Volkswagen

Двигатель для малой авиации укрепит союзное государство, сблизит с Германией и даст шанс Украине

Крайне важной для страны задачей является возрождение местных воздушных линий. Вопрос открыт. В России более 28 тысяч населенных пунктов, до которых можно добраться преимущественно воздушным транспортом. В СССР эти адреса с успехом обслуживала малая авиация.

В 2017 году в Тульской области с размахом отметят 305-летие с начала производства здесь оружия по государственному заказу. С момента, когда по приказу Петра I в Туле выпустили первые фузеи, в городе изменилось многое, но он по-прежнему остается оружейной столицей страны.

BMW не будет оборудовать их и купе системой ГЛОНАСС

Как стало известно "Ъ", BMW решила не внедрять обязательную со следующего года систему ЭРА-ГЛОНАСС в свои кабриолеты и купе. В компании посчитали, что единичные и снижающиеся продажи этих нишевых моделей, на которые приходится лишь 2% от продаж марки, не окупят затрат. На 2017 год BMW надеется завезти в Россию машины в этом году, но можно ли будет купить в стране купе и кабриолеты в 2018 году - неизвестно. В то же время эксперты уверяют, что бояться массового ухода с рынка люксовых моделей не стоит.

Без смазочных материалов не может работать ни один механизм

Необходимость обслуживать все более сложную технику заставляет производителей масел постоянно совершенствовать технологии, включаться в гонку за уникальными рецептурами и неуклонно работать над увеличением срока службы, при этом соблюдая высокие экологические стандарты. О том, как российские производители конкурируют с ведущими мировыми брендами, "РГ" рассказал генеральный директор компании "Газпромнефть-смазочные материалы" Александр Трухан.

На крупнейшем автомобильном событии Сибири «МоторЭкспоШоу 2016» руководитель марки Volkswagen в России Пьер Бутен и официальные дилеры «Медведь-Запад», «Медведь АТЦ» продемонстрировали гостям выставки модели Polo и Jetta в специальной версии Allstar, Touareg R-line, а также Tiguan Avenue.

Как украинский производитель самолетов адаптируется к новой деловой и политической реальности

В окне роскошного автомобиля Audi A6 мелькают городские пейзажи. Пока водитель пробирается по улицам столицы в направлении аэропорта "Борисполь", его пассажир - президент ГП "Антонов" Михаил Гвоздев, направляющийся в командировку в Баку, дает подчиненным последние инструкции по телефону. В мае прошлого года "Антонов" и азербайджанская Silk Way Airlines заключили предварительный договор на поставку в Азербайджан 10 транспортных самолетов Ан‑178. Теперь же топ‑менеджер летит на Кавказ за твердым контрактом. "Даст Бог, согласуем", - говорит он, заметно волнуясь.

Требование обязательной установки системы чревато оттоком машин с рынка

Внедрение государственной системы экстренного реагирования при аварии «ЭРА-ГЛОНАСС» с 2017 года может существенно проредить российский авторынок. В условиях продолжающегося четвертый год спада продаж затраты на сертификацию моделей в соответствии с новым техническим регламентом могут оказаться не по карману автопроизводителям и массового сегмента, и люксовых марок.

Осенью 2015 года в компании Volkswagen признали свою причастность к манипуляциям с тестовыми показателями на наличие вредных веществ, содержащихся в выбросах дизельных двигателей в США. Прежде американские регуляторы зафиксировали программное обеспечение, позволяющее обходить тестирование на выхлопы у некоторых автомобилей. Ранее было объявлено, что расследование закончится в апреле 2016 года.

Форум «Цифровая индустрия промышленной России – 2016» состоится в Иннополисе

Конференция «Цифровая индустрия промышленной России – 2016» (ЦИПР-2016) пройдет с 7 по 10 июня. Мероприятие соберет более 3 тыс. российских и международных участников. Впервые на одной площадке представители промышленности, ИТ-компаний, оборонного комплекса, венчурные инвесторы, отраслевые эксперты обсудят вопросы, связанные с развитием российской электроники и применением информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в промышленности.

Глава Renault-Nissan Карлос Гон рассказал о судьбе «АвтоВАЗа» в России

Никто не пожелает вечно находиться на посту президента «АвтоВАЗа», уверен глава Renault-Nissan Карлос Гон. Говоря о судьбе топ-менеджера российского автогиганта Бу Андерссона, Гон намекнул, что смена поколений — это нормально и она не может быть связана с плачевными финансовыми результатами предприятия.