WS-13

Главный противник Индии в этом регионе Пакистан тоже имеет новый самолет с «долгой судьбой». Начало его истории уходит корнями в экспериментальный микояновский Е-8. В начале, китайцы разрабатывали свой самолет с помощью американцев, но после расстрела студентов на площади Тяньаймень, наступила большая НЕЛЮБОВЬ. Правда китайцев это не сильно смутило, и они в начале, 90-х купили у микояновцев проект легкого фронтового истребителя.

Китай намерен стать новым игроком среди производителей истребителей пятого поколения

Одним из самых любопытных экспонатов на прошедшем недавно в китайском городе Чжухае авиасалоне «Эйршоу Чайна-2012» стал второй китайский малозаметный истребитель, разработанный с использованием технологии «Стелс». В рамках своей экспозиции китайская авиационная промышленная корпорация «Авик» (AVIC – Aviation Industry Corporation) представила истребитель с неофициальным названием «Цзянь-31» (J-31), созданный компанией «Шэньян эйркрафт» (Shenyang Aircraft Corporation).

Представленный на Международной авиавыставке в Чжухае модель стелс-истребителя, практически идентичного недавно обнародованному J-31, стоит «недорого» и предназначен для «мирового рынка вооружений», заявили представители китайской государственной авиакорпорации AVIC, пишет Aviation Week 19 ноября.

Китай провел летные испытания нового легкого истребителя пятого поколения

Руководство ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) в преддверии XVIII съезда КПК провело летные испытания прототипа нового легкого одноместного истребителя пятого поколения J-31, разработкой которого занимается Shenyang Aircraft Corporation, входящая в государственный авиастроительный концерн COMAC.

По сообщениям СМИ, в среду прототип второго типа китайского стелс-истребителя J-31 совершил первый полет с заводского аэродрома Shenyang Aircraft Corporation (SAC, провинция Ляонин). Полет продолжался примерно 11 минут.

Истребитель J-31 скоро должен поступить на вооружение ВВС Китая

Китай радует мир новым истребителем, который на поверку оказывается подозрительно похожим на некоторые российские и американские аналоги. Если учесть, что сам факт создания машины позволяет КНР вырваться в гонке вооружений вперед, а рынок торговли оружием с Поднебесной снижается, возникает логичный вопрос – зачем это все России?

Прототип нового китайского истребителя J-31, разработанный компанией AVIC Shenyang Aircraft Corporation полет 31 октября 2012 года выполнил свой первый полет. Полет длился всего около 10 минут и завершился успешным приземлением.

Китайские трудящиеся преподнесли Родине очередной подарок. 31 октября 2012 года, в преддверии XVIII съезда КПК, состоялся первый полет нового китайского истребителя J-31, который был построен на авиационном предприятии в Шэнъяне. Подробных сведений о самолете пока нет. Но судя по изображениям - это легкий двухмоторный истребитель, похожий по габаритам на МиГ-29 или F-16.

Новый китайский истребитель пятого поколения J-31 ("Цзянь-31") успешно совершил первый испытательный полет, сообщает в четверг газета "Хуаньцю шибао". Полет состоялся в среду в провинции Ляонин и продолжался 11 минут. Китайские СМИ подчеркивают в этой связи, что КНР сегодня стала второй после США державой, разрабатывающей сразу две модели истребителей пятого поколения - J-20 и J-31.

Тревожные новости поступают из КНР, где в январе прошлого года совершил первый полет истребитель пятого поколения Chengdu J-20, разработанный Chengdu Aircraft Industry Corporation. По состоянию на февраль 2012 года имеются два летающих прототипа с одинаковыми бортовыми номерами (для секретности). Характерно, что полет истребителя нового поколения пришелся на второй день визита американского министра обороны Роберта Гейтса в Китай.