ФедералПресс

Новосибирский авиационный завод увеличил выпуск бомбардировщиков Су-34

Разделы: Авиация, Гос. регулирование и финансирование, Рынки и сотрудничество, Состояние и перспективы ОПК

13474

+13

Сборка Су-34. Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод"). 2012 год. Фото: Степанов Слава/gelio.livejournal.com.

Источник изображения: Степанов Слава/gelio.livejournal.com

В 2015 году Новосибирский авиационный завод имени Чкалова (НАЗ), входящий в холдинг "Сухой", выпустит 18 многофункциональных фронтовых бомбардировщиков Су-34.

В 2014 году у завода был план на 16 бомбардировщиков, но по факту предприятию удалось собрать 18 боевых машин в ушедшем году.

"Два дополнительных самолета являются сверхплановыми к выпуску 2014 года. Они не входят в производственную программу 2015 года", - цитирует "Интерфакс" источника в оборонно-промышленном комплексе.

Производственным планом на 2015 год предусмотрен выпуск 18 самолетов Су-34.

"ФедералПресс.Сибирь" напоминает, в 2013 году НАЗ выпустил 14 боевых машин. Производственные мощности Новосибирского авиационного завода позволяют обеспечить поставку Су-34 как российским ВВС, так и на экспорт.

Права на данный материал принадлежат ФедералПресс
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

28 комментариев

№1

Сергей-82

12.01.2015 05:53

Машина супер подымает 13 тонн, а с 8 тоннами и с ПТБ уверенно летает на полный боевой радиус.

Сообщить

№2

просто экспл

12.01.2015 07:20

я тут подумал , ну ежели убрать фактор стелса , то Су-34 по функциям и возможностям не уступает Фу-35 , он вроде как бы и бомбер , но с легкими возможностями истребителя , а почему бы не нарастить количество Су-34 , тогда ударная часть авиации точно будет насыщена , да и истребительная часть тоже будет усилена .

-2

Сообщить

№3

magXnet

12.01.2015 08:36

просто экспл
минусовал, потому что как можно сравнивать тактический бомбер с утюгом ума не приложу :) какова полезная нагрузка у утюга? :) это как куй с пальцем сравнить...

Сообщить

№4

просто экспл

12.01.2015 09:25

magXnet перед минусами стоит почитать что ли , JSF позиционировался изначально как ударный многоцелевой комплекс , замена Ф-16 , А-10 и хариеров . это то что у них работало по земле , то бишь как наши Су-24 , Су-25 и Су-34 . а самолеты с литерой В у них стратеги .

Сообщить

№5

Звонок

12.01.2015 09:25

ИМХО, разумнее было бы ограничится уже выпущенными Су-34 и сосредоточтся на произвдстве Су-30СМ как многоцелевого истребителя, в отличии от Су-34. Бюджет МО не резиновый

Сообщить

№6

просто экспл

12.01.2015 09:54

Су-30СМ дороже , он стоит 50 млн зелени , а Су-34 была около лярда рублей что по тому курсу было чуть более 30 млн .
+ Су-34 хоть как то бронирован . и по земле он работает лучше .
хотя Су-30 конечно как истребитель будет получше , но тут имхо лучше Су-35 если брать как истребитель .

Сообщить

№7

Звонок

12.01.2015 10:53

Су-34 как истребитель вообще никакой

Сообщить

№8

просто экспл

12.01.2015 11:05

ну по описанию он хоть и не шибко , но воевать в воздухе умеет . и ракеты вплоть до средней дальности .

Сообщить

№9

Сергей-82

12.01.2015 12:09

Цитата, q

а почему бы не нарастить количество Су-34 , тогда ударная часть авиации точно будет насыщена , да и истребительная часть тоже будет усилена .

По одному из заказов заказано до 2020 года 184 опросника свои-чужои для Су-34 а заказов на машины пока 92+32=124 так что возможно еще 60 закажут до 2020 кстате как боевои комплес су-34 супер все что планировали все получилось на 5 ,сеичас идет работа с Тарантулом(групповои РЭБ) комплекс получился теперь идет работа по интеграции в Су-34 после интеграции у нас появится свои аналог Ф-18 Гроулер наш даже получше будет т.к по дальности Ф-18 в сравнение с Су-34 и рядом не валялся.

Цитата, q

Су-34 как истребитель вообще никакой

Миг-31 в ближним бою тоже ни какои и что это мешает ему быть отличным перехватчиком, у Су-34 радар работает великолепно ,что по земле что по воздуху(конечно в ближнем бою он не то ,но постоять за себя сможет) в отличий от Су-35 которыи еще ГСИ не прошел, не задумывались почему су-35 поступает только на базы рядом с заводом(да потому что косяков еще куча)

Сообщить

№10

Иван Иванович

12.01.2015 22:58

Отличная машина, которая может выполнять функции четырех самолётов :
- бомбардировщик Су 24
- штурмовик Су 25
- стратегический бомбардировщик Ту 22
- Истребитель Су 27
Таких самолётов нужно бы эскадрилий 20  чтобы  сформировать 20 смешанных авиаполков по 24 боевых самолёта:
- эскадрилья Су 34    12ед.
- эскадрильяСу 30СМ/35С, в перспективе ПАК ФА 12 ед.
- пара Самолётов - заправщиков Ил 96
- 4 учебных Як 130 и 4 Як 152
Такой полк способен  выполнить любую задачу над землей и над морем

-1

Сообщить

№11

Иван Иванович

12.01.2015 23:45

Для формируемых 10-12 дивизий ПВО / ПРО необходимо 10-12 эскадрилий МиГ 31 БМ и к ним 10-12 эскадрилий истребителей МиГ 29/35 и Су 27/35.
- 14 эскадрилий штурмовиков Су 25 СМ/СМ3 правильнее передать в  формируемые бригады армейской авиации (в количестве 14 бригад ).
- Стратегические бомбардировщики  2-3 дивизии:
- 16 Ту 160 М
- 40 - 60 ту 95 см
- 40-60  Ту - 22 М3/4/5

Сообщить

№12

Гражданин СССР

12.01.2015 23:48

Иван Иванович

как Су-25: использовать его, как штурмовик = забивать гвозди микроскопом.
как Су-27: теоретически, против самолетов позапрошлого поколения. РЛС у него не под то заточена, не зря он "утенок".
Ту-22: это, все-таки, дальний бомбардировщик.

Нет Х-55, Х-101/102, и даже Х-22 (Х-32) нет. Хотя, отчасти, можно на него переложить функции Ту-22.

P.S. Да и создавался он немого под другую доктрину, когда требовалось прорывать наземное ПВО. Сейчас подразумевается, что ПВО будет уничтожено, иначе никто не прорвется. Подозреваю, что сейчас самолет имел бы немного иной вид.

Сообщить

№13

Сергей-82

13.01.2015 05:07

Цитата, q

Сейчас подразумевается, что ПВО будет уничтожено, иначе никто не прорвется. Подозреваю, что сейчас самолет имел бы немного иной вид.

На счет вида не знаю ,а вот что ряд перспективных разроботок типа Х-СД,Х-180,.....? проходят испытания и что результаты хороши инфа есть.

Цитата, q

Таких самолётов нужно бы эскадрилий 20 чтобы сформировать 20 смешанных авиаполков по 24 боевых самолёта

А что касается смешаных авиаполков есть два знакомых пилота они высказываются категорически против.

Сообщить

№14

Восход

13.01.2015 06:22

Цитата, q

сеичас идет работа с Тарантулом(групповои РЭБ) комплекс получился теперь идет работа по интеграции в Су-34 после интеграции у нас появится свои аналог Ф-18 Гроулер

Т.е. если я Вас правильно понял, т это специализированный самолет РЭБ?

Или это дополнительный подвесной контейнер на строевой бомбер? Нет подробностей?

И про гипотетические +60, это могут быть Су-34 для Морской Авиации? Как там обстоят дела с интеграцией датчика магнитных аномалий?

Су-34 можно перепрофилировать под прорыв корабельной ПВО, в частности МЗА.

Су-30 продавят Иджис используя ПРР (расправятся с полузащитником так сказать), а тридцатьчетверки выйдут один на один на голкипера (ну или на уцелевшие Вулкан-Фаланксы).

С дальной границы зоны поражения осуществив бомбометание КАБ.

Сообщить

№15

mikhalich

13.01.2015 09:01

Цитата, Восход сообщ. №14

Или это дополнительный подвесной контейнер на строевой бомбер? Нет подробностей?

Контейнеры Хибин существуют(в перспективе, все дела) в двух видах

Первый - вешайте хоть на вертолет, получайте некоторых набор возможностей

Второй - довешиваете на Су-34 и он получает дополнительные возможности.

так что потенциально любой утенок станет Гроулером. Более того - даже Су-35 может им стать, в определенной мере.

Сообщить

№16

Сергей-82

13.01.2015 16:55

Цитата, q

Т.е. если я Вас правильно понял, т это специализированный самолет РЭБ?

Или это дополнительный подвесной контейнер на строевой бомбер? Нет подробностей?

Пока пытается интегрировать в строевои не получается т.к комплекс очень мощныи и конфликтует с РЛС и ПРНК,думаю создадут специализированы самолет РЭБ ,на су-24 тоже сперва хотели на бомбер не получилось пришлось Ми-24МП создавать с которого убрали даже пушку,похожае ситуации и Ф-18Гроулер он может только применять АИМ-9 и Харм.

Цитата, q

Су-34 можно перепрофилировать под прорыв корабельной ПВО, в частности МЗА

К стате тут по этому тоже есть интересная тема но только могу в личку т.к человек который в теме сказал что это только пока в проекте.

Цитата, q

Контейнеры Хибин существуют(в перспективе, все дела) в двух видах

Первый - вешайте хоть на вертолет, получайте некоторых набор возможностей

Пока нет и даже не разрабатывается.

Цитата, q

Более того - даже Су-35 может им стать, в определенной мере.

Для Су-35 в разработке Хибины-м,для Су-30СМ Хибины-У(контракт подписан на Макс-2013 думаю в 2015 будут ГИ а с 16 -го в серию)

Сообщить

№17

Сергей

13.01.2015 17:50

это все хорошо, но как же мало! 18 самолетов в год всего.... а ведь су-34 все-таки не ту-160 и даже не ту-22.

Сообщить

№18

Сергей-82

13.01.2015 17:51

Цитата, q

это все хорошо, но как же мало! 18 самолетов в год всего.

Но у нас ведь не только Су-34 выпускают а Су-30См,Су-35,Су-30М2,Миг-29К на будущии год Миг-29смт.

Сообщить

№19

Иван Иванович

14.01.2015 00:41

Очень хочется унификации ВВС, зачем тратить лишние миллиарды на обучение, тренажёры, склады запчастей, системы вооружения при количестве машин 30-50 единиц?
Есть прекрасная серия Су 30 СМ, для чего закупать Су 35, при близких лётнных характеристиками всю электронику можно интегрировать в Су 30 СМ 2/3/4/5...и выпускать на двух заводах в Комсомольске и Иркутске по 60 ед. в год (ЖЕЛАТЕЛЬНО довести до 360 ед.) пока не наладят ПАК ФА.
Выпущенную партию Су 35 привести к стандарту Э (экспорт)и продать в Китай.
Су 34 нужно довести до 24-30 машины в год (ВСЕГО В ВВС до 240 ед.), силами Новосибирского завода и Нижегородского Сокола, вместо ущербных серий МиГ 29 смт.
Отказаться от дорогого МиГ 35, но менее эффективного чем Су 30 см (х) и поручить КБ МИГ разработку и выпуск лёгкого однодвигательного истребителя и БЛА максимально унифицированных с ПАК ФА.

-1

Сообщить

№20

просто экспл

14.01.2015 01:35

Цитата, q

Очень хочется унификации ВВС, зачем тратить лишние миллиарды на обучение, тренажёры, склады запчастей, системы вооружения при количестве машин 30-50 единиц?

унификация этого конечно хорошо , но трабла в том что промка не может сейчас дать серию в сотни самолетов , а сейчас нам нужно для перевооружение максимально возможное количество новых самолетов , потому как к 2020 готовятся все крупные страны , хз чего там будет в 2020 , но мы должны быть готовы ,и лучше иметь 300-400 самолетов разных моделей , чем иметь 150 двух моделей .

Сообщить

№21

Восход

14.01.2015 02:59

Цитата, Сергей-82 сообщ. №16

Пока пытается интегрировать в строевои не получается т.к комплекс очень мощныи и конфликтует с РЛС и ПРНК,думаю создадут специализированы самолет РЭБ ,на су-24 тоже сперва хотели на бомбер не получилось пришлось Ми-24МП создавать с которого убрали даже пушку,похожае ситуации и Ф-18Гроулер он может только применять АИМ-9 и Харм.

Специализированный самолет РЭБ в составе боевых порядков с теми же ЛТХ, что и ударные машины, это весьма многообещающи.

Но если есть проблема электромагнитной совместимости, то она может затронуть не только сам носитель, но и прикрываемые им ударные машины.

Цитата, Сергей-82 сообщ. №16

К стате тут по этому тоже есть интересная тема но только могу в личку т.к человек который в теме сказал что это только пока в проекте.

Кидайте, с любопытством ознакомлюсь.

Сообщить

№22

Сергей-82

14.01.2015 05:55

Цитата, q

Но если есть проблема электромагнитной совместимости, то она может затронуть не только сам носитель, но и прикрываемые им ударные машины.

По прикрывамым машинам проблем нет,а вот с самим конфликтует.

Сообщить

№23

Восход

14.01.2015 06:38

Цитата, Сергей-82 сообщ. №22

По прикрывамым машинам проблем нет,а вот с самим конфликтует.

Ну тогда можно сделать специализированный самолет радиоэлектронной разведки и противодействия (по 2 машины а составе каждой бомбардировочной эскадрильи Су-34) и не греть голову. Если он конечно и вправду будет так хорош по своей основной специализации- РЭБ.

Только он все равно должен уметь применять ПРР и желательно Р-27/Р-77 (самооборона).

От всего остального можно избавить.

Сообщить

№24

Иван Иванович

14.01.2015 07:23

Цитата, просто экспл сообщ. №20

как раз по Су 30 и есть техническая возможность производить по 30 ед и в Иркутске и в Комсомольске , а при необходимости наростить до 45-50 ед. /год., (суммарно 90-100 ед.) Сами заводы об этом заявляют.
60 Су 30 в год это реально выполнимая программа, ещё 30 на экспорт.
24 Су 34 в год тоже вполне реальная цифра (уже по18 делают), а если подключить ещё
один авиазавод (например Сокол) то и по 40 ед./год можно выпускать.

Сообщить

№25

просто экспл

14.01.2015 09:16

Иван Иванович , Вы предлагаете забить на Су-35 ? ну что бы не было разнобоя в моделях , если мы можем массово выпускать только Су-30 и Су-34 , то производить только их ?

Сообщить

№26

Восход

14.01.2015 10:33

Цитата, просто экспл сообщ. №25

ну что бы не было разнобоя в моделях , если мы можем массово выпускать только Су-30 и Су-34 , то производить только их ?

Производить нужно все, что можем производить и что отвечает вызовам времени.

Просто не нужно все собирать в кучу.

Су-30СМ - только морская авиация и части ВВС на приморских направлениях, Су-35 только части ВВС на континентальных направлениях.

Су-24 и Су-27 осталось недолго (даже модернизированным). Лучше не выжимать из них весь ресурс до последней капли, а оставить процентов 10-15 на случай большой войны.

Т.е. дождаться насыщения строевых частей ВВС и ВМФ Су-35 и Су-30, после чего Су-27, находящиеся в летном состоянии законсервировать.

МиГ-31 напротив эксплуатировать до последнего.

Будем ждать оморяченных Су-34 и в ВМФ.

Сообщить

№27

просто экспл

14.01.2015 11:58

так кроме сушек есть еще и Миг-29кучабукв-35 .
как и у Су-30 , есть и СМ , а есть и М2 .

Сообщить

№28

Сергей-82

14.01.2015 13:28

Цитата, q

Если он конечно и вправду будет так хорош по своей основной специализации- РЭБ.

Тарантул удался на славу!!!!

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте