МВЗ имени Миля ведет опытно-конструкторские работы по созданию в интересах Минобороны РФ модификации тяжелого транспортного вертолета на базе Ми-26Т2.
Завершить ОКР планируется в 2016 году. Работа предстоит большая. Она, по словам источника в оборонно-промышленном комплексе, включает разработку всей документации, проведение летных испытаний и получение на вертолет литеры серийного образца. Отмечается, что вопрос о закупках Министерством обороны новых Ми-26Т2 будет решаться по завершении ОКР с учетом того, что поставки машин семейства Ми-26 предусмотрены Госпрограммой вооружения России на период до 2020 года. МВЗ имени Миля выиграл конкурс на проведение опытно-конструкторских работ по созданию Ми-26Т2 в конфигурации для Минобороны РФ. Максимальная взлетная масса серийного Ми-26 составляет 56 тонн. Коммеpческая нагpузка внутри фюзеляжа – 20 тонн, столько же – на внешней подвеске. Максимальная скоpость полета – 295 километров в час, кpейсеpская – 255 километров в час. Динамический потолок – 4600 метров. Дальность полета без дополнительных топливных баков с 20 тоннами груза в кабине – 590 километров, в перегоночном варианте с четырьмя дополнительными баками – 1920 километров.
Опубликовано в выпуске № 2 (568) за 21 января 2015 года