Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова – филиал ПАО «Туполев», сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Глава военного ведомства осмотрел цеха авиазавода, где проходят ремонт и модернизацию самолеты Ту-160 и Ту-22М3, и провел рабочее совещание, посвященное восстановлению и содержанию авиапарка дальней авиации предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и перспективам развития отечественной авиатехники.

5 главных военных заказов, за которые глава Минобороны спросит с предприятий Татарстана

Сегодня в Казань приезжает министр обороны России Сергей Шойгу, которого, по некоторым данным, многие ожидают с изрядным трепетом, особенно авиастроители. Впрочем, всякий визит главы оборонного ведомства связан с общей ревизией ситуации в местном ВПК. «БИЗНЕС Online» проанализировал самые актуальные «фронты» работ в Татарстане, положение на некоторых из них эксперты называют «особенно унизительным».

29 апреля 2015 года в Ульяновске ЗАО «Авиастар-СП» (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) был передан Министерству обороны России третий построенный на предприятии транспортный самолет Ил-76МД-90А (регистрационный номер RF-78652, серийный номер 0104). Самолет совершил первый полет в Ульяновске 30 декабря 2014 года.

В среду министр обороны Сергей Шойгу побывал в цехах Казанского авиационного завода им. Горбунова, где по заказу военного ведомства ремонтируют и модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160 и дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М3. Контракты по такому виду техники не только масштабные, но и весьма ответственные. Ведь речь идет о развитии авиационной составляющей российской ядерной триады. Казанскому предприятию отводится в этом деле очень важная роль. По линии минобороны оно на годы вперед обеспечено работой. За сроками и качеством ее выполнения следят не только основные заказчики - генералы ВВС, но и лично министр обороны.

Интересная новость прозвучала 29 апреля из уст министра обороны России Сергея Шойгу — он распорядился начать работу над восстановлением производства наиболее современных российских стратегических бомбардировщиков Ту-160, прозванных в нашей стране «Белыми лебедями», а в НАТО — Blackjack. В этом свете, рассмотрим причины, которые привели к такому решению, современное состояние стратегической авиации РФ и её перспективы.

Шойгу решил увеличить число бомбардировщиков ТУ-160. Эксперты объяснили зачем

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу решил возобновить производство сверхзвукового ракетоносца Ту-160, способного нести ядерное оружие на борту. Идея была озвучена в ходе рабочей поездки в Казань, где министр посетил авиационный завод (КАЗ) им. Горбунова. «МК» попыталось выяснить зачем армии нужны Ту-160, если уже объявлено, о разработке принципиально нового бомбардировщика ПАК ДА.

Самарское ОАО «Кузнецов», входящее в одну из крупнейших общественных организаций страны Союз машиностроителей России, в перспективе может получить еще один многомиллиардный заказ от Министерства обороны. Речь идет о двигателях НК-32 для стратегического бомбардировщика Ту-160. Их прекратили выпускать в начале 90-х. До недавнего времени «Белые лебеди» фактически летали за счет задела советского времени. Но бесконечно продлять ресурс силовых установок невозможно.

Появились фотографии очередного многофункционального истребителя Су-30СМ, построенного на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) ОАО "Корпорация "Иркут" для Морской авиации ВМФ России по контракту от декабря 2013 года на поставку пяти таких самолетов. Истребитель имеет синий бортовой номер "38" (заводской номер 10МК5 1202) и совершил первый полет в Иркутске 15 марта 2015 года, став первым самолетом Су-30СМ, построенным на ИАЗ для Министерства обороны России в 2015 году.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев распорядился передать госкорпорации «Ростех» недвижимость и землю аэродрома Батайск (Ростовская область) для развития ОАО «Роствертол», сообщила пресс-служба правительства. Распоряжение от 28 апреля 2015 года №764-р. позволит ОАО «Роствертол» провести реконструкцию аэродрома, создать летно-испытательную станцию для вертолетной техники без ограничений по условиям применения и режимам полетов, говорится в сообщении.

Ульяновское самолетостроительное предприятие "Авиастар" продолжит изготовление самолетов в модификации Ту-204-300 повышенной дальности полета, хотя заказ на эти машины минимальный, сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в оборонно-промышленном комплексе. Авиастар" продолжает изготовление самолетов Ту-204-300. В текущем году планируется изготовить два самолета для Специального летного отряда "Россия" и один самолет для космонавтов", - сказал собеседник агентства.

Ту-160 – самый тяжелый боевой самолет в мире

Глава Минобороны Сергей Шойгу поставил вопрос о возобновлении производства стратегического бомбардировщика Ту-160, который не строился с начала 90-х. В необходимости самолета такого класса мало кто сомневается, но то, насколько реально и целесообразно его производство, упирается в ряд факторов. Министр обороны России Сергей Шойгу поставил задачу проработать вопрос о возобновлении производства сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 на Казанском авиазаводе им. Горбунова.

«Уралвагонзавод», «Ильюшин» и «Адмиралтейские верфи» судятся с ведомством, отвечающим за интеллектуальную собственность на военные разработки

Ряд ведущих предприятий российской оборонки пытаются опротестовать в судах необходимость отчислений в пользу Федерального агентства по правовой защите результатов интеллектуальной деятельности военного, специального и двойного назначения (ФАПРИД).

Работы по вертолетам Ка-52К идут по графику, но заказов пока нет, сообщил журналистам во вторник заместитель гендиректора "Вертолетов России" Андрей Шибитов. Ка-52К были разработаны для базирования на "Мистралях", но, несмотря на неисполнение договора по вертолетоносцам, этот проект обещают продолжить.

В изменившихся экономических условиях в стране авиастроение было выделено в приоритетную отрасль и ряд проектов получат дополнительную поддержку. Будет продолжена работа над проектами среднемагистрального самолета МС-21, вертолетов Ми-38 и Ка-62, двигателя ПД-14. Заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский рассказал «Российской газете», что гражданские самолеты российского производства по многим показателям не уступают зарубежным аналогам, однако без финансовой поддержки и операционного лизинга их достаточно тяжело продавать как на внутреннем, так и на внешнем рынке из-за жесткой и агрессивной конкуренции.

В конце апреля появилось новое предложение, касающееся повышения потенциала российской дальней авиации. Министр обороны Сергей Шойгу поручил военным и промышленности рассмотреть вопрос возобновления строительства стратегических бомбардировщиков Ту-160. Возобновление производства такой техники, как ожидается, позволит решить сразу несколько проблем, стоящих перед военно-воздушными силами.

Заказ на закупку нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В будет меньше, чем планировалось ранее, сообщил «Интерфаксу» источник в оборонно-промышленном комплексе. «Первоначальный госзаказ на поставку Ил-112В по сравнению с прежними планами будет уменьшен», — сказал собеседник агентства, не уточнив при этом на сколько он будет сокращен.

В пленарном заседания Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16-17 апреля 2015 года в Ульяновске, принял участие Президент, Председатель правления ОАК Юрий Слюсарь. Глава корпорации обозначил основные направления и перспективы реализации долгосрочной программы развития отечественного самолетостроения.

Компания «Сухой» и Минобороны России достигли предварительного соглашения о модернизации для военного ведомства 36 истребителей Су-27 в вариант Су-27СМ(СМ3). Об этом сообщил авторитетный военный блог bmpd. Решение о модернизации было принято по результатам эксплуатации ранее поставленных ВВС самолетов Су-27СМ. Усовершенствованием машин займется один из филиалов ОАО «Компания "Сухой"» — Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ). Работы будут проходить в 2016-2020 году.