WS-13

Китайская авиастроительная корпорация AVIC (Aviation Industry Corporation of China) представила экспортный вариант многофункционального малозаметного истребителя пятого поколения J-35AE.

JF-17 Thunder, китайско-пакистанский однодвигательный многоцелевой боевой самолёт, привлекает всё больше внимания стран, не входящих в «западный мир», благодаря своей низкой стоимости. В связи с этим в британском издании Forces News бьют тревогу:

Строящиеся авианосцы планируется оснастить перспективными истребителями

Китай приступил к испытаниям палубного истребителя пятого поколения для вооружения строящихся авианосцев. Это один из ряда амбициозных проектов, реализуемых в этой стране. Как развиваются программы строительства новейших самолетов в КНР — в материале «Известий».

Предприятия авиастроительного сектора оборонно-промышленного комплекса КНР установили прочные отношения с ВВС Пакистана, чего удалось достичь в том числе, благодаря успехам в разработках авиационных двигателей.

В последние дни в сети появились новые изображения Liaoning (CV-16), первого авианосца ВМС Китая. На них были замечены полноразмерные макеты «стелс»-истребителя Shenyang J-35 и самолета более раннего поколения J-15.

Вследствие низкого уровня радиолокационной заметности (RSC около 0,009 кв.м.) ударный БПЛА GJ-11 «Острый меч» (Sharp Sword) предназначен для:

Новые истребители станут основой боевой мощи китайских авианосных соединений

Китай стремится наращивать и модернизировать парк своей боевой, в том числе палубной авиации в рамках обеспечения активного внешнеполитического и военно-экономического курса страны и развития ее военно-технического потенциала.

Предприятия авиастроительного сектора оборонно-промышленного комплекса КНР установили прочные отношения с ВВС Пакистана, чего удалось достичь в том числе, благодаря успехам в разработках авиационных двигателей.

Продолжаем серию статей о БПЛА НОАК. Настоящий материал представит беспилотные система, состоящие на вооружении ВВС Народно-освободительной армии Китая.

О самом таинственном самолете-невидимке Поднебесной

Сегодня лишь две страны мира смогли разработать своими силами и поднять в небо истребители 5-го поколения сразу двух достаточно существенно отличающихся друг от друга типов – США и Китай. Остальные либо создали только один боевой самолет такого класса, либо все еще создают их. Кстати, согласно китайской номенклатуре, те боевые самолеты, которые во всем мире принято относить к 5-му поколению, в самой Поднебесной относят к 4-му поколению. Что ж, Восток, как известно, дело тонкое.