вертолетостроения в течение пяти лет сосредоточится в ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение". Об этом на пресс-конференции, прошедшей вчера в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, заявил генеральный директор ОАО "ОПК "ОБОРОНПРОМ" и ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" Андрей Реус.

Его уже не назовешь стальной птицей. Boeing Dreamliner-787 - самолет-мечта, в нем нет традиционных алюминия и стали, он больше чем наполовину сделан из передовых композитных материалов и на 15% из титана. Российского титана. Полсотни деталей этого самого современного пассажирского лайнера выпускаются в нашей стране.

Участникам съезда было представлено интерметаллидное литье - инновационная технология, внедряемая в ОАО "УМПО" в рамках работы над турбиной низкого давления двигателя ПД-14 для российского гражданского самолета МС-21.

Компания по разработке металлорежущих инструментов MAG IAS создала более быстрый способ резки титановых заготовок на своих станках, который был одобрен для применения в процессе производства самой дорогой американской военной программы – истребителя Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter.

Мировой лидер станкостроения будет работать в России. Уникальный обрабатывающий центр немецкой компании «EMAG» установлен на заводе авиационных подшипников - одной из производственных площадок Европейской подшипниковой корпорации в Самаре.

Центром компетенций по технологической подготовке производства ОДК - ЗАО «Сатурн-Инструментальный завод» получены результаты от реализации проекта консолидированных закупок, сообщает пресс-служба ОАО "НПО "Сатурн.

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" готово к поставкам дочерней китайской компании - VSMPO-Tirus (Beijing) Metallic Materials Ltd. Как стало известно "УралПолит.Ru", первая партия титана поступит на склады пекинского предприятия в конце 2011 года или в начале 2012-го.

Первый DreamLiner новой серии Boeing 787-9 сойдет с конвейера в конце 2013 года

Как сообщили "Уралинформбюро" в ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", в октябре предприятие посетили представители Boeing и его субпоставщика - французской компании Messier-Bugatti-Dowty. Последняя изготавливает для авиастроительного гиганта системы шасси.

ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) готово предоставить оборудование для подготовки молодых специалистов-материаловедом МВТУ им. Баумана, сообщил на заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиадвигателестроения генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов.

ФГУП "Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов" (ВИАМ) разработало стратегию развития авиационных материалов и технологий на период до 2030 года, сообщил на заседании Межгосударственного координационного совета по сотрудничеству между Россией и Украиной в области авиадвигателестроения генеральный директор ВИАМ Евгений Каблов.

Один из них - создание магистрального самолета МС-21. Переговоры с разработчиком нового лайнера - НПК "Иркут" прошли на международной выставке "Металл-Экспо 2011".

Предприятие изготовит 180 шифров полуфабрикатов для крыла и более 20 - для шасси самолета МС-21. Как сообщили "Уралинформбюро" в ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", такой заказ поступил в последние дни 2011 года от ЗАО "АэроКомпозит".

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" планирует войти в новый промышленный проект европейского авиаконцерна Airbus. Как стало известно "УралПолит.Ru", зарубежный производитель намерен выпустить новые модели среднемагистрального самолета A320 NEO.

Airbus предложила верхнесалдинским металлургам принять участие в создании новой модели знаменитого аэробуса. Как сообщили "Уралинформбюро" в ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", среднемагистральный самолет планируется оснастить новыми двигателями компаний CFM и Pratt&Whitney, которые сделают его экономичнее обычного A320 на 15%.

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" получило одобрение для дальнейшего участия в проекте компаний Boeing и Messier-Bugatti-Dowty. Как стало известно "УралПолит.Ru" из материалов корпоративной газеты "Новатор", готовность производителя была подтверждена во время обсуждения выполнения действующего контракта по изготовлению штамповок для самолетов DreamLiner 787.

Авиация и авиастроение - одни из наиболее высокотехнологичных секторов экономики, потребляющих наукоемкую продукцию. В частности, высокоэффективные материалы и технологии. Именно такие материалы с требуемыми служебными характеристиками обеспечили реализацию смелых замыслов конструкторов в таких значимых для страны изделиях.

Израильская компания Kanfit представила на проходящем в настоящее время в Сингапуре авиасалоне гибридный металлокомпозитный материал, значительно снижающий вес военных компонентов.

Государственное предприятие «ПО «Южный машиностроительный завод им. А. М. Макарова» завершил выполнение контракта по заказу Boeing Company.

Инструментальный завод научно-производственного объединения "Сатурн" ("СатИЗ") справился с задачей обеспечения технологическим инструментом всей двигателестроительной отрасли страны и намерен расширить сферу своей деятельности. Об этом АРМС- ТАСС сообщили в пресс-службе НПО. Сегодня исполняется ровно год со дня создания в Рыбинске этого предприятия.

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" продлило на 3 года срок действия существующего долгосрочного контракта на поставку титановой продукции для "Боинга" - до конца декабря 2018 га. Об этом говорится в сообщении "ВСМПО-Ависма", поступившем в ИТАР-ТАСС.