Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Депутат от «Единой России» Александр Сидякин просит Минтранс начать проверку работы Межгосударственного авиационного комитета

После авиакатастрофы в Казани парламентарии решили проверить работу Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который занимается сертификацией воздушных судов, аэродромов и авиакомпаний, а также проводит расследования авиакатастроф.

Как остановить развал отечественного авиапрома

Очередная авиакатастрофа и гибель людей в конце прошлого года снова привлекли внимание к проблемам воздушного транспорта. Давно уже нет сомнений в том, что авиастроение и эксплуатация самолетов в России переживают долгий системный кризис.

Сближение Киева и ЕС создаст большие проблемы российской оборонке и к этому нужно быть готовым, уверены российские чиновники и эксперты

Минпромторг России изучит негативные последствия для отечественной оборонно-промышленной отрасли (ОПК) в случае подписания Украиной соглашения об ассоциации с Евросоюзом. По словам представителей украинского ОПК, такое решение не помешает сотрудничеству с Россией.

Правительство Российской Федерации в начале года подписало пакет документов о масштабных субсидиях, затрагивающих интересы, в том числе, авиационной промышленности. Первый из них касается финансирования НИОКР, ОКР и техработ, второй - компенсации процентной ставки по кредитам для новых проектов.

Британское правительство потратит более 15 млн фунтов ($25 млн) на создание государственного центра 3D-печати. Об этом сообщил министр финансов королевства Джордж Осборн. Ожидается, что новый объект будет построен в Ковентри на западе Англии. Он будет создан на базе местного промышленно-технического центра, который является ведущим в Великобритании производителем высокотехнологичной продукции.

На модернизацию казанского филиала "туполей" выделяют 1,7 миллиарда. Таких денег здесь не видели с начала 2000-х

Как стало известно газете "Бизнес Online", Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готовит масштабную модернизацию казанского филиала конструкторского бюро "Туполева" (КФКБ). Среди прочего на первом этапе преобразований купят самолет Ту-214. Эксперты полагают, что это будет один из двух бортов, стоящих ныне на аэродроме КАПО им. Горбунова.

В войсках ждут новую технику

Стали известны некоторые подробности того, как в наступившем году пойдет оснащение российской армии новой техникой и вооружением.

Их поставку в войска обеспечит выполнение гособоронзаказа-2014. Несмотря на финансовые проблемы, его объем по сравнению с прошлым годом увеличился почти на треть. Но главное, что Вооруженные силы совместно с промышленностью начнут воплощать в жизнь идею так называемого полного жизненного цикла военного арсенала.

Поездка главкома ВВС по предприятиям авиапрома

24 декабря 2013 года Ту-154 главкома ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева поднялся с подмосковного аэродрома Чкаловский и взял курс на восток. Вместе с нынешним главкомом отправился заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) – предыдущий главком ВВС Алексей Михайлов, тоже Герой России.

На научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки для доработки гражданского самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) в 2014-2018 годах планируется потратить 4,7 млрд рублей. Об этом говорится в опубликованном проекте обновленной госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы".

Расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР) по программе создания нового семейства магистральных самолетов МС-21 в ближайшие 12 лет должны составить 127,6 млрд руб. (включая расходы 2013 года). Об этом говорится в опубликованном проекте обновленной госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы".

Реализация программы создания боевого разведывательного вертолета CRH (combat rescue helicopter) нового поколения для ВВС США остается неопределенной, несмотря на ожидаемое выделение более 300 млн долл на его разработку в 2014 году, сообщает flightglobal.com 17 января. Источники сообщают, что рамки военного бюджета на этот год не позволяют в достаточной степени финансировать проект.

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на гражданский международный рынок, пишут «Известия». Как отмечает газета, «расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Получение международного сертификата безопасности вертолета обойдется в миллиард рублей

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 доработают для возможности реализации на международном рынке. Корректировка конструкции, изготовление летного образца, проведение ряда испытаний и подготовка документов обойдется в 1,1 млрд рублей.

Корректировка конструкции для получения международного сертификата безопасности вертолета потребует существенных вложений и займет больше года

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения так называемого сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на международный рынок. Расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности параметров, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Минпромторг опубликовал обновленный вариант госпрограммы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы". В документе говорится, что бюджет авиапрома на указанный период составит 991 млрд руб., из которых 714 млрд руб. поступят из бюджетных источников, а 200 млрд руб.— из внебюджетных. В министерстве "Ъ" пояснили, что общий уровень затрат на авиапром сохранится на уровне 1,7 трлн руб. Часть расходов теперь указывается в госпрограмме "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".

Иногда бывает полезно потратить время на внимательное чтение новых редакций довольно нудных длинных госпрограмм

Вот, например, недавняя очередная версия госпрограммы по развитию авиапрома до 2025 года. Принципиально документ не изменился, но я вновь обратил внимание на тенденцию, во многом общую для всего российского машиностроения: доля, которую должна занять российская военная продукция на мировом рынке после реализации программы, растет и значительно превышает объемы, запланированные в гражданском сегменте. Ч

Авиация, фармацевтика и радиоэлектроника в России лишатся полутриллиона рублей из казны. Сокращение бюджетных расходов вынудило Минпромторг переписать программы долгосрочного развития этих высокотехнологичных отраслей. Радиоэлектроника отделалась относительно легко - всего минус 651,5 млн руб. до 2015 года. Фармацевтика недополучит 5,2 млрд до 2020-го. Авиапром пострадал серьезнее всех: на нем сэкономят 493 млрд до 2025-го.

До 2025 года на стимулирование авиастроения планируется потратить свыше 991 млрд рублей. Цель - втрое увеличить долю России на мировом рынке

Минпромторг выставило на общественное обсуждение проект доработанной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы", предполагающей утроение как выручки отечественных предприятий отрасли, так и присутствия России на мировом рынке. На доработку перспективных моделей самолетов и вертолетов, на НИОКРы новых моделей и стимулирование отрасли в целом будет потрачено 991,6 млрд рублей.

Более пятидесяти единиц авиатехники поступит в Западный военный округ (ЗВО) в текущем году, сообщил журналистам во вторник начальник пресс-службы округа полковник Олег Кочетков. Поставка новейшей авиационной техники в ЗВО проходит согласно Госпрограмме вооружения до 2020 года.

Минпромторг РФ рассчитывает до конца 2014 года согласовать с Минэкономразвития и Минфином привлечение средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) на проект "Ростеха" по легким самолетам. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС замминистра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. "По этому проекту у нас было совещание с Белоусовым (Андрей Белоусов, глава МЭР, - прим. ИТАР-ТАСС). Есть поручение. Готовим обоснование, бизнес-план, работаем с банками, - сказал Слюсарь. - Думаю, в течение 2014 года вопрос мы должны решить".