Новейший китайский истребитель пятого (по западной номенклатуре) поколения J-20 официально принят на вооружение Военно-воздушных сил КНР. Об этом сообщает агентство "Синьхуа". "Летные испытания проводятся согласно расписанию", — заявил представитель министерства национальной обороны У Цянь (Wu Qian).

В развитие новостей последних дней о первом полете второго прототипа китайского истребителя J-31/FC-31 приводим небезынтересный материал «FC-31 Future?» за авторством Andreas Rupprecht, опубликованный в декабрьском номере журнала «Air International». По словам автора, будущее FC-31 неизвестно.

Как пишет Alan Warnes в статье «China shows off», опубликованную в январском за 2017 год номере журнала «Air Forces Monthly», ожидается, что второй прототип китайского истребителя пятого поколения J-31 под наименованием РТ-2 совершит первый полет до конца 2016 года.

Китайский истребитель пятого поколения J-20A начал поступать в военно-воздушные силы НОАК. Фото серийной машины с номером, свидетельствующим о принадлежности к одной из частей ВВС опубликовано в Facebook Modern Chinese Warplanes. Первый самолет нового типа вошел в состав 176-й бригады ВВС НОАК.

Едва ли не главным элементом нашего партнерства с Китаем всегда было военно-техническое сотрудничество (ВТС). Еще почти десять лет назад Китай закупал у нас довольно широкую номенклатуру вооружений, включая эсминцы, боевые и транспортные самолеты и вертолеты и даже ракетную технику - всего на сумму около 1,5-1,8 млрд долларов в год. Но уже в начале нынешнего десятилетия ситуация резко изменилась.

Авиаиндустрия Китая в течение нескольких десятилетий практически с нуля выросла в сектор промышленности, способный создать и производить истребители пятого поколения, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на mil.news.sina.com.cn (25 апреля). Более того, Китай по своему технологическому уровню стал второй страной после США, опередив Россию. В настоящее время ведутся две программы – тяжелый J-20, который предназначен для китайской военной авиации, и J-31, который должен выйти на мировой рынок как боевой самолет нового поколения.

Несмотря на громкие отказы потенциальных клиентов на закупки истребителей JF-17, Пакистан сохраняет оптимизм по их экспорту, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (21 апреля). Такое заявление было сделано в рамках выставки Defence Services Asia (DSA) 2016, проходящей в Малайзии.

На прошедшей 16-18 сентября 16-й выставке China Aviation Expo в Пекина Шеньянскяа авиастроительная корпорация представила улучшенный образец истребителя нового поколения J-31 Gyrfalcon («Кречет», читается как «Джэрфолкэн» ), сообщает nextbigfuture.com 29 сентября. Некоторые аналитики говорят, что соотношение потерь в боях с американским визави F-35 будет равно 3-1 не в пользу китайского истребителя, однако стоимость «Кречета» будет в три раза меньше чем у американского визави.

В китайском интернете появились сведения о тактико-технических характеристиках китайского истребителя нового поколения Shenyang Aircraft Corporation (SAC) FC-31, сообщает сегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. Этот истребитель может представлять угрозу экспортной политике западных и российских производителей боевой авиационной техники. В середине сентября этот самолет вновь был представлен на авиасалоне Beijing Air Show в Пекине, дебют состоялся на выставке 2014 Airshow China в Чжухае.

Выступая на Парижском авиасалоне исполнительный вице-президент Китайской авиастроительной корпорации AVIC (Aviation Industries Corporation of China) Ли Юхай (Li Yuhai) заявил о создании китайского ТРДДФ для оснащения легкого тактического истребителя Chengdu Aircraft Corporation FC-1/JF-17, разработанного совместно с Пакистаном, сообщает janes.com 17 июня.

«Следующий корабль будет больше по размерам и будет нести больше самолетов», – заверили в КНР

Военные КНР подтвердили факт строительства второго авианосца. В принципе, это не было секретом, однако официальное заявление последовало на фоне новостей о скором вводе в строй второго авианосца Индии и формировании работ по третьему, который, возможно, будет оснащен ЯСУ. КНР и Индия ведут сейчас настоящую гонку морских вооружений, в которой китайцы пока проигрывают.

Возможность Пакистана напрямую импортировать российские двигатели для истребителей JF-17 может привести к участию России в этой программе, сообщает defensenews.com 16 февраля. Сообщается, что Китай поддержал эти возможности. Эксперты полагают, что это решение будет способствовать размораживанию отношений с Россией. Изначальное отсутствие западного двигателя для этого боевого самолета было источником спекуляций. Аналитики полагают, что альтернативой российскому РД-93 может стать китайский WS-13, но он еще не созрел для серийного производства. Теперь РД-93 стал еще более доступен, вопрос состоит только в одном - может ли быть создан более мощный по тяге вариант этого двигателя.

На форуме портала china-defense.com опубликованы фото пакистанского истребителя JF-17 с бортовым номером 0213. По мнению комментаторов, это, вероятно, первый истребитель версии Block II, который должен был подняться в воздух в конце 2014 года. По некоторым сообщениям, масса боевой нагрузки достигнет 5000 кг, в планере увеличена доля композиционных материалов.

КНР стремится стать глобальным поставщиком оборонной продукции

Стокгольмский международный институт исследования проблем мира СИПРИ (SIPRI) сообщил, что в 2013 году Китай поднялся на четвертое место в области продаж вооружений на мировом рынке, вытеснив с него Францию и переместив Великобританию на шестую позицию. Десятый международный салон «Эйршоу Чайна-2014», завершившийся 16 ноября в китайском городе Чжухае, показал: КНР становится унифицированным поставщиком всего спектра военной аэрокосмической продукции – от разведывательных спутников до высокоточных боеприпасов малого диаметра.

Китай копирует, компилирует, демонстрирует

По мере того как Китай разрабатывает новые вооружения, появляются и новые сценарии их применения. С развитием программ истребителей нового поколения, в частности «Цзянь-31» (J-31) и «Цзянь-20» (J-20), в КНР ведется создание системы обнаружения малозаметных воздушных целей. Разрабатываются целые семейства высокотехнологичных средств, которые позволят Народно-освободительной армии Китая (НОАК) завоевывать превосходство в воздухе на дальностях в сотни километров.

Накануне открытия выставки Airshow China-2014 начальник департамента ВВС, глава делегации ОАО «Рособоронэкспорт» Сергей Корнев в интервью «РИА Новости» рассказал о перспективах ВТС с Китаем. Китай относится к давним и надежным партнерам России в области военно-технического сотрудничества. История нашего взаимодействия в этой сфере началась в середине ХХ века и прошла несколько этапов.

Накануне открытия выставки Airshow China-2014 руководитель профильной редакции РИА Новости Сергей Сафронов поговорил с начальником департамента ВВС, главой делегации ОАО "Рособоронэкспорт" Сергеем Корневым о перспективах военно-технического сотрудничества в оборонной сфере. Юбилейный 10-й международный авиакосмический салон Airshow China-2014 начинает на этой неделе свою работу в китайском городе Чжухай.

Советские и российские военные технологии попадают в Китай по дешевке из-за политики киевских властей, стремящихся к сиюминутной выгоде

Ставшие доступными в последнее время материалы позволяют составить более полное представление о роли Украины в техническом перевооружении и модернизации китайской армии и военно-промышленного комплекса КНР. Судя по всему, у нас эта роль долгое время недооценивалась, а степень ущерба, наносившегося российским интересам, не вполне осознавалась.

В этом месяце прототип истребителя J-31 совершил уже четвертый полет (23 августа), что значительно превышает интенсивность июльских испытаний, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Аналитики считают, что этот истребитель в будущем может занять достойное место в мировом экспорте истребителей пятого поколения (по китайской классификации, четвертого – прим. «ВП»). Эффективность этого самолета может быть сравнима или даже превзойти F-35.

В корпоративном издании AVIC «Чжунго ханкун бао» появилась статья председателя совета директоров компании Линь Цзомина, посвященная памяти генконструктора китайского палубного истребителя J-15, гендиректора Shengyang Aircraft Industry Corporation Ло Яна (скончался 25 ноября в возрасте 51 года на борту авианосца «Ляонин» после успешной посадки J-15 на авианосец).